| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
GB350Sのライディングポジションを変えたくて装着しました。
届いたものはイメージ通りのものです。
作業スキルのない私でも、取付けは簡単でした。
ポジションがとても楽になり、ツーリング帰宅後の体の負担がかなり軽減されました。
ケーブル類もオリジナルのままで大丈夫でした。
同じ考えをお持ちの方には、かなりお薦めです。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
質感やデザインは良いです。細身のフレームですから、転倒するとアルミのフレームは曲がると思う。カーボン部品はドライカーボンなら大丈夫そうですが、ウエットカーボンなら一撃で折れるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
立ちごけで壁に向かって倒れて、ミラー割れました。安かったのでこれを購入しましたが、一般道の速度では、後方のバイクや車が、取り締まり系車種で無い事を確認できますが、首都高速度になると、ぶれて車種の確認は不可能です。色しか確認できない程ぶれます。なので、少し触れるとミラーの向きが変わります。高くても純正ミラーを購入すべきでした。(何とか片方は純正ミラーで、ぶれないので助かってます。純正品の偉大さを確認できました)
ミラーの取付軸に何かかませる対策ができそうですが、めんどくさいのでこのままブレブレミラーを楽しんでいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
R1200RSはノーマルだとけっこうグリップに振動が出て、手がしびれてしまいます(個人差あり)。ヘビーウェイトに期待を込めて購入、自分で取り付けました。ノーマルのグリップエンドはトルクスレンチで、ヘビーウェイトの方はふつうの六角レンチで脱着を行いました。もっとも期待していた2千回転前後の不快な振動は大幅に減り、車の流れについて走っていても、疲労が大幅に軽減されました。私のRSのカラーリングは青&白なので、チョイスした製品はよく似合っていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
安くてデザイン良かったので購入しましたが、純正のバーエンドより軽いせいで振動がもろに手にきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グロムは単気筒ですので振動がかなりあります。
長時間の連続運転では、ハンドルの振動により両手がしびれてしまいます。
バーエンドを重い物に替えても焼け石に水の状態でしたので、こちらの商品を購入してみました。
取り付け自体は六角レンチのみで簡単ですが、クランプに隙間が出来ないように角度の調整や、バーが平行になるように組み付けるのに気を遣いました。
効果ですが取り付け前と比較してハンドルの剛性は上がっており、手に伝わる振動も減りましたね。
アイドリングでのブルブル具合も変わりました。
将来的にはスマホホルダーなど着けるかもしれませんので、その際は便利に運用出来そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
一年後の状態です。アルマイトが若干色褪せてきました。
赤と言うよりもピンク寄りでしょうか。
色褪せはアルマイトの宿命とはいえ、ちょっと早すぎではないかと。黒かシルバーの方が良いかもしれませんね。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクの雰囲気変えたいな、と思いバーエンドミラーを検討。一度安い小ぶりの拡大鏡のようなやつを使ってましたが、画像が小さくて何が映っているのかわかりにくいため、大きめのミラーを探してました。
この商品にしたのは丸いミラーが嫌だったのとあまりギラギラしたデザインも遠慮した結果です。付けた結果は気に入ってます。
上向に付けた方が後方確認しやすいですが、下向きの方が見た目が気に入っているので下向きで使ってます。
取り付けはZETAのアーマーガードと一緒に付けているのでそちらに付属のカラーに0.5mmのゴムシートを挟んで付けています。回り止めとしてOリングを左右に挟んでいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム250のハンドルカバーをZETAのアーマーガードに付け替えてます。最初はプロテクター無しで使ってましたがやっぱりつけることにしました。防風、防寒は期待しないので小ぶりのこちらのサイズにしました。色も黄色があったのがポイントです。黄色具合はバイク本体と若干違いますが、慣れてしまえば気にならないレベルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 4 |
身長が高く、デフォルトとハンドル位置が低かったため取り付けました。
初めはハンドルバーの向きをそのまま本製品を取り付けてしまい、ハンドルが近くなりすぎて乗りづらくなってしまいました。
ハンドルバーの向きも変えることで、高さ、前後方向をいい感じに調整できました。
チタンカラーの質感も良くて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
ポン付けですが、ジクサーSF250の場合取り外しから取付まで4・5・6ミリの六角レンチが必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
特に純正ミラーに不満があった訳ではありませんが、ある時郊外の道路を70+α位の速度で流していた所、ふと気が付くとミラーにそれなりの距離を保ったバイクの姿が。一定の距離を保って追走して来るその容姿が何となく白バイのようだがミラーが微妙にブレていて確認できなかった為、さり気なく速度を控えて走行してたら登坂車線を追い抜いて行ったバイクは白バイでも何でも無い普通のライダーでした。と言った事で純正のデザインを大きく変える事なくブレ低減を期待して本商品を購入してみた訳ですが、純正よりも小ぶりながら広角ミラーであり、常用速度の使用域では明らかにブレが低減されていて視認性が向上した事を確認できました。
【期待外れな点はありましたか?】
今の所時に期待外れな点はありませんが、購入前に様々なサイトで本商品のレビューを確認し、自分で取付を行った結果、使用中の振動等による取付ボルト類の緩みが想定されるので六角レンチは携行していた方が良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )