身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
現物は薄く軽い。
powerage的には冬はこれ+ジャケットでの運用になっていくようなので
それなりに効果はあるんだろうし今日(20度前後)着た感じは確かにあったかいが
真価は真冬にならないと不明(個人的にはこれまでのもこもこボアがお気に入りだったが)
少なくとも持ち運べる簡易防寒ジャケットとしては有能そう。
プロテクターポケットはベルクロで取り外し可能。
XLで余裕あり。下に着こめばちょうどいいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
手にしっくりくるグローブが中々見つからず、今回こちらを購入しするにいたって大きさやグリップの握りやすさなどインプレを参考にさせて頂きました。使用感はとても良い物です。ムレもなくクラッチ操作やアクセル操作にも違和感はありませんでした。サイズもちょうど良く冬も使えればまた購入したいとおもいます。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までは1時間以上の走行で尻が痛くなってしまいましたがこのインナーパンツを履けば痛みなしで2時間は連続走行可能になりましT。メッシュなので蒸れもなく快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
タイチ、クシタニペアで買ってみた
左右違いではめてどっちがいいか確認もしてみたいw
これ一枚はめるだけで冬場の快適性は格段に違います
まぁぼくは真夏でもインナーはめてるんですが笑
性能はどちらも折り紙つき
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
冬の通勤に備えてタイチ、クシタニペアで買ってみた
これ一枚はめるだけで冬場の快適性は格段に違います
性能はどちらも折り紙つき
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車両を乗り換えたため、新しいグローブが欲しくなり購入。革のグローブが欲しかったため、KADOYAを選択した。
ショート丈でオールシーズン使用できるグローブで、身に付けてみると意外と肉厚なため、冬でも問題なく使用できそうだ。デザイン自体は非常にシンプルであり、どんなアパレルにも合う。
革の品質は非常に高く、作りもしっかりしており、高級感がある。手のひら側には加工があしらわれ、ジッパー部分にもKADOYAの印字があり、より高級感を演出している。
まだ新品なので革が固いが、使っていくうちに手に馴染んでくるだろう。長く使っていきたい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
配線つなぐのに使いますが
こいつめちゃくちゃ硬いんですよね
電工ペンチ握る手が痛くなるくらい閉めないと圧着できない
その分確実につながるんですが
物はいいものですよエーモンさんの商品ですから
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
大きさは確認して買いましょう
バッチョク取り出しように何も考えずぽちったらサイズ間違えてた笑
なんで大きいとこをニッパーできって無理やりはめました
製品はエーモンさんの物なのでとても良いです
私が悪いんです
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
適合に書いてないですが、Gリアクトも同じ物が標準品です。
片側だけ無くなったので交換した。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 2 |
雨の中アスファルトでもツルツル滑り、信号待ちでこけた拍子に後続の車にひかれて足だけは無事、そんな商品。
命に関わる。
jeminiに聞きまくって少なくとも「バイクメーカーの耐滑性は総じて悪く、ブブラムソール採用している靴を少なくとも選ぶべき」との回答
もう使ってしまったので仕方なくお蔵入りに。他の靴を検討しています。
雨の日に踏ん張ろうとして滑って予想もしない重大な事故が起こる前に。
あとjeminiでツーリングで徒歩で散策も考慮するならアシックスやミズノの耐滑性ソールを考慮すべきだと。
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