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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
思っていたより良い出来でした。価格を考えれば文句のない製品だと思います。
ガタも少なく質感も高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アンダーミラー化に伴いYAMAHAの右純正ミラー位置に使用しました。
大陸製も他で使っていますがネジの精度が全然違います。
さすがDAYTONA製です。指で根本まで入って行き、最後にレンチでトルクをかけるだけです。
数百円の違いならこちらを選んだほうが良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アンダーミラーにしたのでミラーの穴埋めに使用しました。
取り付ける場所は純正ミラー位置2箇所、ミラークランプの裏ネジ余りの場所2箇所の4箇所でしたが、純正ミラー位置にはDAYTONA製、社外クランプの裏の穴埋めには大陸製を使いました。
やはりネジの精度は抜群です。大陸製は途中から工具で締めなければ締まりきれなかったのですが、DAYTONA製は根本まで指で軽くネジが入って行きます。
比較するとさすがだと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
先日 乗った時に ﾊﾝﾄﾞﾙの振動が去年より 少し気になったので 購入
ｱｳﾃｯｸｽさんのを 今までつけていたのですが・・・・
重さはﾐﾄﾞﾙｳｴｲﾄを選択しました
ｱｳﾃｯｸｽさんとの併用で 笑
結果は うー?ん もう一つ 重い物にすればよかったかな 笑
だからと言って ちょいお高いので もう一つ買い直す気分にはなれず・・・・
まぁ ﾃﾞｻﾞｲﾝと品質は 上々っと言う事で OKにします 笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
標準でメットホルダーがなく、また他にホルダーを付けられそうな場所が皆無のため、やむなく導入。
ハンドル周りはスクーター風の機種なので、そのままではカウルにめり込んで使用できないため、アダプターかまして装着。
構造上、ミラーごと回してしまえば簡単に外れる仕様のため、過信は禁物。
他にメットホルダーを取り付ける場所が無い方や、お守り程度の効果だと割り切って使用する方向け。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
専用のステーです取り付けは簡単でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
つかったかんじはいいです
でも色が良くないパープルなのにカッコブルーだった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
とても良い
高速て長時間移動する時には、もう手放せません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
私のバイクは一応スクランブラーを目指していて、果たしてそれにハンドルミラーはどうなのか？というのはありますが、やってみたらハンドル周りがすごくすっきりして、カスタムしたバイクってこんなだよねという満足感が大きいです。
前方視界もものすごくアップしたので開放感が抜群です。ミラーの見え方も広く見えます。ただ純正の位置より視線の横移動は大きくなったので、注意は必要ですね。
自分は純正ハンドルではない、貫通型のハンドルなのですが、純正でも適合してると思います。ま、ご自分で調べて下さい。
自分がつけているハンドルだと、下向きではタンクに干渉します。なので上向きです。もっとも視線の移動的にも上の方が見やすいので問題はないです。
ミラーアームの基部はピボット式なのである程度自由な角度にできます。横のボルトをがっちり締めれば固定できるし、多少緩めておけば走行時でも角度変更できます。動く程度の締め付けでも走行風で倒れてくることはありません。ピボットをがっちり固定してもミラーすぐ裏も動くようになっているので微調整は可能です。
駐車する時など頻繁に畳みたい方にはベストチョイスではないでしょうか。
ピボット部のデザインがもう少しどうにかなったら、もっとカッコよかったのですが、そこが星を落とした理由です。
セット販売ではなく、片方のみなので左右交換する方は（しない奴いるのかｗ）二つ購入しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高速道路で100km巡航中、全く何も見えなくなるくらいブレるので外しました。それ以外は問題ないので残念。
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