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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
同社のインナープロテクターの専用品として購入
当然ですがジャストサイズです。
結構大きめサイズなので万が一の際は効果を発揮してくれでしょう！
そんな目にはありたくありませんが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの質感です。
【フィット感はどうでしたか？】
普段２６．５ｃｍを履いていますが、他の人のコメを見て２サイズアップの２７．５ｃｍしました。
履いてみると長さは良し！甲周りがちょっと・・・きつめ。
どうしようか迷って一旦馴染ませようと２日普段履きしましたが直ぐには馴染みそうにないので、
某サイトでシューズストレッチャーが良いよ！って事で、同じく某サイトでシューズストレッチャーを購入。
長さと甲周りを思いっきり拡張した状態で１週間放置して履いたら、丁度よいフィット感になり満足です。
【使ってみていかがでしたか？】
フィット感が良くなってから使用してみましたが、シフトガードの位置も程よく、
ソールのしなりも違和感無しです。ちょっと靴底は固めな感じですが、
ちょっと歩くぶんには問題無しです。防水性能は試していないので分かりません。
ちょっと観光も兼ねてツーリング先での散策や歩き回るには違和感のないデザインなので
よい感じです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないですが、甲周りは２Eなのは、日本人向けに販売するなら３Eでしょ？って思っちゃいます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
右足のシフトガードっぽいのはダミーです。気にはなりませんが。
【他商品と比較してどうでしたか？】
正直デザインはAVIREXやTICHIやアルパインスターが良いな?とは思いましたが、
お値段と相談してこちらを購入。
BOAシステムで無く、サイドジップなのでバイクシューズっぽく無くて良し！
写真と違い実物のデザインも結構良いな?！って感じなので満足です。
【メーカーへのお願い・要望】
ジャパンフィットで３Eや４Eで販売してくだされ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スカスカメッシュ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていた以上にメッシュ感があります。
けっこう透けてます。
【フィット感はどうでしたか？】
ヌードサイズで胸囲100ｃｍの為、サイズ表をみてMでいけるかと思いきや、Mだと胸周りがタイト過ぎ。
無料返品でLにしましたが、こちらもちょいときつめ。
再度無料返品でXLにして、こちらで丁度良いサイズ感です。
【使ってみていかがでしたか？】
専用プロテクターを胸と背中に装着して、腕は同社のアームスリーブを着用
ベストタイプは着脱がしやすくて結構便利です。
願わくば肩プロテクターもあると安心感が上がって嬉しかった。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無しです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
同社の専用サステックプロテクターを着用。
ポケットはジャストサイズです。
取り付けは簡単ですが、ちょっとコツがいるかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同社の長袖タイプの「DP-002 ストレッチスリムフィットインナープロテクター」も
持っていますが、こちらの方が手軽に着られるかな?。
【購入の決め手】
夏場のバイク通勤でのインナープロテクターが欲しくて購入。
会社に着いてから長袖タイプだと脱ぐのが面倒なので
ベスト＋アームスリーブ「DP-003 スリムプロテクトガード」を選択しました。
着いたらアームスリーブを脱いでしまうだけなのでお気軽です。
最後に、無料返品システムありがとうございます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ニンジャ500はあまり適合パーツがないのですが、250,400と共通の部品が使える場合が多く助かりますね。
このパーツも使えます。
ただ、サスペンションの上部と取り付け金具のクリアランスが1mm程度しかなく、今後のサス調整や改造に影響が出そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
フルフィイスがギリはいるサイズです。
蓋を閉めるとこれがギリギリ閉まりません。
ちょっと押し込んでロックできます。多分ボックスがちょっと歪んでるはずです。
【使用状況を教えてください】
通勤時のヘルメット収納や近場のツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのサイズでした。
【使ってみていかがでしたか？】
フルフェイスのシステムヘルメットがギリギリ収納できるサイズです。
いや・・・ちょっと無理して閉めてロックしてます。
もうちょっとだけ余裕が欲しかった。
あれ？商品説明の写真とちょっと違う？
【注意すべきポイントを教えてください】
仕様上、気を付けないとインキーする可能性あり。
お気を付け下さい。
比較的小ぶりなサイズが欲しかったので、概ね満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
このバッグの最大の魅力は、バイク全体のシルエットを全く崩さない美しいデザインと、空荷の状態でも形が歪まない高い形状キープ力にあります。上面パネルには頑丈で質感の高いポリカーボネート樹脂、下側には成形EVAを使用したセミハード仕様の一体成型構造になっているため、荷物を限界まで詰め込んでも、逆に中身が空っぽであっても、常にエッジの効いたシャープな外観を維持してくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
従来の布製シートバッグにありがちだった、走行中の風圧や振動で徐々に潰れてヨレヨレになってしまう不格好さとは完全に無縁です。リアカウルの流線型デザインと自然に融合し、まるで最初からバイクの純正パーツとして装着されているかのような圧倒的な一体感を醸し出します。
【使ってみていかがでしたか？】
容量は3.5リットルと非常に割り切った設計になっており、必要最小限の携行品をまとめるのに特化しています。実際に荷物をパッキングしてみると、500mlのペットボトル1本、二つ折り財布、スマートフォン、スマートキー、そして薄手のウインドブレーカーやコンパクトに折りたためるレインポンチョがちょうど収まるサイズ感です。
【注意すべきポイントを教えてください】
出先での万が一のトラブルに備えて、標準の車載工具に加えて少し上質なハンドツール類を常時忍ばせておくような車載工具入れとしての運用にも最適です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
あれもこれもと欲張って荷物を詰め込むためのバッグではありませんが、ジャケットのポケットをパンパンに膨らませたり、重いバックパックを背負って肩や腰に負担をかけたりしながら走るストレスから解放されるメリットは非常に大きいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
車体への取り付けシステムについても、タナックスならではのライダー目線の工夫が凝らされています。このバッグは着脱用のバックルを露出させない固定式を採用しており、固定に使うベルトの端部がバッグの内側に収まる構造になっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
結果から率直に申し上げますと、結論としては完全に「パツパツのキツキツ状態」になり、実用的な常用カバーとして使うにはかなり厳しい、というのが本音です。お勧めできるかと言われれば、正直に言ってNOと答えるクオリティになってしまいます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
なぜこれほどまでに厳しい状態になるのか、実際のサイズ感と構造の違いからお話しします。AIO-5 Liteのディスプレイは5インチサイズで、本体の縦横の寸法や全体の厚みもそれに合わせたコンパクトな設計になっています。今回試したSRS-011は、その5インチの筐体に文字通り「ジャストフィット」するように作られた専用カバーです。
【使ってみていかがでしたか？】
新世代モデルであるAIO-6は、ディスプレイが6インチクラスへと大型化しています。画面が大きくなった分、本体の横幅も縦の長さも一回り以上スケールアップしており、さらに全体の厚みや背面のステー取り付け部分のボリューム感も増しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
この「一回り大きくなったAIO-6」に対して、5インチ用のSRS-011を被せようとすると、素材の伸縮限界をほぼ使い切るような形で、無理やり引っ張り伸ばしながら装着することになります。実際に装着する際の手順を振り返ると、これがかなりの重労働でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
カバーの片側の角をAIO-6の画面の端に引っ掛けた後、もう片方の端を両手でグッと力任せに引っ張らないと、反対側の角まで届きません。ネオプレン素材のフチにはゴムが仕込まれていますが、そのゴムがちぎれるのではないか、あるいは縫製部分の糸がブチブチと音を立てて弾けてしまうのではないかと、ヒヤヒヤしながら作業することになります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒バイクのハンドル周辺という限られたスペースの中で、ツーリングの休憩のたびにこれだけ力を込めて引っ張り回すのは、日常的な動作としてはあまりにもストレスが大きすぎます。に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回で恐らく４足目です。他のシューズも使ってみましたが，手軽なマジックテープで脱ぎ履きが簡単，歩きやすくてツーリング先での観光も楽なので，ここに戻ってきます。歩き易い反面ソールがやや減りやすいことと，３年くらいでシフトパッド部分のゴムがひび割れてくるのが欠点ですが，私の使い方では他の長所が勝ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
視界の透明感が非常に高く、曇天から晴天まで輪郭がくっきりと見やすくなります。ハードコートの質が良いのか、木々の枝や小石が当たっても傷に強い気がします。
防曇加工が絶妙で、(*´Д`)ﾊｧﾊｧするような走行でも曇りにくい気がします。ブルーの爽快な見た目と高い実用性を兼ね備えた、非常におすすめできるリプレイスレンズです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
成型レンズはクリアな視界が確保できて良い。程よいブルーで見た目と機能性も良し。
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