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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
着用の画像を見てだいたいの大きさは把握していましたが、子供用かと思うくらい小さくて驚きました。小さなポケットも口が狭くて、指が太い方は出し入れが大変かもしれません。何を入れるの？と思うくらい小さいです。ジッパーがL字だったらまだよかったかもしれませんが。下部が拡張できますが、横にサイズがほしかったです。長財布はギリギリ入ります。実物を見ていたら買わなかったですね。デザインは気に入っているので、荷物が少ない時に使いたいと思います。同じデザインでもう一回り二回り大きいものを作ってほしいですね。
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サイズ：M(57-58cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヘルメットを買い替えるタイミングで、このデザインがあり、購入しました。綺麗なデザインで気に入っています。
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タイプ：ダークスモーク
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
いつもシールドはダークスモークを使っています。やはり純正ですので、くっきりと見やすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
国産有名メーカーの製品より3割程度安い価格で購入出来ました。とても軽量ですが安全規格にも適応しており、大変満足しています。
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : リアキャリア ホンダ X-ADV(RH21/RH10)Forza750
￥21,780 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
少し価格は高かったですが、信頼出来るwebikeで購入しました。造りもしっかりしており満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 3 |
アマゾン等で販売されている某国製より価格は少し高いですが、製品の精度も良く満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
白と黒、そしてグレーのモノトーンを基調としたエッジの効いたライン配置が非常に美しく、180度回転する先進的なシェル形状と見事にシンクロしています。派手すぎないのに圧倒的な存在感があり、まるでSF映画のガジェットを彷彿とさせるような、メカニカルで洗練された文句なしにかっこいいデザインです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Husqvarna FE350のワイドステップでも入ります。
ロードバイクより、オフロードバイクのシート高対応で購入。
ありそうでなかったオリジナルソールの採用に期待してwebikeで購入。
Husqvarna TE250i・FE350とも、前後サスローダウン、フロントサス突き出し、ローダウンリンク、シートあんこ抜きまでして各車総額10万円程度改造してもまだつま先立ちでしたが、さらにこのシューズを履くと踵まで付いて、セローのような安心感になりました。心配していたシフトフィーリングも全く違和感なし。これは「買い」です。
このシリーズでオフロードブーツが出たら、絶対に買います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手のひらと指の側面には、非常に薄く引き裂き強度に優れたカンガルー革が惜しみなく使われています。この素材の恩恵により、バイクからの細かなインフォメーションが手のひらを通じてダイレクトに伝わってきます。ミリ単位のスロットルコントロールや、ブレーキング時の繊細なレバーの引き始めのタッチが完全に手の感覚と同期するため、サーキット走行でのコントロール性が飛躍的に向上します。
【フィット感はどうでしたか？】
プロテクションに関しては、これ以上ないほどの安心感に包まれます。甲やカフ部分、各指に配置された成形樹脂プロテクターは、レーシングスーツの技術をそのままフィードバックしたもので、転倒時に路面を滑らせることで衝撃を逃がす構造になっています。特に手のひら側に装備されたKNOX社製のSPSスクラッププロテクターは秀逸です。
【使ってみていかがでしたか？】
万が一の転倒時に手が路面に引っかかって手首や舟状骨を骨折するリスクを大幅に軽減してくれるため、攻めのライディングに集中できます。ハードプロテクターの裏側には、柔軟性と衝撃吸収性に優れた独自素材が内蔵されており、手を握り込んでもナックル部分が痛くなるような圧迫感は一切ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
手首の固定システムも非常によく考えられています。斜めに配置されたリストクロージャーと、カフ部分のダブルフラップによって、手首の自由な可動域を確保しながらも、転倒時に絶対に脱げない強固なホールド感を実現しています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
サーキットで深くハングオンした際にも、手首の動きがプロテクターに干渉することなく、自由自在にフォームを変えられます。さらに、指の股部分にはベンテッドホールが設けられており、走行中はここから心地よい風が通り抜けていくため、夏場のハードな走行でも手の中が蒸れにくく快適性が維持されます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
唯一の注意点としては、日本のブランドらしく全体的にタイトで隙間のない設計になっているため、海外メーカーの感覚で購入すると最初は少し小さく感じる可能性があることです。指の長さや幅がぴったりフィットすることで真価を発揮するグローブなので、事前のサイズ選びは慎重に行う必要があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デイトナ ベース
タイチ シートバッグ
タナックス シートバッグ
デイトナ＋クーケース ベース
クーケース ボックス
クーケース ボックス
電動バイクGEN3に取り付けました。
もともとの荷台か細身のため安定してシートバッグ等を固定する為に取り付けました。
これによりシートバッグほか、クーケースのボックスのベースも簡単に取り付ける事が出来るようになりました。
使用用途による選択肢が増えたので使い勝手が上がりました、
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