Ｖストローム２５０ＳＸには純正で黒いナックルカバーがついてますが、そもそもロードマシン^^;だしこけない前提で個性のある片持ち系のソニックハンドガード PCキット(ZS72-2100) を過去に採用しておりました。
で、そうこうしているうちにアドベンチャーアーマーハンドガード（Vストローム250SX専用品）とかもでてきておりましたが、これはオールアルミ製の本格的な物ですし、重いし、ここまでは正直、要らない・・・
でも、片側オープンは確かに心もとない（⇒ま、実際既にコケましたしね（笑））のでその間を埋めるような商品があれば・・・ＺＥＴＡでは「アントラーハンドガード」だったのでしょうがこのカタチは恐らく取り付けは厳しそう、だな・・・

という事で、あきらめて忘れておりましたら今回「２」が出ておりました。( ﾟДﾟ)ビックリ！　私はハンドルをファットバー（→Z900RS用^^;）を使ったりしておりますが、それでも何とかギリギリ状態で取り付け出来ました！
アーマーハンドガード用XC2プロテクター（イエロー）とともに、かなりＯＦＦっぽくなってきて、なかなかビジュアルは良さげになりました(^_-)-☆　これぐらいの緩さが私にとってはちょうど良いとシミジミ感じました?！！
（長さが切り替えが三段階ありますが、私の環境では一番短い設定で付けれまして、んで3種類ついている一番長いボルトを内側に、一番短いのを外側に使うような形でセット完了です、うまい具合に取り付きました！）

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純正のポジションを好みの方向に変えたくて　バックステップとセットで交換しました。　装着はゲイルのクラッチホルダーと、フロントマスターなど合わせて取り付けしましたが、販売元の説明にもあるように寸法が変わるので構造変更が必要になります。　私の場合、マスター変更に伴うリザーバータンク装着で高さは変化なし、幅が不足するのでデイトナのプレミアムゾーンのバーエンドに5ミリ程度のスペーサーを追加して構造変更なしの許容範囲に収めました。　ポジションはそこまで無理を強いる感じではなくいい感じです。

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メーター下にある2箇所の六角ネジのうち、左側ネジ一箇所が非常に硬くて外せずナメてしまいました。それ以外はレバー等はそのまま使用可でしたので簡単に装着する事が出来した。

装着後の感想としては、やはりこのパーツを付けて正解でした。
僅か数センチ後へ上への移動ですが運転姿勢が全く変わり、コーナリング操作も含めとにかく運転が楽になりました。

大満足です!

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横に広げるだけじゃなく前方にも出せるので後方確認がしやすくなりました

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冬の対策の為、納車時に取り付けて貰いました。
今まではキジマのグリップヒーターしか使わないかったので正直、不安でしたが…期待に反して優秀でした。
肝心のヒーターも暖かいですしバッテリーの電圧状態等を色分けで表示してくれたりと多機能です。

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【使用状況を教えてください】
ハンドル周りが寂しかったのでゴールド色の派手なブレースを付けており、併せてクランプも一緒に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもゴージャスな色で眩しいくらいです。

【取付けは難しかったですか？】
ハンドルポストに取り付けるだけです。
取付幅が少し余裕がありますので自由度は高いと思います。CB1100にはぎりぎりの幅でした。原付のサイズでは幅が広すぎて全く取付出来ません。

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りが眩しくなりました。見た目カスタムですが、ハンドルを切ったときの剛性は上がったような気がします。

【付属品はついていましたか？】
ハンドルクランプ一式です。説明書も付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、カラーを地味なブラックにしても良かったかも知れません。

▼BEET製品は偽物も多く出回っていますので、真贋に自信がない方はWebikeなどの信頼できる業者を通じて購入する方が無難だと思います。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
30年前の車体のためワイヤー類も新品にしたくこちらを選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
新品ワイヤーなので動きもスムーズです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品の中では価格も安く、信頼できるブランドです。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりとグリスアップしてから取り付けましょう。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21乾式仕様のレストアの際に購入しました。
湿式と乾式ではクラッチケーブルの長さが違うとのことでアフターパーツのなかでも安いこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
元々クラッチケーブルが付いていない車体だったので長さは比較できませんでしたが、SMを見ながら取り付けました。
ただクラッチ側とレーリーズ側どちらをめいいっぱい調整してもクラッチの感触がかなり軽過ぎて不安になりました。※スカスカな感じ
一応レリーズ側を確認しても切れているみたいなので大丈夫かと思いますが…
まだレストア途中でエンジンを掛けれていない+乾式のバイクは初めてなので正しいレビューではないですが、エンジンをかけれるようになったら追記したいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品の中では安いです。カラーもブルーを選べますが黒にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
湿式と乾式では長さが違うので注意が必要です。

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丸い形状に惹かれて購入しました∧( 'Θ' )∧

たくさん出てる煌びやかなバーエンドを生ゴムのグリップに付けるには抵抗がありまして、プラスチックの中から選びました∧( 'Θ' )∧

取り付けるとき、意外と硬いです（笑）
結構叩きました(°▽°)
一個330円なので、二個揃えるのには660円です（笑）
なんかサイヤ人を連想できて気に入ってます??('ω')??

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デイトナへの憧れがあったので、メーカー一択でいろいろ探しました。ふるメカしぃ?感じには生ゴム&樽型が合うかと思いまして、コチラのグリップを選びました∧( 'Θ' )∧

太めなので握りやすく回しやすいです??('ω')??
肝心のデイトナロゴは無いですが、握るたびにデイトナ感じてます（笑）

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