グリップ良く満足しております。

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取り外しと取り付けは簡単でした。
サスを取り付けてあるボルトも7年使用したバイクの物とは思えぬほど綺麗でした。
スプリングがメーカーの物とは太さが違って、長さも違う...
ここで乗り心地を良くしているんだろうな、サグも調整できるようになっているみたいだし
なかなか良いと思ったのですが、マニュアルがついていない...出荷時の標準値って？でした。

実際乗ってみての感想は...
・ちょっとだけシート高が上がった（スプリング長調整して取り付けたので、ほぼノーマルを同じ）
・ギャップに乗り上げるとやっぱりショックはある、ノーマルと大差ない
・立ち上がり・ゼロ発進で「前に押し出される」感覚があって楽しい
乗って初日なので、こんな所です。


サグを出していかないとだし、標準値もわからない...
乗った感覚だけでセッティングしていくしかですが、それもまた楽しいかも。
時間がかかって仕方ないかもですが。

色は製造収束に向かっているようでブルーしか残っていませんでした。
オレンジが良かったけど、まぁしかたないです。

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通勤様に中古車19800�q走行のスーパーカブ１１０をゲットしたので消耗していたフロントタイヤを交換しました。リアタイヤは前のオーナーが手放す直前に交換してくれていたIRCのこちらをチョイスしました。
カブはタイヤが外しやすくて楽でした
早速通勤に使っていますが、雨でもドライでも片道３０キロの峠を含む田舎道でもすいすいです。
コーナーもスパッと寝てくれますしトラクションを一気にかけてもカブのパワーごときでは余裕すらあります。
フラット林道も結構行けますし、良いタイヤです。
あとはライフがどれくらいか楽しみです。

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posh製品なので質感は良いです、アルマイトの発色も申し分ないです。
ただ、大きく肉抜きされているためあまり存在感がありません。
アクセントとして目立たせたい方には向かないと思いました。

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ジェベル200をモタード化しています。
3.50-17のリアリムへチューブを入れる時に使用しました。
3.50インチには45mmがピッタリフィットしました。
チューブ交換の度にリムバンドも交換し、安心感を与えたいですね。

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ジェベル200をモタード仕様にしています。
自作チューブレス化していたのですが、スポークの付け根からエア漏れしていて、何回も修正していたのですが、初心に戻りチューブを入れる事にしました。

当たり前の事なのですが、チューブレスタイヤにチューブを組み込むのは至難の業です。
チューブを組み込んだチューブレスタイヤの耳を上げるのは、もっと厳しいです。
しっかりとした商品なので、上手く組み込む事が出来ました。

やっぱりメーカー品ですね

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アドレス110のタイヤ交換に伴い交換。
１年半前にも交換しましたが、特に亀裂等は見られませんでした。
もう１年半となると不安なので安全のために交換しました。

予備としても用意しておきたいバルブです。

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このタイヤに替えてから、陸橋やトンネルが怖くなりました。特に、高速。
実際にハンドルがブレるとまで言えないのですが、
以前は、グリップには軽く手を添えておく程度でしたが、
このタイヤではグリップをしっかり握りしめてしまいます。
他の性能は問題なし。

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ノーマルチューブと比較して厚みがあり見るからにパンクに強そうな印象で、実際に走行中でのパンクは今のところ経験したことが無いです。
ただタイヤ交換時に厚みがある分入れづらいですね。

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【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブを半年(主に金銭的な理由で・・)以上かけてコツコツレストアを実施し、ようやく公道走行が可能になったためタイヤ交換を行いました。
オーナーが古い人間なので「カブのフロントは縦溝タイヤ」と拘った結果本商品に辿り着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
こんなことに拘る人なんて殆どいないとは思いますが、実はスタンダードな17インチ仕様のタイヤは各メーカーから縦溝タイヤが出ているんです。
そして2.75サイズになれば14インチでも縦溝タイヤが数社から出ているんです。
でも2.50サイズになると・・ダンロップさんだけなんです、リアタイヤのサイズは2.75から変更したくなかったのでフロントも2.75サイズにはしたくなかったため私の中では本商品1択でした。
届いた商品は・・もうすべてがイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
タイヤ自体の柔らかさとサイズの細さのおかげでタイヤ交換自体は楽々作業となります。
自転車のタイヤ交換やパンク修理をしたことがある人であれば何の問題も無くできる作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
極々普通のカブタイヤ。
「カブ」としての範疇内の走行であれば雨でも晴れでも過不足なく使用できます。
「カブ」としての範疇を超えた走行時は若干頼りなくなる時もありますが、多かれ少なかれスタンダードタイヤであれば起こりうる挙動なので気にするほどの事ではありません。
【付属品はついていましたか?】
フロントタイヤのみ。
【期待外れな点はありましたか?】
私個人の意見では何もありません。
縦溝タイヤでスタンダードタイヤとしての性能を有していればそれ以上の事は求めません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
組込み時にチューブを傷つけないように丁寧に作業してください。
動画サイト等で「カブ タイヤ交換」と検索すれば多数の動画がヒットしますので良く確認して、それでも自信がない場合は迷わずプロに依頼しましょう。
【注意点】
これも上記のとおりです。
回転方向の指定があるタイヤ等はタイヤ脇の標記に従って組み付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
チューブやリムバンドの他にタイヤ交換セット(リムプロテクターや 等)
【メーカーへの意見・要望】
リトルカブに履ける２．５０サイズの縦溝タイヤはこの商品のみ！
可能な限り継続販売をよろしくお願いいたします。

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