刺してネジ回すだけ。
簡単カスタム

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溶接跡が少し汚い
けど、絞りの浅いコンドルハンドルならこれ一択。
GB250に逆付けしてエセセパレートポジションに。
タンクに当たらず、最高のクリアランス。

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奥さんが乗る時に、純正だと遠いので交換。モンキーの取り付けているので使用感は分かっていたがやはり品質は抜群です。

取り付けも簡単だけど、クラッチ側の取り付け部に純正はカラーが打ってあるが打ち替えるかどうか分からなかったけど、無しでもガタがないためそのまま取り付けました。

本当は青が欲しかったが、人気商品なのかサイトで欠品となっていたため妥協してこの色にしたものの、フォークチューブと合っていてカッコよくなりました。オススメです。

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中華製MC22用スロットルケーブルからHURRICANE製JADE用スロットルケーブルに変更。MC22アウターケーブルが660�o(引きと戻り同じ)、JADEアウターケーブルが735�o(引きと戻り同じ)でMC22より75�o長いです。インナーケーブルはアウターケーブル＋110�oでMC22用とJADE用は同じ長さです。VPキャブ搭載なので取り付けは問題ありません。
中華製と比べてアウターケーブルはかなりしなやかで取り廻しも楽々です。中華製のスロットル側のタイコが小さくて不安でしたが、HURRICANE製はスロットルパイプのタイコ穴とジャストフィットで安心できます。

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なんともいい塩梅です。
固すぎず、そして劣化による崩壊を起こす感じがない柔軟さ。
とてもいいバランスを持ったグリップだと思います。

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以前もバーエンドミラーでしたが、ハンドル固定部分とミラー側がゆるゆるに
なってしまったので買い換えました。

ミラーはハンドル上部で、左右それぞれ車体外側に広げて使用しています。

良い点は、見やすさですね。小ぶりなミラーですが意外に広い範囲で見えると思います。ミラーが車体外側(内側でも使用可能)に来るので、自分の姿が邪魔になることはありません。
デザイン性も良いと思います。
純正ミラーは、「触角みたいであんまり・・・」とお思いの方にはバーエンドも良いと思います。

残念だなと思う点は、ハンドル固定部がゴムなので、がっちりと固定するのが難しいかなということ。（がっちり固定したかったら、汎用バーエンドの固定部のみ流用すれば良いと思います。以前はそうしていました）

すり抜けをする方は、ミラーが外側だと車幅が広がりますから、注意が必要です。

それと車種によると思いますが、前傾気味の車種ですと純正ミラーよりも目線の動きが大きくなると思います。
走行時、ミラーを見る際には、前方を見ている目線を若干ですが下方向へ、さらに外側へと目線を動かさなければミラーを見られません。
目線が進行方向から外れるので、慣れるまでは注意が必要な気がします。

コストパフォーマンスはとても良いと思います。

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カブのハンドル周りにアクセサリーを付けたい場合、この手のクランプバーは必需品ですよね。シンプルなカブのハンドル周りが、ごちゃごちゃするので最初は抵抗がありますが、その利便性を考えると致し方ないのかと。私は左右のミラーに付けていて、左はスマホナビ、右はアクションカメラと、GPS、稀にツーリングラリーに参加する時はもう一台スマホを取り付けます。
各社からこの手の製品は発売されていて、色々試しましたが、軽さ、丈夫さ、取付の自由度、シンプルさとで今のところハリケーンさん一択です。
ブラック塗装の他クロームメッキもあり、バイクのスタイルに合わせられます。ショートステーのバージョンもあり、ステーだけ別売りしてくれるとありがたいかな。

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造形の美しさ
素材の高級感
満足できる一品です

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逆付けして低く取り付けましたが、そもそもこのハンドルは海外ではクラブマンバーと言って逆付けが正しい着け方です。
初めて輸入した時に上向きでコンドルと名付けたんだと思います。

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットをミラーに掛ける人のためのヘルメットホルダー。
ヘルメットを横向きに掛けたくない人にもオススメ。
延長ワイヤーコード1200mm付属。
ヘルメットが届かない場合や脱いだジャケットを通せば、ジャケットの盗難抑制も可能。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●バータイプミラーM10に対応。
(バーリングワッシャー (78032)を別途購入することでバータイプミラーM8にも対応)
●ヘルメットホルダー本体の取り付け向きで2ポジションの選択が可能。
(車種によっては1ポジションしか使用できない場合もあります)
● 左右対称設計、車種によっては左右両方に装着できる場合があります。

【取付けは難しかったですか？】
ヘルメットをシートやタンクの上ではなく、ミラーに被せた状態でガッチリとロックできる点にある。多くの純正ヘルメットホルダーは車体下部のシート下やフレーム付近に設置されており、そこにヘルメットを掛けると、どうしてもヘルメット本体が車体に直接当たって傷がつく原因になった。

【使ってみていかがでしたか？】
特に雨上がりの泥跳ねや、エンジンの熱、マフラーの熱によるトラブルが常に気になっていたが、ミラークランプであれば地上から高い位置にヘルメットを保持できるため、それらの汚れや熱の心配が一切ない。また、ヘルメットの開口部が下を向くような形で固定されるため、外出先で突然のゲリラ豪雨に見舞われても、ヘルメットの内部が雨水でびしょ濡れになる最悪の事態を防げるのも非常に実用的である。
【付属品はついていましたか？】
取り付け作業自体も極めてシンプルで、DIYに慣れていないライダーでも数分で完了するレベルである。既存のM10サイズのバックミラーを一度取り外し、そのネジ部分にホルダーのステーを挟み込んで再びミラーを締め直すだけである
【期待外れな点はありましたか？】
ハンドル周りの限られたスペースを有効活用できるため、ハンドルバーにクランプするタイプのように、スマホホルダーやUSB電源などの他のガジェット類と装着場所を取り合うストレスがない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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