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バイク用品のインプレッション (全 31020 件中 1361 - 1370 件)

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

見た目重視で購入。
無いと寂しく感じます。
フィッティングも問題無く、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 13:28

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

サイズ:1.0m
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

車両保管時の盗難防止用に購入。
特に使い勝手が悪いということも無いです。
キーにLEDが付いており、夜間時に重宝しています。
良い商品だと思います。

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投稿日付: 2025/12/07 12:03

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 5

バイク保管時用に購入。
サイズや縫製に問題ありません。
但し、生地については薄めに感じます。
なので耐久性については未知数です。

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投稿日付: 2025/12/07 09:32

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

バイク保管時におけるカバーによる擦り傷防止に購入。
伸縮性も良く、フィッティングの問題はありません。
保護性能も思っていた通りで良い商品だと思います。

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投稿日付: 2025/12/07 09:25
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はまさん 

ぴったり合ってて良さそうですね!
自分もZ900RSなのですが、
インナーカバーはどのサイズでしょうか?

かずさん 

Mサイズです

Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • CB400SF/SB 専用品

    CB400SF/SB 専用品

  • ロック部分は共通品
ブラケット部分でいろいろな車種に対応

    ロック部分は共通品 ブラケット部分でいろいろな車種に対応

  • 取付は簡単

    取付は簡単

  • Z250用のとワンキー化出来るかと思いましたが...残念

    Z250用のとワンキー化出来るかと思いましたが...残念

仲間入りしたCB400SBは2014年製
キャブ時代のNC39の後FIのNC42になってから3世代の種類があるそうですが、2014年製は中期になるそうです。

この中期モデル、前期モデルからシートフレームが変更されたことでそれまでのシート脱着&ヘルメットロックが無くなり、シートを外しその下のフックに引っ掛ける形に変更。
Z250も同じスタイルですが、これが結構使い辛い。

ミラーやハンドルに引っ掛けて...というライダーさんも多いみたいですが、ヘルメット価格の高騰化?、それとも、付いている高級インカム狙い?なのか盗難被害も結構あるようなので、早速、Z250で使っていたので検索してみるとCB400SF/SB専用品が販売されているので購入しました。

ロック部分は共通品で、車種別に設計されたブラケットでいろいろな車種に対応しているようです。
CB400SB/SFは、フレームを挟んで固定する形です。
取付は非常に簡単ですが、Ninja250/Z250用と違いロック部固定用のネジ一本で固定する形なので、ゆるみ防止の為にネジロック剤を塗っておきました。

ブログなどを見ていると車両用のキーと「ワンキー化」されているライダーさんが。
Z250のキーでは出来ませんでしたが、CB400SBのキーでもダメでした(涙)
なので、Z250用のロックキーとワンキーかしようしましたが,,,,運が無い、残念ながらヤマが逆。
どうやら、キジマさんのロック用キーですが、ロットによってヤマが違うようです。

取付後の見た目・使い勝手ですが、全く問題無し。
後期モデルではヘルメットロックが復活、ここぞとばかりに全く同じ位置に設置されているくらいです。

キーが増えてしまいますが、有ると無いではバイクから離れる時の安心感が違うのでおススメです。

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投稿日付: 2025/12/06 23:03

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ラジオ屋さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONSTER796 )

サイズ:M
利用車種: スーパーディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

長年使用していたKAMUI2からの買い換えです。
通勤で使用するので、インナーバイザー付きで安いのを探していました。
曇り止めの追加シールドも後で貰えるので、コスパはかなり高いです。
Web上で表示されている外観写真と実物では質感が違います。
写真の通り実物はマットな感じで質感が高く、個人的にはデザインも実物の方が良いと思います。
KAMUI2との比較では、帽体が小さいのでメットインスクーターのスペースに収まりやすいです。愛車のDio AF27にはKAMUI2は入りませんでしたが、本ヘルメットは入ります。
被り心地は、KAMUI2と比べてソフトな肌触りです。被っていて不安定な感じは今のところありません。
インナーバイザーはミラータイプですが、KAMUI2より遮光量が少ないのか、太陽が視界に入ると本ヘルメットのほうが眩しく感じます。
50kmくらいから風切り音が気になります。頭頂部のベンチレーションからピューと甲高い音がします。

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投稿日付: 2025/12/06 19:57
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キリリンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

リフレクターカラー:レッド (アルミパネル) [V56N]
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5
  • バックレストも手抜き無いデザイン

    バックレストも手抜き無いデザイン

  • ツーリング先でも荷物収納に困りません

    ツーリング先でも荷物収納に困りません

  • 赤い部分にストップランプ内臓しており、ブレーキと連動します

    赤い部分にストップランプ内臓しており、ブレーキと連動します

  • 鍵を回すと持ち手が開き、開ボタンが現れます

    鍵を回すと持ち手が開き、開ボタンが現れます

  • ヘルメット2個が余裕で入ります

    ヘルメット2個が余裕で入ります

  • ヘルメットの顎にアクションカムをつけていても収納できます。これは外出先でありがた

    ヘルメットの顎にアクションカムをつけていても収納できます。これは外出先でありがた

E50 MAXIA(初代)を使っていましたが、デザインがZX-11にはクラシックすぎるのと、もうちょっとだけ容量を増やしたい事もあり、後継MAXIAシリーズのV56を購入。さすが4代目となると、デザインが今風でカッコ良いです。オプションのバックレストのカラーリングデザインだけ比べてもかなり違います。E50と比べて6リットルのサイズアップですが、横にはあまり大きくなっていなく、縦にシェル型に容量を稼いでおりRMX250Sのような細い車体に取り付けても違和感なく良いですね。オプションのブレーキランプを点灯させる事により、トラック等の車高の高い車にもブレーキランプを視認しやすくできます。E50と比べると・・・という前提で唯一残念な点は、開閉方式が一般的な鍵だけのロックになってしまった為、誤って鍵をケース内に入れて蓋を閉めてしまうとスペアキーを持っていない限り開けることができません。E50は蓋側に鍵が付いており、その鍵を差したまま蓋を閉じないとロックできない機構になっていました。という事で、予備の鍵の携帯はツーリングでは必須となりました。

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投稿日付: 2025/12/06 19:04

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Vヨッシさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

2004年型CBR100RRで使用してますが、レザースーツ等のポケットが少ないウエアでツーリングに出掛ける時最高に使い勝手が良いです。

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投稿日付: 2025/12/06 19:03

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Vヨッシさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

コストパフォーマンスが高い、しかし、納期に不満が残った。在庫で確保しておいて欲しい。

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投稿日付: 2025/12/06 18:24

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

サイズ:M
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

少しでも安全性の向上をと思い購入。
ジャケットが少し窮屈になるので、その辺りも考慮した上で購入した方が良いです。
製品は見た目、質感ともに安心感が高まります。
万が一の備えとして良い商品だと思います。

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投稿日付: 2025/12/06 12:36

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