メニュー一覧

ハンドルのインプレッション (全 34803 件中 6751 - 6760 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しんぱちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

立ちごけのとき、ないよりマシです。それでもアーマーガードの一番のでっぱりは傷つきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/28 23:30

役に立った

コメント(全0件 )

しんぱちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

気休めです。立ちごけでもだめなときはだめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/28 23:27

役に立った

コメント(全0件 )

しんぱちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
防護性 1

立ちごけで曲がり、ブレーキレバーは傷つきました。
悲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/28 23:25

役に立った

コメント(全0件 )

バイクじんさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正ミラー交換でミラーボルトに水や埃が入ると嫌だなと思い購入
綺麗に目隠ししてくれました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/28 20:33

役に立った

コメント(全0件 )

UKRさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ125X | セロー225WE | モンキー125 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

ブレーキレバーが曲がってしまったので交換。
純正と代わりないので品質もいいので選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/28 20:03

役に立った

コメント(全0件 )

Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 5

幅広いで手前に引いた超楽チンポジションのノーマルのスクランブラー感もカッコ良いが、
小柄な私にはUターンで腕が伸び気味だし、お尻に体重が集中しやすくて長距離走も疲れやすい。
なによりスポーティーなカフェレーサー風のライディングポジションが欲しくて交換してみた。

スイッチ類の位地決め穴が加工済みなにで交換作業は一瞬。
ノーマルケーブルでOKとの記載だが、実際には少し長さが余り気味。

最初、ハリケーンのステッカーがクランプボルトと同じ方向を向くくらいが推奨かと思ったが、この位置だとノーマルのハンドルと良いところどり、というか中途半端な感じ。
しっかりタレ角が付くように手前に倒し気味に装着すると、途端に肩から力が抜けて腰、後輪で乗るイメージに変身!
この位置の方がケーブル類にも無理が少ない様だし、しばらくこのまま乗って見る。

それにしても同時装着した同社のメーター移設ステイとの相性が素晴らしい!
メーターと一緒に構成される美しい三角形の構図に大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/28 16:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

カズさん(インプレ投稿数: 12件 )

カラー:レッド
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3
  • もちろん大きくなりますが、安全第一です。

    もちろん大きくなりますが、安全第一です。

ミラーをT社製に交換したらブレて後方が確認し難くなったが、先日約400km走っての感想は満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/28 12:47

役に立った

コメント(全0件 )

maxさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

タイプ:20mmアップ
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

シーズン前にシートをキタコの物に変更したのですが 乗り始めると ん・・・
足付きの方は気にならないのですが どうも走っていると以前より 前傾だなっと 汗
僕はツーリングメインなので ゆったりポジションで乗りたい派
っで 購入です
ハンドルを外して 製品を挟むだけなので 特に難しい作業ではないです
2センチアップを購入したのですが 丁度良かったかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/28 12:03

役に立った

コメント(全0件 )

わかさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VFR800X | CB1300スーパーボルドール | NT1100 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

嵌めようとしたら裂けて使う前に破棄となりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/28 10:34

役に立った

コメント(全0件 )

1536さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600RR | Z900RS CAFE )

ステム:エルボ スーパーロング | ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

メチャクチャ軽い!デザインもカッコイイ!

純正のような可動部の柔軟性はなく、細く調整できるがボルトでミラー位置を固定しなければならない。そこだけが好き嫌いがわかれるはず。
あと細部の品質に気を配ってほしい。例えばカーボンだから仕方ないのかもしれないが面取りが少しあらい。ボルトを黒色防錆処理仕様にして色を統一できるようにしてほしかった。
一度やればわかるが、組立順序にコツがいるので、取付に記載してほしい。

全体的には満足です。

投稿日付: 2023/05/28 10:25
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP