【Webikeモニター】
キジマの50Lの物と迷いましたが、大きそうだったのでこちらを購入。
降りて後ろから見るとやや大きく感じますが、乗っているとミラーよりは短いしそんなに気になりません。
フルフェイスのMサイズと雨具一式で一杯です。
やはり荷物を持たずに乗るのは楽ですね。

ベースの取り付けに少してこずりました。
廉価版？のせいか蓋やロック部分のかみ合わせが悪かったり、蓋が開ききらないようにする棒のようなものが短く、勝手に閉まったりしますが、自分の許容範囲内でした。
この商品には限らないと思いますが、ベースとの固定箇所が一箇所のみで不安だったので、穴を開けてボルトフックで補強しました。

悪い点も多く書きましたが、なかなか満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良い点：
デザイン良し。ホンダアクセス製の純正なので、CBR250Rと相性が良い。

ロゴが格好いい。積載量が結構多い。

悪い点：
保護シールが、型紙を当てて　手で切るのでしょぼい。
自分の場合　バイクの方のナットがうまく外れず、苦労しました。ふつうは、簡単にナットは外せるはずです。

自分は、身長167cmと低いので、乗るとき　特に降りるときに、脚がバッグに当たる。これは慣れもありますが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000にはつけられなかった！

SS系につけようと思っている方は要注意です。
ディスクロック単体での装着は可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ksr-2に取り付けました。カウルに穴を開けるのは少し抵抗がありましたが、しっかりついて満足です。アイリス箱を取り付けて使用中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレーキャンプ用のキャリアを探していましたが、積載量を多く
稼げるようなキャリアは既製品では残念ながら無く、大体は自作する方が
多いようですね。

自分の場合、自作するのはコストがかかりすぎるので、既製品のキャリアを
購入して、それをアレンジして積載量を稼ぐ方法を取りました。

ハーレー純正等のモノはビックリするほど高価なので、コストの安いこの
キジマ製のキャリアを選びました。
「悪い点」に「取り付けが大変」を選択しましたが、これはキジマ製品に
原因があるわけではなく、ハーレー独特の「整備性の低さ」に由来して
います。

取付部の部材の強度が若干弱いように見えるので、耐久性は実地試験を
するしかないですね。

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手持ちのgivi E470を取り付ける為にM5Mと同時に装着しました。
グラブバーに挟み込み、共締めする取り付けブラケットは4枚有り後方2枚は問題無いですが、前方2枚はグラブバー自体に挟み込む部分に邪魔な凸部があり、ヤスリで削る必要が有りました。10分ぐらいで加工出来るレベルの小加工なので大きな問題はないです。製品の仕上がりは剛性感抜群で大型の箱でも安心して載せられます。

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ソロツーに行きたいのですが、寂しいのでラジオが在ればと思い、BT-NEXTとセナのSMH5-FMの何れかで悩みましたが、操作の簡単さと充電しながらでも使用出来るのとの事で、セナのSMH5-FMをポッチ！
到着後、早速取り付けましたが、日本語版取説の説明不足で苦労しました。
次の日曜日に琵琶湖1周のソロツーに出かけ試しましたが、操作の不慣れで初めは苦労しましたが、慣れれば簡単！楽しいソロツーが出来ました。
お連れが居るともっと楽しいツーリングが出来そうです。

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【Webikeモニター】
LEDランプ取り付け部、ケース底部、M5ベースに穴空け加工が必要です。ドリルを持っていないのでキリを使用したので、苦労しました。ER-6fの場合、右リアのカウルを外してストップランプの配線を分岐させるのも大変でした。(GIVIが原因では無いですね)
ケース底部とM5ベースには、端子を先に付けないと装着出来ません。自分は、最後にベース用端子を付けようとして手順ミスに気が付きました。最初に戻るのもイヤだったので、配線を切って端子を付けてから配線をつなぎ直す手間が増えました。
説明書は、GIVI製は外国語だけですが、デイトナが補足する日本語の説明書を付けているのでよく読めばミスは防げるでしょう。

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とにかく機能性がよく、かなりの収納スペースがあります。
残念なことに、付属のネジはバイクによって、あわないバイクもあるということですね。それを差し引いても、この大容量を収納できるスペースと、デザインはおすすめです。

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ビッグオフ専用ということで形状、大きさ等を参考に取り付けは確認
できずに発注しました。

底部の形状はビッグオフの山形タンクにうまくフィットします。
容量もペットボトル、レインウェア、薄手の着替え等々を入れても
十分余裕があります。

V-ストローム国内仕様では樹脂製タンクカバーの間隔が広い為、標準の
状態で、後はベルトで確実に固定できますが、前側の吸盤フラップの4個の
うち先端2個の吸盤しか使えませんでした。

タナックスの増設用、吸盤フラップMP-247を取り付けることで吸盤1-2個
分フラップが延長され、樹脂タンクカバーに4個の吸盤が使えるようになり
安定した取り付けになりました。

Vストロームでは標準状態で吸盤が一部しか使えないこと、説明書に吸盤
フラップ等取り付け用オプションが明示されていないので星4つとしました。

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