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ハンドルのインプレッション (全 34584 件中 8231 - 8240 件)

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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

レバーカラー:チタンカラー | レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm) | アジャスターカラー:チタン
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正品

    純正品

  • 取外し比較

    取外し比較

  • 交換後
クラッチレバー

    交換後 クラッチレバー

  • 交換後ブレーキレバー

    交換後ブレーキレバー

  • 交換後

    交換後

CB250R純正のクラッチ、ブレーキレバーは
何であんなに遠いんでしょうか?
ワタシ割と手のひら大きい方ですが、それでも遠っって。
コレを導入で超快適です!
6段階で調整可能なので、冬用のグローブの時も
ダイヤル調整で少し開き気味に簡単にできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 14:43
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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

安心の純正品です。
グリップ径も太くならずとても自然です。
効果は冬に確認っ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 14:31

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組長さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 4

リピートです握りは好みがあると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 09:06
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けろりんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA | Vストローム250 )

カラー:レッド
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • ハンドルブラケットからチラリと覗くヨシムラレッド

    ハンドルブラケットからチラリと覗くヨシムラレッド

走行中、常に目に入る部分にヨシムラレッドがあるのが地味に嬉しいです。

車検整備時に取り付けをついでに依頼しました。

アルミ製でアルマイト処理されているので、締め付け時は養生してキズ防止をしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 07:08

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icytail7さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1

加工しないと どうしてもタンクの先端に接触してしまう。
値段の高いくせに、ステアリングダンパーとして効果も微妙。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/13 23:14

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
街乗りツーリングで使用。モンキー125の適用パーツでないが、グロム用なので流用してみた!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
綺麗なメッシュ
【取付けは難しかったですか?】
ほとんどポン付け、スロットル部のワイヤーの調整が面倒くさい
【使ってみていかがでしたか?】
効果は純正品と変わらない、区別つかない
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
入れ替えるだけなので不安なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 22:26
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コーナリングまじしゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R750 )

タイプ:ショート
利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレンボ Corsa Cortaマスターを愛車バイクにおごり、取り付けました。
純正はレバーの形状がいまいちで、ロングだったので、ショートタイプがないかな?って探しました。有りましたよ。コーケンさんが作っていました。コーケンさんからは、他にも商品を購入したことがあるので、その品質の良さはわかっていました。
当方手が大きく握力有るので、ショートタイプレバーで十分。操作感もとても良く、人差し指が挟まらず(中指と薬指で操作)とても良いです。文句なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 21:21

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ITAさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

【使用状況を教えてください】
XSR900にジータのセパハンキット組付け、空いた穴を塞ぐために使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ジータマークの樹脂キャップ
【取付けは難しかったですか?】
簡単、はめ込むだけ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 19:45

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takekurutanさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1000 MkII

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今までステンレスワイヤーを使っておりましたが、この商品との違いがわかりませんでした。タイコやアジャスターのゴムなど改良してありとても良いと思います。Zパーツのハンドル、115mm でばっちりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 18:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

欲しかったんです。現在では、ドライバー同士の意志の疎通が難しいから自分の安全のためにも、付けたかった。125だとあおられることがよくあるので、ハザード付けると簡単に抜いてくれる。50のバイクまで全車両付けた方が良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 12:54

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