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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
各社のグリップヒーターを使いましたが、最終的にはコレが1番良いのかもしれません
某メーカーは保証が短くすぐに壊れたりしたので、
次買うバイクのグリヒはまたキジマに戻ろうと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
にぎり心地は悪くないのですが、厚手のグローブをしてるとボタンが押しずらい
あえて目立たない様にボタンが小さいのが裏目に出た感じ
その他はちょっとグリップが安っぽく感じる様な？
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レバータイプ：ショート(レバー部全長：約143mm) | アジャスターカラー：オレンジ | レバーカラー：ブラック
利用車種： 125 DUKE
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
街乗りツーリング
イメージ通りで良かった
知り合いに取り付けはしてもらったが
すぐに取り付けはできました
ノーマルに比べて握りやすくなった
期待通りの品物
年式が対応が2020年までとありましたが2021年式でも問題なかった。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
車検検査時許容範囲内収まる好みのハンドルライディングポジションにする事ができました。取り付ける際にハンドル周り装備品にひとつも干渉するなく作業もスムーズに行えました(1.5h程)。当面このまま乗り続けれそうです。価格も良く高評価できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
良い点
・幅が短くなり自分にとっては自然なポジションになりました。
・幅が短くなった事で、レバーやスイッチBOXの取り付け位置が内側に寄ります。これによりケーブルに余裕が生まれ、他製品のハンドルバーライザーを使用した時の、ケーブルがパツパツで危険な状況が回避できました。
しかし、全てのライザーで回避出来るわけではありません。自分で調べてダメでも仕方がないという気持ちで自己責任で試して下さい。
・期待していなかった事ですが、共振点が変わったのか、振動で手がしびれる事が無くなりました。
悪い点
・ハンドル１本としては高いかなぁという印象（でも品質は良いです）。
・グリップやスイッチBOXの取り外し取り付けに細いトルクスレンチを使用します。「トルクスって何？」という方や、作業に自身の無い方は無謀な挑戦などせず、最初からショップで買ってショップに作業を頼んで下さい（「詳しい友人」は最も当てになりませんよ）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
NC750Xにグリップヒーターが付けて3ヶ月、グリップヒーターを使用する日がやって来ました。温かさは問題ありませんが、ホンダ車の場合はホーンがウィンカーの上にあるためウィンターグローブではウィンカーの操作性が悪くなります。取り付け時にはウィンターグローブを想定していなかったため急遽グリップの位置を変えてみました。位置を変えてもグリップヒーターのコネクターが邪魔をしてまい操作性は悪いです（特に右折時）。操作には慣れるかもしれませんがホンダ車の方は注意してください。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
とっても見やすく、大きさも違和感なく大変満足なミラーでした。ありがとうございました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
ハンドルの角度に注意しないとカウルに当たりますが、運転は楽になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
バイクを乗り換える度にグリップヒーターも新たに付けますが、このヒーターばかり付けています。グリップも純正並みに細く右もスロットルパイプごと取替えるので、楽ちんです。最後のレベルを記憶しているので、適温が続きます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
取り付けは、簡単配線をどう隠すかで難易度が変わると思います。グリップの太さは、ノーマルと全然違和感がなく取り付け角度さえしっかり取り付けすれば誤操作も無いと思います
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