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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
エーモン工業のリフレクターは、夜間の安全を確保するために欠かせない非常に頼もしいアイテムです。
まず手に取って感じるのは、その作りの丁寧さです。安価な反射材とは一線を画す輝きがあり、ライトが当たった際の反射効率が非常に高いことが分かります。暗い駐車場や街灯の少ない夜道でも、遠くから自分の存在をしっかりと相手に知らせてくれる安心感は、ドライバーにとって何物にも代えがたいものです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けのしやすさも大きな魅力です。強力な両面テープがあらかじめ付いているタイプが多く、バンパーやドアの縁など、自分が「ここに欲しかった」と思う場所に誰でも簡単に設置できます。薄型で目立たないデザインを選べば、車の外観を損なうことなく、純正パーツのような一体感で安全性を高められるのが嬉しいポイントです。特別な工具は必要なく、数分あれば誰でも設置できるため、思い立った時にすぐ安全対策が完了します。それでいて、一度貼れば雨や洗車にも耐えるタフさを備えており、メンテナンスの手間がほとんどかかりません。
【使ってみていかがでしたか？】
また、耐久性の高さにも驚かされます。雨風にさらされる過酷な環境で使用しても、反射性能が落ちにくく、長期間にわたって愛車を守り続けてくれます。小さなパーツではありますが、それがあるだけで夜間の安心感が劇的に変わる、まさに「縁の下の力持ち」のような存在だと言えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず、付属の両面テープの粘着力がかなり強力なため、一度貼り付けると位置の微調整が難しいのが難点です。無理に剥がそうとすると反射板が割れたり、ボディに糊が残ったりすることもあるため、慎重な作業が求められます。特に曲面への無理な貼り付けは、時間が経つと端から浮いてきてしまう原因になります。デザイン性が高い一方で、取り付ける場所や色を間違えると、かえって車の印象を損ねてしまうことがあります。汎用品ゆえに、車種によっては純正パーツのようなフィット感が出せず、後付け感が強く出てしまうのは避けられません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
車検への影響も無視できません。赤色以外を車体の後方に貼ったり、取り付け位置が基準から外れていたりすると、どんなに高性能な製品でも整備不良とみなされるリスクがあります。屋外で長年使用していると、どうしても表面に細かい傷がついたり、わずかに退色したりして反射効率が落ちることもあります。一生モノではなく、数年ごとの点検や交換が必要な消耗品として捉えておくのが良さそうです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
全体
アップ
タンデムステップを外した後、リザーバータンクが丸見えになってしまうため、隠す目的で購入。
カーボンにこだわりがないため、安価なFRP製を選択したが、クオリティには疑問。裏面の仕上げはかなり粗かった。
パッと見た感じでは分からないため、とりあえずの目的は果たせている。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ロングテール用 フェンダーレスキット
取扱い説明書が アーキが出してる Z2テールで記載されてたので 少し取り付けに 戸惑いましたが 何とか取り付ける事ができました。
品質も良く カッコいいです。
ノーマルウインカーを使用できますが マウントのゴムがなかなか取れず 入れれずでしたが 洗剤を使って はめ込みました。
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タイプ：綾織カーボン | MagiVeilセラミックコーティング：なし
利用車種： CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
カーボン自体は折り目も綺麗でフィッティングも最高だが、みんなが書いてるようにチェーン側はタイヤに傾きあり、マフラー側の取り付けボルトが短く、別付けステーのネジ山2巻分ぐらいまでしかボルトが届かない。付属のワッシャーを挟むとネジ山に届きません。ネジロック剤を塗布しても走行中取れてしまうでしょう。別途長いボルト必要。せっかくいい製品なのにガッカリ
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
サイズは縦2.5センチ弱、横1.5センチ弱で思っていたより小ぶりでした。取り付けていた際にナットが締まりきらないなと思い締め込んでいたら、ひし形とボルトが…パキンと分離し、壊れてしまいました！なんじゃこりゃって感じです。値段もそこそこするし、とても残念です。デザインは気に入ったし、捨てるのも勿体ないので、千数百円出してメタルロックと言うセメダインが出しているボンドを購入し自己修繕中です。硬化待ちですがメタルロックは金属ボンドしてとても良いかもです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
12センチアップで、アップ時走行風がなくなりました。
いつものシートカバーをかけたから窮屈になりましたが、なんとかかけられました。
取付には隙間が出来るので、ゴムワッシャーを取付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
街乗り
約10キロは問題無さそう
座った感じは柔らかくく良さそうです！
後は娘とタンデムを試したいと思います
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
Z900RSをフェンダーレス化
ウィンカーを砲弾タイプに交換したためウィンカーのステーは使用せず、ホームセンターでステーを購入して取り付けました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シートバックもデイトナ
取付けは説明書と工具さえあればどなたにもポン付けで取り付け出来るほど簡単ですが、塗装が薄く商品の裏側の溶接部は未塗装な部分がありました！ これでは直に錆びてしまうので、しっかりとタッチアップしてから取付ました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
塗装完了までステッカー貼ってます。
シート下の取付ネジの穴に合わせて取り付けると、若干ズレてしまう。
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