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バイク用品のインプレッション (全 102609 件中 1161 - 1170 件)

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hatsu123さん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:L
利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ゲル部分は想像していたものより固めな印象です。
今までは1時間ほどの乗車で座骨が痛くなっていましたが装着後は2時間程度まで痛みが出なくなりました。
柔らかいものを希望される方には向いていないかもしれません。
パンツ部分はメッシュですので夏場でも蒸れずに装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 08:22

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おっさんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | KLX250 )

サイズ:L
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

身長177cm 体重77キロ ウエスト85cm 胸囲100pでLを購入。私は店舗で試着も行い、実際は
Mがジャストサイズだったのですが、ちょっと大きいかなぁって思いますが春秋物で中に厚手の物を
着込んでも大丈夫なようこのサイズにしました。もし可能なら一度試着してからの購入をお勧めします。
ちなみに暑い時は両袖が肩の部分から取り外せ、背中に収納できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 08:07

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おっさんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | KLX250 )

サイズ:34
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

身長177cm 体重77キロ ウエスト86cmですが34でちょうどでした。
購入した決め手はポケットがある事w。これはツーリングメインの私にとっては重要な部分で
スマホ入れたり鍵を入れたりできるのは地味にありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 08:00
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zetsueiさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GB350C
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4

「インナーグローブのような付け心地を実現した」
とあるとおり、かなり薄手のグローブです。
夏でも涼しいと思います。
一方、プロテクション性能は期待できないかもしれません。

指先に専用生地がついてるわけではないですが、
タッチパネルがきちんと反応します。
私が今まで買ったタッチパネル対応グローブの中では一番反応がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 00:50

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yush08019さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX230S )

サイズ:M

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
使用感 4
デザイン 5
防護性 2

黄色の部分に赤い汚れがついてた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/08 22:18

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ろくげんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB125R | XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

週末で乗るたびに駐輪&駐車場の埃がバイクに付着しているのがいやでした。
かといって屋外用のバイクカバーをかけるには、両隣のバイクとの間隔も狭かったので、ストレッチタイプを購入。

すごく伸びるので、ピッタリとフィット。裏面の起毛も塗装面に優しいし、前後がわかるようにタブが付いているのもいい。
防水性はないので、これ一つだけ使うなら屋内限定となりますが、埃除けと両隣のスクーターからの傷つき防止にも最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/08 22:01

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おかさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | ジェベル200 )

サイズ:S/M
利用車種: ジェベル200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
オフロードを始めるにあたり最初の装備として購入しました。アンダーパンツをはいてその上に装着してオフパンを履いています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。何なら思っていたよりもしっかりしていました。

【使ってみていかがでしたか?】
頑丈なのは当たり前ですが一番のポイントは関節がボールジョイントのようになっており、完全にガードされ尚且つ膝の動きに合わせて関節部のガードも一緒に可動してくれるところです。
また、ゴムバンドもマジックテープで留めるだけではなくプラスチックの留め具がついているのでホールド感があり、ずり落ちる心配がありません。


【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感と、質感は文句なしなのですが、付けていると、スネの辺りにガードが当たって痛い事があります。付けていられなくなるほどではないですが少し気になるところです。←周りで使っている人も言っていました。


【他商品と比較してどうでしたか?】
安価なものに比べるとかなり使いやすく頑丈なので安心感があります。
よく転倒する私にとっては非常に安心できるものです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/08 20:31

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ひろさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 848EVO )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 純正の位置に装着可能です

    純正の位置に装着可能です

  • 見た目も悪くありません

    見た目も悪くありません

SR用ですがz900rsに装着できました。ダイヤルが2桁なので少々不安な所もありますが、長時間駐車するシチュエーションは滅多に無いので問題無いかと思います。ヘルメットを外す時に鍵で解錠するのがやりにくかったのでこれで解消できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/08 20:31

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けん坊さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

クシタニのメッシュジャケットに付けました。
固めなので入れる時手間取りましたが問題なく使えます。
アルパインスターズのレベル1も持ってますが
こちらの製品の方が軽くてレベル2なのでこちらを
メインで使おうと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/08 20:24

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サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

まず袖を通した瞬間に感じるのは、肉厚でしっかりとした独特の生地感です。一般的なスウェットパーカーのようなクッタリとした柔らかさではなく、ハリとコシが強いため、シルエットが崩れず非常にスマートに見えます。この適度な硬さと厚みがあるおかげで、高速道路を走っている最中や風が強い日でも、走行風によって生地がバタつくことがほとんどありません。体にピタッと追従してくれるような立体カッティングの恩恵もあり、ライディングポジションをとった際にも突っ張る感覚がなく、非常に動きやすいのが大きなメリットです。

【フィット感はどうでしたか?】

このモデルの最大の特徴とも言える胸元のレーザーホールアウトレットは、デザインアクセントとして機能しているだけでなく、実用面でも確かな効果を実感できます。春先や秋口など、日中の気温変化が激しい季節にジャケットのインナーとして着ていると、どうしても前身頃に熱や湿気がこもりがちになります。

【使ってみていかがでしたか?】

このベンチレーション穴が絶妙に空気を逃がしてくれるため、衣服内が蒸れにくく、常にサラッとした快適な状態が維持されます。防風ジャケットの内側に仕込むことで、保温性を保ちながらも不快な熱気だけを適度に逃がすという、絶妙な温度コントロールを可能にしてくれます。

【期待外れな点はありましたか?】

フロントファスナーがややオフセットされた配置になっている点も、ライダー目線で非常によく考えられています。アウタージャケットのファスナーと位置が重ならないため、首元や胸元がゴロゴロと嵩張ることがなく、ジッパーが顎に当たって痛くなるストレスから解放されます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

また、フードの形状も立体的に作られており、首回りの防風性を高める襟のような役割を果たしつつ、ヘルメットを被った状態でも首の動きを妨げない絶妙なボリューム感に抑えられています。一方で、完全にバイク専用のガチガチしたデザインではないため、バイクを降りて道の駅やカフェに立ち寄る際にも、周囲に威圧感を与えず街に自然に溶け込めるのが嬉しくなるポイントです。

【他商品と比較してどうでしたか?】

降車後にアウターを脱いでこのレブロフーディー1枚になっても、オレンジの鮮やかな発色とブラックの切り返しラインが非常にスポーティーで、スタイルを良く見せてくれます。あえて気になる点を挙げるならば、肉厚でしっかりした生地である分、畳んだときにそれなりのボリュームになるため、小さく丸めてコンパクトにバッグへ収納するような使い方にはあまり向いていません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

基本的には出先で脱ぎ着するパッカブル仕様としてではなく、家を出る瞬間からインナーまたはアウターとして割り切って着ていく使い方がベストだと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/08 19:26

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