【使用状況を教えてください】

コミネのSK-646 ネックブレイス スパーブを実際に首に巻いて走ってみると、単なるスポンジのクッションとは明らかに違う独特の安心感に包まれます。合成ゴムとポリエチレンを組み合わせた内部構造にはしっかりとした粘り強いコシがあり、首の後ろから横にかけてヘルメットのベース部分をそっと下から支えてくれているような感覚です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

装着した状態での首の動きは思っていたよりもずっと自由で、交差点での左右の首振りや、車線変更時の後方確認の動作でヘルメットがプロテクターに干渉して突っかかるようなストレスはほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか？】

日常のライディングにおける視線移動の範囲内では、このプロテクターの存在を忘れてしまうほど綺麗に首回りの動きに馴染んでくれます。

ただ、高速道路などで極端に深い前傾姿勢をとってスクリーンの中に体を伏せようとすると、ヘルメットの後頭部がブレイスの後部にじわりと接触して顎が少し上がりにくくなるため、スーパースポーツのような前傾のきついバイクよりは、ネイキッドやアドベンチャー、オフロードバイクのように比較的上体が起きたポジションのほうがその恩恵を最大限に引き出せると感じます。


【注意すべきポイントを教えてください】

しかし一度強めの段差やブレーキングで頭が大きく揺さぶられそうになると、ヘルメットの裾がこの肉厚なブレイスの硬質な弾力にカツンと受け止められ、首が想定外の方向へ過度に折れ曲がるのを瞬時に抑制してくれるのがはっきりと分かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

特にアライなどのオープンフェイスや重量のあるフルフェイスヘルメットを被っているとき、首にずっしりとかかる自重の慣性をこのブレイスが緩和してくれるため、1日中ツーリングを終えた後の首や肩の疲労感がいつもより明らかに軽くなっていることに驚かされます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

コミネのペルチェ素子ウェアラブルブレインクーラーを、真夏の炎天下でのライディングと屋外作業で実際に数日間じっくりと使い込んでみました。まずパッケージから取り出して首に装着した瞬間、その独特なフィット感に驚かされます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

一般的なネッククーラーのように首の後ろだけを冷やすのではなく、左右に分かれた2基の円形アルミプレートが、首の側面にある頸動脈のあたりを包み込むようにしっかりと密着します。

【使ってみていかがでしたか？】

電源を入れてから冷え始めるまでのスピードは圧倒的で、スイッチを入れた数秒後には、まるで氷を直接押し当てられているかのような強烈な冷たさが首筋を駆け抜けます。このガツンとくる冷感は、ペルチェ素子ならではの大きな強みだと実感しました。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際に気温35度を超える猛暑日の中、バイクに乗って試してみました。ヘルメットを被り、首元に受ける風がすっかり熱風に変わってしまった過酷な状況下でも、このブレインクーラーが当たっている部分だけは確実に冷やされ続けているのが分かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

走行中の熱風で頭がぼーっとしてくるような感覚が劇的に抑えられ、意識がすっきりと保たれるため、熱中症対策としての実用性は極めて高いと感じました。また、本体のバンド部分がメッシュ構造になっているおかげで、汗をかいても肌にべたつかず、風が通ると適度に蒸れを逃がしてくれるバイク用品メーカーらしい配慮も好印象です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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自宅の庭先で二輪を保管する際に使用。ハンドルロック・フロントブレーキロックアラーム（バイスガード�U）・バイクカバーと併用。
オーソドックスな重くてゴツいチェーンで「たまたま見かけたからパクって乗り捨ててやろう」みたいな半端な窃盗ぐらいは予防効果も含めて防いでくれます。

チェーンを保護している青色のスリーブは3年程度の通年野外放置で経年劣化により粉になって消えてしまったので、以降はカブの廃チューブで代用しています（具合がよくおすすめです）。
日の当たる軒下で雨風に打たれながら10年ほど使用していますが、上記のスリーブ以外は不具合なく継続使用できています。目立つ錆も出ませんし、錠前本体カバーは樹脂パーツですがセキュリティに支障が出るような劣化や破損もなく、鍵穴も回らなくなることなくノーメンテでスムーズに解錠/施錠できています。丸型のリングの使い勝手が良く、2台程度なら平気でロックできる長さで重宝しています。

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【使用状況を教えてください】

まず何より気に入っているのが、バイクの見た目を損なわないスマートでスポーティなスクエア形状のデザインです。スーパースポーツやストリートファイターのようなリアシートが小さく絞られた車種でも、バッグが大きすぎてはみ出したり、不恰好に浮いてしまったりすることがありません。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

車体全体のシルエットに綺麗に溶け込んでくれるので、いかにも荷物を積んでいますという野暮ったさが一切出ないのが最高です。容量は7リットルと数値だけ見るとかなりコンパクトですが、日帰り用途と割り切れば絶妙にちょうどいいサイズ感です。

【使ってみていかがでしたか？】

メイン収納には500ミリリットルのペットボトル、財布、モバイルバッテリー、小ぶりなデジタルカメラやアクションカメラ、さらに畳んだウインドブレーカーやレインウェアがすっきりと収まります。内装の色が明るいグレーになっているおかげで、夕方や夜間、あるいは薄暗い場所でもバッグの奥にしまり込んだ小物が一目で見つけやすくて非常に実用的です。

【注意すべきポイントを教えてください】

開口部のファスナーは頑丈でスムーズに動くYKK製で、スライダーのリングに南京錠を通してロックできる構造なので、サービスエリアなどでバイクから少し離れる際にも防犯面で安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

上面にあるバンジーコードも重宝するポイントで、バイクを降りたときに外したグローブを一時的に挟んでおいたり、道の駅で買ったちょっとしたお土産をホールドしたりするのに大活躍しています。また、バックレスト風にデザインされたアウターポケットには付属のレインカバーがぴったり収まるため、不意のゲリラ豪雨に見舞われてもすぐにカバーを取り出して被せることができ、メインの収納スペースを潰さずに済むのがとてもスマートです。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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純正からのアップグレード、スポンジのプロテクターが蒸れるので…
重たくなりますが保護性能と蒸れが多少改善されてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

履き心地良く涼しいです。
サイズは168cm/68kgの腹出てるおっさんでLサイズだとちょっと大きいですが、ベルトいる程ではありません。
裾はかなり長いかな？同じエニグマの3シーズンEN-008テンペストジーンズは裾丁度良かったのですが。
膝パッドはなんか違和感が私はあります。

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他の方の感想にあるようにパッケージから出すと臭い。なんとも言えない酷い臭い。
洗濯すると真っ黒 4回洗ってやっと黒いのは出なくなったが臭いは若干する。
パッドも僅かながら同じ臭いする。
サイズは168cm/68kgでクシタニだとLサイズの私が、Mサイズでもちょと大きいぐらいSサイズで良かったかも。
涼しいし着心地は良い。夏はこれにTシャツ一択になりそうです。
シンプルでデザインの良いのですが、国内バイク部品トップメーカーのデイトナが、こんな酷い臭いの商品をそのまま販売してるとは。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シンプルなクラブバー。車体を押したり、引いたり、起こしたりの時のホールドに最適。角もなく手に馴染みます。私はシートバックに荷物どめにも使います。贅沢を言えば、荷物を結く時ように穴が空いていればなおよし。

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購入時のタイミングで、今まで使用していた物や使用しない物を一緒に出せるので良いサービスだとは思う。

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国内産のメーカーは安全性機能性も良く、とても良い製品が多いのですが、シンプソンの格好の良さに惚れて保証書購入しました。

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