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ハンドルのインプレッション (全 34594 件中 9161 - 9170 件)

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

NSR50にこちらのハンドルを装着して、サーキット走行を楽しんでおります。10回以上転倒していますが、曲がったことはありません。転倒すると、ハンドルはずれますが、10mmの六角レンチですぐに修正できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/14 13:35
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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

NSR50の中でも、ウィンカー、ライトのスイッチボックスにクラッチレバーがついているタイプにのみ使えます。
前期型にのみ使用かと思います。

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投稿日付: 2022/04/14 10:10

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
握り心地 5

こけてしまうとしまうとすぐに折れてしまいますが、価格が安いので十分です。
NSR50でサーキット走行する際に、お金に余裕がないので助かっています。
NSR50全年式で使用可能かと思います。

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投稿日付: 2022/04/14 10:06

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

スペイシー100に取り付けました。
今まで付いていたのが、振動で見にくくなってきたので交換しました。
ちょっとステーが長い気がしますが非常に見やすいですしネジ部分を覆うゴムのカバーも付属されています。
二本セットでこの価格なら満足です。

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投稿日付: 2022/04/13 22:23

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さん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 写真を撮る前に倒れてしまい、先端が折れました。

    写真を撮る前に倒れてしまい、先端が折れました。

NSR50に使用しました。
問題なく取り付け出来ます。

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投稿日付: 2022/04/13 20:52

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利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ミラーの付け根がすぐ緩んでしまうのである程度位置を決めたら低強度のネジロック剤を塗って固定しておくことをおすすめします。ミラーの色がクリアな紫色なので車検は検査官によって通せるか通せないかが決まります。私はユーザー車検を5回以上通していますが3回ぐらい駄目と言われたときがありました。車検時には純正ミラーを持っていくことをおすすめします。ミラー面が紫なので夜後ろの車からのヘッドライトの光が眩しくなくなりました。後方の見やすさはやはり純正には劣ります。価格対効果はあまりよいとは言えませんね。買うならこのミラーの見た目が好きな人でないと買って後悔するかもしれません。

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投稿日付: 2022/04/13 18:42
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tdnさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: バンディット1200S )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 使用した道具とか

    使用した道具とか

  • グリス塗りすぎでベタベタに

    グリス塗りすぎでベタベタに

  • こんな感じです!

    こんな感じです!

見た目かっこいいです!
あとなんとなくレバーの扱いが軽くなった気がします!
交換はネットで調べて自分でできました。
レバーの遊びの調整??がレバーのほうでできるようで、本体側は何も調整せず、レバーの調整ナットを少し緩めたら丁度良い握り心地になりました!!おすすめです。

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投稿日付: 2022/04/13 12:36
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T2Gさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KLX250 | KSR-2 | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 色違いも楽しめそうです。

    色違いも楽しめそうです。

  • 汚れが目立ってしまうかな。

    汚れが目立ってしまうかな。

  • ちょっとしたことでもなんか嬉しい。

    ちょっとしたことでもなんか嬉しい。

最初は取付に苦労しましたが、お湯にしばらく浸けておくと超簡単に取り付ける事が出来ました。
見た目も良いし操作性も良くなった様に思います。

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投稿日付: 2022/04/12 15:30

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けんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR650R )

タイプ:左側用

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

純正ミラーの雰囲気に似ているので、凄く車体に馴染んで良いと思います。
視野性は、斜め後ろを確認するのには問題ない。
ただ、ミラーまでのステーが純正に比べたら少し短いので、真後ろの確認はしにくくなった。
ただ、デザイン性、質感共に良いし、斜め後ろの確認には問題がないので気に入ってます。

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投稿日付: 2022/04/12 13:12
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harutoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | CB1000F | XSR900 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2
  • ボルトキャップがない

    ボルトキャップがない

背の低めのラウンドミラーが欲しくて購入。
他社よりコスパは良さそう。
ラウンドミラーのため、ミラーの半分くらいは自分の腕が映るが、想定の範囲で、みづらくなったが問題ない。
ただボルトカバーがないのと、アルミが汚れやすいのはマイナスです。

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投稿日付: 2022/04/12 11:43

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