とてもスリムでにぎりやすいです。グリップ力もあるので非常に満足出来た商品でした。

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コンドル、スワロウ、セパハンの順番で
乗りにくくなるかと思いますが、
スワロウのポジションはそこまでキツくは
ないです。ただあまり角度をつけると
タンクに接触するので微調整には
中々気を使います。

メーカーさんに確認した所ここ1.2年
部品の具材自体が安定してないとの事なので
納期はかなりかかると思います。
自分は1年近くかかりました。

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剛性、質感、デザイン全て良いです
スズキsv650 21年型のハンドル内径にぴったり合わず困りました
パイプ内側がざらついていることもあり、工夫が必要でした。
細い方にゴムシートを巻いて対応しました
見た目のかっこよさと防風効果に満足です

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視界に入る箇所なので質感向上の為、取替を行いました。

ハンドル部刻印のV4SPの文字とシリアルNo.XXXもクランプに隠れることがなく良かったです。

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カフェと言えば、元祖と言えるのは
セパハン、スワロウ、コンドルの3種かと
思いますがその三つの中では逆付けしなければ
1番ポジションが楽だと思います。
かと言って取り付けてみると意外と
ちゃんと角度は付いてるようにみえるので
中々オススメです。
ここ1.2年はメーカーさん曰く、部品の
具材自体が安定してないとの事なので
納期的にはかなり時間かかると思います。

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2本のコードの長さを調節してくださいって、説明書にありますが、タイラップ絞まりすぎてて調節できません。コードの被服にめり込むほど絞まってました。調節するまでもなく、抵抗に成りかねないので除去しました。
握り心地はおそらくすぐに慣れそうです。暖かさもよろしいかと思います。

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zx25rへ。ショートタイプを利用中。軽く稼働域があり調整し易いです。見え方に関してもなかなかのもの。純正比でも良いと思う程しっかりした商品。高いですが良いモノです。

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SRにはちょうど良いです。取り付けると
色味が薄く見えがちですが、実物の
色味はなかなか悪く無いです。太さとしては
少し細めかも知れませんが自分はこれぐらいが
動かしやすいです。難点としては耐久性、
キチンとバイクカバーを付けないと日中の
紫外線等でやられ一年もすればボロボロです。
素手でも余り運転はしない方がいい気がします
カバーをきちんとすれば今の所問題ないですし
明らかに寿命に差は出ていて、このまま
2年は待って欲しいです。タイプは粒々の方が
汚れは目立たないと思います。
デイトナの在庫としては2種類
安定供給されていますが色味、太さは
気に入っていて突然廃盤になると嫌なので
３つほどストックで所持しています。

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【使用状況を教えてください】
今まで冬バイクに乗るときは、ホットグリップだけで乗っていましたが極寒になると
さすがに厳しいものがありハンドルウォ―マーを使えば温かいことは分かっていたのですがバイクに取り付けた時の何とも言えない感じ(かっこ悪い・・・)に躊躇してました。後輩が先に導入したのを見て「オフ車に似合うな?」と感じ、ついに導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
オフ車に定番のハンドガードついているので、大きいサイズにしたのでふつうのものに比べると大きいです。
ハンドガードがあってもファスナーを開くと開口部が大きく開くのですっぽり被せられます。
【使ってみていかがでしたか？】
自分のセローはジータ―のハンドガードですが問題なく取り付けできました。
取り付けも簡単でファスナーを閉めるのとマジックテープで固定するだけです。
ちなみに、アチェルビス製のハンドガードも取り付け大丈夫でした。
汎用品なので完全とは言えませんが、隙間風は入ってきます。
右側はマスターシリンダーやらスロットルホルダーがあるのでファスナーが
完全に閉まり切らず開いてしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際にマジックテープで隙間風が入らないように固定するのですが
スロットルワイヤーやブレーキなど支障がでないことを確認しましょう。
取り付けてしまうと手元の操作が見えないので、最初は慎重に運転しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ジータやラフロなどもあるようですが、見た目重視ならジータ―・ラフロ
コスト重視ならコミネでしょうか。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずはコミネさんに言いたいですが、ウインカーを出すときに目視で自分の指を見ながら操作する人はいると思いますか？…いませんよね。というわけで、親指部分の透明ビニールは不要です。年数が経つとひび割れしてぐちゃぐちゃになるだけですから。（実際にそうなりました）
そして、このバカでかい親指部分に親指を入れて実際に操作してみました？非常に操作しづらいですよ？

皆さんが言うように、加工は必須です。ネオプレンなのでハサミがあれば大丈夫です。左側は大きめに切り開き、ウインカーのボックスまでが入るようにしています。右側は始動時のセルくらいですから、ボックスは含めずにアクセルスロットルまでを覆っています。画像を載せました。

付属のヒモはツルツルした材質でとても解けやすいため、文具メーカーの綴じヒモに変更しました。
バーエンドに共止め、という方もいますが、自分は雨雪で濡れた場合にすぐ取ってまた装着して、と使っていきたいので、あくまでヒモを使用しています。

走行中でも停車中でもシールドの開け閉めなど手を使うことはありますので、この製品使用中は、グローブの代わりに百均で購入した のび?る軍手 を使用します。そうでないと、たとえサマーグローブであってもこのウォーマーにスッと手を差し込むことは大変困難ですから。素手の方もいるようですが、長年グローブ越しで握っていますので、何らかの手袋はやりたいものです。

最高に寒い時のツーリングには、貼るホッカイロ を内側上面に貼り付けます。まさに走るコタツです。お試しあれ。
総合的には満足。加工は必須。

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