大変満足！！　
軽い！　
首が疲れない！　
楽！

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買ってよかった見やすい！が取り付けが時間かかった。慣れている人は大丈夫だと思う。

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オーバーグローブタイプのレイングローブも考えていましたが、合羽を着る際にグローブを外すし、夏でも雨に濡れたら指先が冷えるし、厚手の生地なのでグリップヒーターと組み合わせれば冬用としても使えるだろうということで選びました。

手の大きさは、長さ19cm、周囲23cm、中指9cmでXLが丁度いいくらいです。

手首のマジックテープは２段階調整になっているので、ウィンターグローブとして使う場合、ジャケットの袖をグローブに入れても、外に出しても、どちらでも袖口をしっかり防風できます。
プロテクターは手の平部分にソフトフォームのものが入っているだけです。

防水性は、期待していたよりは落ちます。
ハンドガード装備のバイクで、１時間あたり１?２mmの雨量の中、高速道路を90?100km程度で走ると30分くらいで指先がじんわり浸水してきます。手の平や手の甲からの浸水はありません。袖口からは二重袖の合羽で袖をちゃんと処理すれば浸水はありません。
ただし、じんわりと浸水している程度であれば、雨が上がれば１?２時間程度で気にならない程度に乾燥します。

指先がじんわり浸水する程度なら我慢できるという人、ウィンターグローブとしての利用をメインと考えている人にお勧めします。

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ヴェルシス250ツアラーに付いているサイドボックスに入れてたのが入らない。
バイク変更してニンジャ250で荷物を入れるスペースがなくカバンを購入
まだ入れた入れたい物は鎖ロックが入らない

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アルパインスターズのグローブは、何回もリピート購入しています今回も期待通りの商品でした。全体的に生地は柔らかめで手首、指先は、光が透けるかどうか微妙なメッシュ生地になっているので
春、秋モデルなのかも知れませんが今の時期でも寒さを感じなで
問題なく使えています。流石に夏は、暑いと思います。
サイズは、日本メーカーサイズよりワンサイズ小さめを購入しています。
購入時商品画像と届いた商品のデザインが違っていて問い合わせをしましかが、とても親切で分かりやすい回答で安心して使えています。

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アライとカブトとノーランを持っています。
正直、前のモデルですが、ダントツでアライがいいです。
だからと言ってこれがダメというわけでは無いです。
被り心地はアライに到底及びません。ただ単にキツイだけと言うか…
ですが、長い時間被っていてもそんなに痛くならないのが不思議。
その他の部分では全体的にガッチリしていて安心感が高いです。
本体が安いモデルによくあるポリカーボネートではなく、FRPのようなものだと思います。
ここが1番いいとこだと思います。
この値段で緊急時チークパッド着脱機能もあります。
厚みがあるのかシールドもかなりガッチリしていて開け締めで歪む感じが全くありません。
ただ、ミラーシールドがあまり国産と変わらないような値段なのが
ヘルメット本体と比べて高いと思わせます。
このミラーシールドはとてつもなく水を弾くので雨でも余裕です。
それに大雨でもいくつかのカブトのように水が入ってきません。
風切音がちょっとうるさいなぁと思います。
静かなものを求めている人には向かないです。
あと、汗臭くなります。抗菌防臭じゃあないですね。
ファブリーズ必須です。
これらを念頭に置いて値段と形が気に入ればおすすめできるかなぁと思います。

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ここ20年は夏場以外の高速道路と冬場のツーリング以外、オールシーズンの街乗りを含めて視界が広く、運転の際の安全確認をしやすいアライのジェットヘルメットをメインヘルメットとして使っている。
15年使い続けたSZ-RAM3スタウトがボロボロになって限界だったので、値上がり前に駆け込み購入。

SZ-RAM3からの買い替えだったので、モデルはVZ-RAM以外の選択肢は無かったが、供給が不安だったので、本来欲しかった青系か白が入荷未定の欠品で、仕方なく在庫があったフラットブラックを購入。

SZ-RAMおよびサブヘルメットのXDとの比較で良い点と悪い点を以下に書きます。

良い点
�@SZ-RAMより帽体が顎を包み込む様な形状になって顎方向に長くなった為、安全性が向上した。
実際にかぶって安心感は桁違い高い。
また、包み込む形状になったのでフィット感良く、ズレにくくなった。
�Aベンチレーション性能良くなった。真夏でもSZ-RAMより明らかにベンチレーションの風量増えている。
�B静かになった。風切り音はSZ-RAM3より静か。
�Cシールドが長くなったのでアゴ周りの安心感増えた。また、巻き込み風も減って風切り音も減った。ピンロックシートも使える様になり曇りの不安がなくなった。
�Dインカム取り付けスペースの改良で同じくメーカーのインカム対応を謳ってるXDより段違いに簡単かつ無加工で違和感なくスピーカーを取り付け出来る様になった。XDはmidlandのインカムの場合
小型スピーカーしか実質使用不可だったが、VZ-RAMは標準スピーカーや高音質スピーカーでも問題なく使用可能。

悪い点
�@風切り音がうるさい。
　SZ-RAM3比では静かになったが、フルフェイスと比べると80km/h以上ではインカムのボリューム設定で2?3段階差が出る程。
尚且つボリュームを上げても風切り音にかき消されて聞き取り辛い周波数帯の音がある。
�A被り方によっては高速道路走行時に走行風でヘルメット本体が持ち上がる。
�B相変わらず脱着がしづらいシールド。
�C艶なし黒なので、夏場は表面がめちゃくちゃ熱くなるので、いくら緩衝材の発泡スチロールがあっても白に比べて暑い。
�Dシールド下部からの巻き込み風のせいでインカムのマイクを口に接触する位にマイクを近づけないと高速道路は声が聞き取れない位小さくなる。
�E価格。

とはいえ、全体的には満足しているので手放すつもりはないので、こちらのヘルメットもピンストライパーのビートンさんにネームとイラストをいれてもらってます。

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元々ジェットヘルメット派と言うことでフルフェイスはサブ扱いで高速道路主体のツーリングと真冬のツーリングと夏期以外の雨天時位しか使わないため、内外装の痛みがほとんど無いこともあり15年以上前に購入したラパイドSRをずっと使ってきたが、加齢に伴うサイズの変化やインカムの取り付けに難があったため、久しぶりにフルフェイスヘルメットの購入を決意。

現行のアライのラインナップだと
ラパイドネオ:ダクトがないのでベンチレーション性能に不安
RX-7X:ツーリング主体なのでオーバースペック
アストロGX:ダクトの小ささがベンチレーション性能に不安

となり、ベンチレーション性能のバランスとれてそうでデザインも無骨な感じで25年前位に使ってたフラットトラック向けのゴストラッカーに似た雰囲気もありモデルはXDに決定。

カラーはどうせなら無骨なデザインに派手で多少ヤンチャ感あるデザインモデルが良いと思い、ドラゴンを選択した次第。

15年ぶりのヘルメットはあらゆる面が進化しており、びっくりしている。

良い点:
�@RX-7RR4譲りの大きいダクトのラパイドSRと比べて小さいダクトなのに、互角のベンチレーション性能で快適。
�Aベンチレーションが小さくなった事により、風切り音が静かになった。
�Bインカムを装着したら、130km/hを超えると空力の関係か持ち上げられて脱げる方向に引っ張られたラパイドSRに対して、180km/h出しても特に特定の方向に引っ張られたりと言う事が無くなった。
�Cレバー操作でワンタッチでロック解除出来る様になってピンロックシートに対応した純正シールド

悪い点:
�@頭頂部のドレンホールがない(単色モデルにはあり)
�Aアゴの所の可動式フラップが無くなり、別売の脱着式フラップを装着しないとダメになった。
�Bインカム対応だけどスピーカーホール位置と形状が良くないのでモデルを選んだり、スピーカーホール周辺のパッドの加工が必要になる。
midlandのX2PROSLRを使っているが、標準スピーカーと高音質スピーカーは直径と厚みがありすぎて内装の厚みに関わらず、耳が潰されて耳と頭が痛い。オプションの小型スピーカーを使った上で、進行方向で前より部分&下部分のスピーカーホール周囲のスポンジを3?5mm幅で切断して
取り付け部分の極力下&進行方向の前よりになる様に小型スピーカー取り付けて、何とか長時間の着用でも耳や頭に圧迫感の無い違和感無いカブリ具合になる。
�C価格

とはいえ、総合的には気に入っているため、長く使う事を考えて、ピンストライパーのビートン氏にネームとイラストを描いて貰いお気に入りの逸品に仕上げました。

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以前もこの形の色違いを購入いたしましたが、よほどがっちり体型でなければ、
18３ｃｍ自身の細身身長で、ジャストサイズです。袖丈の長さも、長すぎず短すぎずという感じです。
中にインナーベストも着れるくらいの余裕感はあります。
肝心の防寒に関しては、防風は問題なし、初冬位までは、インナーベスト無しでも行けますが（東京地区）、
1月以降は、インナーベスト、もしくは電熱ベスト等の着用があれば問題ないかと思います。
デザインが好みであれば、オススメの一着です。

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まだ購入したばかりで取り付けしていません。
届いた際に開封すると上カバーが傷だらけ！！思わず返品と思いました。
よく確認すると傷防止の薄いフィルムが付いている模様
その一部分が擦れて傷の様に剥がして一安心
開封時の勘違いお気をつけください。
購入時に思っていたのは、サイドには持ち手があるが上部に持ち手が欲しいと
アタッシュケースの補修部品に使うハンドルを付けて自己満足です。
暖かくなったら、これを付けてのツーリングが楽しみ
寒い時期は近場徘徊しか無いから

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