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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
シルバーは目立ちません
サーキット走ってる方は概ねリヤの柔さを指摘されてますが自分の意見も同感です。旋回中の尻下がりでは向き変え出来ず無駄に寝かせてる時間が長いので、弱点解消の為に購入。この商品はリンク比変更で車高は3㎜程しか上がりません。25R用レーシングリンクプレートみたいに2㎝程上がってくれても良かったかな。跨った感じは初期の入りがグニャからグッという感じに変わりワインディングレベルでは問題なし。根本的にBFRCが柔らかいので動き過ぎ感は残りますが。次の走行会で踏ん張るかどうか確認してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とにかく乗り心地を良くしたくてのカスタムをしています。あまり詳しくはないのですが、前よりスムーズにシフトチェンジができるようになったと思ってます。つけて良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
化粧箱が立派です
携帯に便利です、ツーリングにも携帯出来ます。
忍千のフロントタイヤ2.5。 ロングホース使用
エアーゲージで確認 2.5ｋｇ/ｃｍ2
今まで６年間使用していた携帯空気入れ（ジャンプスターター兼用）の充電が出来なく成り、今回本製品を購入。
ロングホース、90度ノズルが付属しているので大変便利です。
先日購入後初めて、冬眠明けのバイク２台、車の夏タイヤへの交換で夏・冬タイヤと忙しく使用しました。手で持ちやすく姿勢に優しく使い易いです。
各使用後のエアーゲージで再確認しても数値に違いが無く、精度に満足です。
あえて一つ挙げれば、エルミのリアタイヤの圧が1.75ｋｇ/ｃｍ2なので少数２桁であればかな。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
化粧箱が立派です
携帯に便利です。
忍千のフロントタイヤにて、 ロングホース使用
エアーゲージ確認ＯＫ
今まで６年間使用していた携帯空気入れの充電が出来なく成り、今回本製品に取替ました。
ロングホース、90度ノズルが付属しているので便利で良い。
冬眠明けのバイク、車の夏タイヤに交換で使用しました。手で持ちやすく使い易いです。
使用後、エアーゲージで再測定しても数値に違いなく,精度に満足です。
あえて一つ挙げれば、エルミのリアタイヤの圧が1.75ｋｇ/ｃｍ2なので少数２桁であれば尚良いかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
交換後です
チューブレスタイヤはチェンジャーで交換したいのでモトクラフトXさんに依頼しました
ホイール外した姿です
新しいタイヤと比較したら、相当減っているのが、よくわかります。
前回と同じシティエクストラをリピートです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
調子良く使わせて頂いでます！！
楽しくてどんどんギア変えてしまいますよ笑
結構オススメかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
想像通りに付きました。
画像で見たよりも良い色でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
昨年バイク購入後、ローダウンとシートのサイドを少し削り、他はカスタム無しで1シーズン乗りました。北海道の道路は穴ぼこだらけでつぎはぎだらけの道も多く、乗り心地対策で先日やっと取り付けました。
峠など100キロ近く走りましたが、大満足です。つけて良かったです。お尻が浮くこともなくガタガタと突き上げることもなくなりお尻の痛くなるまでの距離がのびました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
フロントフォークの剛性アップのために購入しました。
カラーはシックなブラックです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも薄いアルミ厚でしたが、質感は良いです。
【取付けは難しかったですか？】
フォークに取り付けるだけで簡単です。工具も六角レンチのみで取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか？】
フロントフォークがガッチリとなるため、コーナリングが安定します。柔軟性は少々失われるため、慣れるまではギクシャクするかも知れません。
【付属品はついていましたか？】
ネジや説明書が付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。ネジもしっかりステン製なので文句なしです。
▼取り付ける際にフォークが傷つかないよう、クリアファイルを加工したものを下地に使用すればキズ防止になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
今までいろんなバイクに乗ってきましたが初めてバックステップを装着しました。
シルバーを選んだのでドレスアップ効果もあります。
もっと窮屈になるかと思っていましたがそれほどでもなくすぐに慣れました。
シフト、ブレーキの操作感もよく気持ちよく走れます。
全体的に非常に満足しています
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