| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
※通信障害の影響か?何度レヴューを投稿しても反映されないので再々々々度の投稿になります。
SV650Xはセパレートタイプのハンドル上にミラーホルダーがあり、姿勢もスタンダードより若干前傾になるため頭部とミラーの距離が近くなってしまう。
更に純正ミラーはステー部が長くミラー部が遠いため、走行中の後方確認時に頭を左右に振らねば視認できず地味に不便を感じていました。
そんな不満を改善しようとミラー部分を取り付け部よりも前方へ出せれば視点が離れ後方確認時に頭を左右に振らなくても視線移動だけで確認できるのではないか?と考えこちらの商品を取り付けてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステーを前方に向けて曲げる加工がされたデザインで私の希望通り視点を遠くに出来るのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
純正ミラーを取り外す要領の逆の手順で取り付ければよいだけの簡単な作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
上記に記載した通り私の思惑通りの感じで視点が遠くなり、走行中ミラーでの後方確認時に頭を左右に動かさなくても視線移動だけで確認できるようなりました(ミラー部の取り付け位置次第ですが・・)
【付属品はついていましたか?】
画像の通りミラーステーだけ(左右別売り)の商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
この商品メッキ仕様しかないんですよね・・・ブラック仕様が欲しいのですが、売れる商品でもないでしょうから無理な注文でしょうね・・・
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、自分の好きな角度で固定してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、が、分かりやすい商品だと思います。
【注意点】
前方に湾曲したデザインのため左右共用の商品ではありません、購入時には「右用」「左用」を間違えず購入してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ミラー部分は別売りなので取り付け可能な好きなデザインのミラーを別途購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
可能であればメッキバージョンだけではなく「ブラックバージョン」も販売してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキット走行会に向け購入。無くてもなんとかなると思いますが……やはり外しっぱなしよりは見た目も良いので。
色が黒単色で地味といえば地味ですが、質感もよく、さりげなく彫られたロゴマークが控えめながらほどよく主張してくれます。
公道では使えないので、走行会が楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グリップは消耗品です。意外に摩耗します。減ったら交換すればいいのですが、グリップヒーター、しかも欧州車の純正品となると高くつきます。なので熱収縮チューブで摩耗から保護します。
「釣り竿用」などを使うのが定番かつ かなり安価なのですが、見た目が気になるのでバイク用品である本品を使っています。
取付けは市販のヒートガンであぶるだけ。全長105mmでカットせずしっくりきます。
グローブにもよるかもしれませんが、私の使ってるグローブだとスベりは気になりません。
気持ちグリップが太くなりますので、手の小さい人は違和感あるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 2 |
付けてみないと分からないものなので、しょうがないパーツですが、自分には不向きでした。
族車に乗ってる雰囲気です。
自分には絞りすぎかなと思いました。
あと、vtr250 にはスロットルケーブル、クラッチケーブル共に延長させないとハンドルフルロックした時にケーブルが突っ張り、回転数上がったりします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
このバランサーは私が思うにはカタナFEの純正部品だと思います。取り付けは他の方が書いています様にグリップラバーとの間に隙間が空くのでグリップラバーの調整が必要です。価格がもう少し安ければ良いのですがね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
SV650Xはセパレートタイプのハンドル上にミラーホルダーがあり、姿勢もスタンダードより若干前傾になるため頭部とミラーの距離が近くなってしまう。
更に純正ミラーはステー部が長くミラー部が遠いため、走行中の後方確認時に頭を左右に振らねば視認できず地味に不便を感じていました。
そんな不満を改善しようとミラー部分を取り付け部よりも前方へ出せれば視点が離れ後方確認時に頭を左右に振らなくても視線移動だけで確認できるのではないか?と考えこちらの商品を取り付けてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステーを前方に向けて曲げる加工がされたデザインで私の希望通り視点を遠くに出来るのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
純正ミラーを取り外す要領の逆の手順で取り付ければよいだけの簡単な作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
上記に記載した通り私の思惑通りの感じで視点が遠くなり、走行中ミラーでの後方確認時に頭を左右に動かさなくても視線移動だけで確認できるようなりました(ミラー部の取り付け位置次第ですが・・)
【付属品はついていましたか?】
画像の通りミラーステーだけ(左右別売り)の商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
この商品メッキ仕様しかないんですよね・・・ブラック仕様が欲しいのですが、売れる商品でもないでしょうから無理な注文でしょうね・・・
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、自分の好きな角度で固定してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、が、分かりやすい商品だと思います。
【注意点】
前方に湾曲したデザインのため左右共用の商品ではありません、購入時には「右用」「左用」を間違えず購入してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ミラー部分は別売りなので取り付け可能な好きなデザインのミラーを別途購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
可能であればメッキバージョンだけではなく「ブラックバージョン」も販売してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 5 |
ゲイルスピードのエラボレートブレーキマスターのレバーをショート化しようと思い購入しました。
レバーの作りとしては良いです。もともと付いていたレバーと太さなどの大差はないですね。
握り心地としては最高です。いままでショートレバー化しようと思っていなかったのですが、一度触らせてもらう機会があり、その時の握った感触が良かったため自分のマシンにも取り入れることにしました。
個人差にもよると思いますがブレーキを指2本掛けでかけている人はオススメです。
スタンダートのレバーの長さと比べて、より繊細にコントロールできると思います。
5000円くらいでできるブレーキのカスタマイズとしてはコスパに優れているなと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
別途購入したタナックスナポレオンの「ウィングステー」に取り付けるために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
数十年前からラインナップされているお馴染みのデザイン、どんなバイクにも似合うイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
ステーを通す部分のボルトを緩めてステーの好きな位置で固定するため暴徒を締めるだけの超簡単な作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
デザインや視認性も良く可動範囲も広く何の問題も無し。
色は別途購入したウィングステーに合わせて「メッキバージョン」を購入しましたが、ブラックにしておけばよかったと若干後悔中・・
【付属品はついていましたか?】
スタンダードな形状のステーもついてきます、ミラー単品の商品もありましたっけ??
【期待外れな点はありましたか?】
個人的には全くありません、必要十分な商品です。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ミラーの固定用ボルトの締め込みが緩いと振動などで緩んでしまう場合があります、しっかり締め込みましょう(定期的な確認を心掛けると尚よし)。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんがこんなにもわかりやすい商品はなかなかないと思います。
【注意点】
特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、この商品だけですと送料が無料にならないと思いますのでその他の欲しかった商品も同時に購入し送料を無料にしましょう。
【メーカーへの意見・要望】
30年以上前から販売されている定番中の定番商品、これからもタナックスナポレオンがバイク用品を取り扱い続ける限りラインナップ継続をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見栄え最高ですね。さすがヨシムラです。あったらいいなあと思ってた商品を販売してくれました。少しずつハヤブサが自分流になっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
通常の円状のグリップから交換すると、若干違和感がある。
前後に長くなるし、主に手のひら側が伸びるので、
最初はうーん…って感じ。
でもコレっ!ロングツーリングで本領発揮です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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