設定のない車種なので他車種流用だけど車両重量は9kgしか違わないので問題なし。
長さも伸ばす方向には20mm程調整できるのでこちらもOK
レジェンドツインより高いけど価格差以上のメリットはある。
リセールバリューもよい。
かつて某社の￥150,000のサスを入れたけど気に入らなくて売ったら新品同様でも￥50,000にしかならなかった。
性能、見た目、所有感すべてにおいてこのリアサスにかなうものはない。
買えない理由が金額であれば無理してでもこのリアサスを買ったほうがよい。
あ、ちゃんと走る人ならね。

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本来チューブレスなのですが履き替えが簡単なのでチューブ入れて使ってます。

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エキセルリム18×3.0JのMTリムに使用しました。
以前リアの3.5Jリムにも施工していて、フロントにも施工してみました。
一度2.5Jのリムにも施工してみましたが、ニップルとリム内壁との距離が近すぎて大失敗。施工不良でエア漏れが発生しました。
2.5Jくらい細いリム且つ特にMTリムは内壁が直角になっていますので相当難しいと思います。
その際は諦めて全て剥がした後に通常のチューブで運用しました。
やはり軽量化とツーリング中のパンクリスクの観点からチューブレス化は諦められず、今回3.0J化を機にリベンジです。
チューブレス化されていれば、ツーリング中でもパンク修理が容易なので安心感がまったく異なります。
今回もエキセルリムの新品MTリムを使ったので下地処理はちょっとしたバリ取りと脱脂だけでしたが、中古のリムを使う場合はもっと気を使った方が良いかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
　納車時に装着してからおよそ1年、5000km走行。
　路面の割合は80％下道、10%高速、5%未舗装。未舗装は4WDの軽トラが走れるぐらいの路面。
　アケアケドンドンではなく、下道の流れに乗るぐらいの加減速。高速は80-90km/h。
　で、大体3部山ぐらい？でしょうか。
　今回、自分の使い方ならもっとロード寄りで良いなと判断してGP-210にスイッチしました。

【使ってみていかがでしたか？】
　舗装でのグリップは申し分なく振動も少なめ。未舗装路は泥ヌタ以外なら気にせず走れると思います。
　ただ、オンロードメインのうたい文句から想像したよりは減る感触を持ちました。
　グリップの良い柔らかめのコンパウンドの割にブロックの大きさが小さいからかもしれません。
　
【他商品と比較してどうでしたか？】
　車両が違うので厳密な比較にはなりませんが、フラットダートであればSL230やXLR125で使っていたGP22と比べてもそれほど気を遣う感じではありません。それでいて舗装はGP22より安心感があります。なのでオンロードメインでたまにフラット林道のコンセプトに間違いはないと思います。
　ただ、ライフはGP22より少し良いぐらいの感覚です。オンロードメイン＝オフ向けよりライフが長いというバイアスがあるので「オンロード寄りの割に持たないな」という感想が強くなります。個人的にはもう少しオンロードのグリップレベルは下がってもいいから、もう少しライフ方向に振ってあるとよかったなと思います。
　GP-210はXLR125やKDX125で使いましたが、あんなパターンでもゆっくり行けば軽トラが走れるぐらいの未舗装路なら走れてしまうしライフも長かったので、割り切ってGP-210でも良いと思います。


【注意すべきポイントを教えてください】
GP-410の公式ページを見ると、セロー250のリアサイズ（120-80/18 のチューブレス）を含む数サイズに「在庫限り廃止」の文字があります。今後どうなるのか少し心配ではあります。

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120/80-12というサイズ。
どのメーカーを見ても割高感あるサイズですが、中でも安めに販売されているのがこのタイヤです。
安いから悪いのではなく、必要にして十分。
60キロまでの速度ではタイヤノイズも気にならないと思います。
オフっぼい見た目だけれどオンロードタイヤです。
ブラックが思いのほか硬いので、乗り心地は硬く感じるかも知れません。

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街乗り、近場でツーリングメインのおじさんでは、正直ノーマルとの違いはあまりわかりません。
しかし、オーリンズをつけている満足はかなりあります。

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安いし材質もよかった。コスパも申し分なし。

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原付きバイクの10インチのタイヤには大きいです。
後輪だけ取付け前輪は普通の縦型タイプを取付けしました。
タイヤから横向きに完全にはみ出します。　　角度をつけてはみ出さないようにバイク屋さんが取付けてくれました。

簡単に原付きタイヤには大きい

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タイヤの溝もしっかりしていて路面とのグリップ感が安心します。取付けはなじみのバイク屋でやってもらいました。
自分で取付けできればタイヤ料金だけで済みますがプロにお任せしました。

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CRM80のフロントフォークに使用しました。
ダストカバーの亀裂があったので、単品で欲しかったのですが
セットしか販売してないのが残念です。

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