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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
スロットルに泥や砂が進入しないようにプラスチックワッシャーが付属します。
アクセントになります。綺麗です。
KLX230Rはハンドガードを付けたり外したりしています。ハンドガードを外した時、バーエンドの穴をふさぐとともに、バーエンド保護するために購入。スロットルチューブ内への砂や泥が少しでも侵入しないよう、大きめの35㎜にしました。
取付は、付属のアンカーを付けて締め付けるだけです。アンカーはアルミハンドルバー用と内径が大きいスチールハンドル用の２種類が付いていますので、KLX230Rのノーマルのスチールハンドルには特に追加部品なく装着できますのでよかったです。
また、スロットルチューブに砂や泥が侵入しにくいように、透明のプラスチックワッシャーも付属します。なかなか親切な商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
購入時からボロボロだったグリップの交換のために購入しました。
まだ車両自体はレストア中ですが、グリップを触るたびに手が黒くなっていたのでとりあえずということで安価だった本商品を使ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りビニール袋に入れられているだけですが、ネット通販での販売ならこれで充分ですね。
【取付けは難しかったですか？】
グリップ交換の作業自体は特に他のグリップと比較して特筆すべき事項はありません。
強いて言えば、スロットル側が若干dominoグリップ等に比べて緩めに感じました。
グリップボンドを併用していますので、抜けるということはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ公道走行前ですが、やはりスロットル側のスロットルコーンとの浮きがちょっと気になります。
ワイヤリングすれば解決しそうですが手持ちに無いので断念します。
まぁこのお値段なので満足っちゃあ満足です。
【付属品はついていましたか？】
本商品だけです。別途グリップボンド等の準備は必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
まぁこんなもんかな？と思います。
スロットル側はやや気になりますがクラッチ側のフィット感には満足しています。
【総評】
車両の相性もあるでしょうが、スロットル側はやや違和感があります。
が、このお値段を考えればまぁ及第点でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
グリップウォーマーを装着後、指先の防風性アップのために購入しました。
オフ車っぽいナックルガードは色々売っていますが、冬場は手元の防風性アップ、夏場はウインドプロテクタを外してレバーガードとして使えるこの商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YouTubeで見て確認してました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けはポン付けで工具があれば誰でも装着できると思います。
純正のバーエンドを外して、これを装着するだけです。
取り付け角度等の調整は若干面倒でした。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メーターセット固定ボルトを緩め本品と一緒に共締めするだけでスマホをセンターに固定出来る
スマホをメーターのすぐ上にセット出来るので目線の動きが最小限に抑えられて使い勝手がいい
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シャフト長：100mm | レンズカラー：ブルー | プレートサイズ：S
利用車種： YZF-R6
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目はgood
ミラー内側がガサガサなのでミラー部分を拭くときに引っかかるのが残念。高いのでそこまで作りこんで欲しい
取り付けるとミラーステーの角度が変えられないのが難点
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
CRF150RⅡとCRF250Lで使用していて今まで数えきれないほど転倒しても壊れなかったので今回もハンターカブ用に
購入しました。林道に行くときも予備のブレーキレバーは不要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
シンプルなグリップを探していて、見つけました。値段も安くオススメです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
適切な長さを計測すること、かつ、切れ味の良いワイヤーカッターを使うことが重要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
材質はネオプレーン系もツルツル人工革系も効果は大差ない。
親指が弧を描ける縫製、これこそハンカバの命。
手は意外に出し入れするので手首をピッタリ締める必要はない、この位が良い。
同じく手は出し入れするのでこの密閉の装備は個人的には過剰。
ハンドルカバーには安全な製品と危険で使えない製品がある。
唯一のポイントは親指が支障なく操作できるかだ。
その為には親指部が半円状の縫製でなければならない。
本品はそれを理解している良品である。
以前購入した他社製品は縫製が上下側面の方形つまり大判焼き(回転焼き)が変形したタイプ(縫製コスト低減目的か？)で、
ハイビームやホーンスイッチに指が届かない、ウインカー操作しようとすると縫製の角が引っ張られてホーンを鳴らしてしまう、などの支障があったので即外した(特にメジャーなK社製品)
大阪繊維資材さん、カタカナのブランド名もないが実質剛健な製品を安価に提供してくださる有り難い会社と思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
取付例 スポーツバイクに似合います
手の抜き差しは余裕です
【使用状況を教えてください】
KAWASAKI 250TR→HONDA VTR250→MOTO GUZZI V7、秋冬春に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
正面の風は防げますが、やはり冷たい空気は入ってきます。
とはいえ真冬でも普通のグローブで過ごせるくらい防寒に効果的です。短距離なら素手でも平気です。
防寒の厚いグローブを使わなくて済むため、ハンドル操作がしやすいです。
グリップヒーターを併用していますが、コタツと言われているほど暖かくはならないです。
手の差込口が広いので、手の抜き差しはやりやすくストレスフリーです。
雨のときは手の濡れが少ないので快適です。
【取付けは難しかったですか？】
マジックテープで取り付けできます。
ですが理想の位置、角度に取り付けるのは難しいです。
取り付けできても、レバーに干渉してしまったり、レバーの干渉でずれてしまいやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
多少レバーが干渉します。
我慢できる程度です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
いかにもダサいハンドルカバーのような野暮ったいデザインではないのが気に入っています。
バイク用品店で他の客に「それいいね」と言ってもらえたこともあります。
【メーカーへの意見・要望】
ミラーマウントやハンドルにネジで固定する方式でもいいので、しっかり固定できるようにして欲しい。
マジックテープで強く固定すると、レバーに干渉しやすいのがストレスです。
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