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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
初めは見た目のゴツさにカッコ悪いかなとも思ったりもしたが、寒さ対策で購入。嬉しい誤算は林道などでも飛び出た枝や、立ちゴケの際にハンドル回りの防護になって助かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
CT125用ステアリングダンパー(コーケン製)をダウンチューブ(オーバーレーシング製)と同時装着。
ただし、オイルクーラーがあると難しいです。
メーカー推奨の取付け方法ではないですけど取付け出来ます。
カーブを走るのが楽しい！
ハンドルのフラつきが軽減されて、ドラテクが上がったような錯覚を体感できます。(^^)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
M8のキャップボルトで取り付けですが、
どんなに締め付けても緩んできます。
走行中に緩んでしまうので、
ボルトとミラーが緩まないように
ボルトの座金としてノルトロックワッシャーを挟み、
またM8ボルトの緩みどめとして
六角穴付きの止めネジを裏からねじ込んで締め付けました。
ネジ穴が貫通していたので可能でした。
ということで、緩みどめまたは回転どめの改善がされないとどなたにもお勧めできない商品ですq
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
バーエンド、デザインがいいので交換です。
見た目も悪くはないです。
左右セット2個での販売でないなく、1個での販売なのでちょっとたかくつきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
手元スイッチ5段階温度調整
壊れた部品の交換用に片方だけ売っているのはありがたい。商品自体はグローブをしていても充分あたたかく手元にスイッチが有るのは使いやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 剛性感 | 2 |
| ポジション | 3 |
スタッドボルトが短く、取り付けに不安が残るためやめました。
しっかり締めこんでいけば見た目以上には使える長さも出てくるのでしょうが、それでも不安に感じました。
ダンパー等純正の状態で取り付けることは想定されていないのでしょうか。
そのような説明は全くありませんが。
お金をドブに捨ててしまいました。
あと説明書の”トリプルトゥリー”にイラっとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
このミラーのデザインは車体に合わせやすく個人的に好きです。
今回初めてターナー仕様を付けてみましたが、調整が大変です。レンズを調整しようとするとターナー部が押されてレンズ部より先に回ります。
機能的には当り前なのはわかりますが。
走行でズレるのであれば純正流用を見当します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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エンドキャップカラー：ゴールド | バーエンド本体カラー：チタンカラー
利用車種： YZF-R25
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 1 |
デザインがいいです、作りのいいです、
ドレスアップにはいいです。
色の組み合わせを楽しめます。
取り付けは少し面倒ですが・・・
欠点は転倒すると、取り外しが難しくなります。
峠やサーキットを走り、転倒の可能性があるなら、安いバーエンドで
転倒したら交換するのがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
同じドミノの「レース」からの換装です。
ワタシにとっては「レース」は細すぎたので、ちょっと太めのA450に変更してみました。
乗っている時は気にならなかったのですが、エンジン停止時の押し引きで細すぎだと感じた「レース」。
コチラのA450は純正くらいの太さで違和感なく押し引きもライドもできるのでワタシにとってはベストだったと思います。
ちなみにワタシはタイチの3Lのグローブくらいの手の大きさです。
参考程度に書いておきます笑
デザイン的にはグリップエンド部のベロみたいなのが気になるかな?？と思っていたのですが、ブラック1色だったらまったく気になりませんでした。
ただ…この色だとdominoのロゴも目立たないので、純正から変える意味を疑問に思ってしまうのかもしれませんね(>?<;;)笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
汎用品の倍くらいの値段ですが、グリップヒーター本体と車両に割り込ませる専用ハーネスがセットになっている事を考えると妥当な金額かと思います。配線もスッキリ格納出来ます。
星ひとつ減らしたのは、スイッチのインジケータが点滅回数での確認のみって所です。
色が変わったりすれば見やすいですが…
取付けはタンク横のカウルの一部を外しただけでした。
何台か取付けしてきたので、楽な方だと思います。
少しでも不安がある場合はショップにお任せした方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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