| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正オプション品なのでポン付け可です。
メーカーから購入するよりも安く買えて満足です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像の通りぐにゃぐにゃに柔らかく、付け心地が良いです。
裏面も立体的で、汗をかいても風が通れば涼しそうな構造をしています。
【使ってみていかがでしたか?】
ハードタイプのプロテクターだと甲羅を背負ったような、突っ張っている感覚がありますが、ソフトの1枚ものなのでプロテクターの存在が気になりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットのサイズに対応しているサイズのプロテクターを選ぶことくらいでしょうか。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このプロテクターは一般的なサイズのプロテクターですが、より下部の脊椎までカバーした長めのプロテクターもアルパインスターズから出ています。そっちのほうが防御範囲が広いので、ジャケットが対応しているならそっちもありだと思います。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
アルパインスターズのメッシュジャケットに胸部プロテクターと脊椎プロテクターが付属していなかったため購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
単体だと小さく見えてこんなんで守れるのかと思いましたが、ジャケットのプロテクターポケットには当たり前ですがぴったりでした。
ソフトプロテクターなのでぐにゃぐにゃ柔らかいです。
【使ってみていかがでしたか?】
ジャケットを手に持つとプロテクターの重さと存在を感じますが、着てしまえば気になることはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
SサイズとLサイズがあるので、ジャケットのサイズに合わせることが重要です。プロテクターポケットはかなりぴったりに作られているので、サイズが合わないと使えないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同じCE2のプロテクターだとハードタイプの物をいくつか使ったことがありますが、ハードの硬い異物感が無いので付け心地は当然良いです。ただ防御性能はやっぱりハードタイプの方が高いのでは?と素人は考えてしまいます。まあ、実際の性能を試すことは無いと思いながら使ってます。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
通気性が良くてバンクセンサーが付いててスポーツライディング向け
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
174cm58kgで細めの体型ですが、XLでぴったりでした。
ふくらはぎがタイトなので、そこでサイズが決まってきそうです。
膝のプロテクターとバンクセンサーは位置調整出来るので、足の長さはそこまで問題にならないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
メッシュ部分が多いので期待通り涼しいです。軽くて動きやすいので、ガチのレザーパンツが億劫な時に重宝します。
バンクセンサーは柔らかめかも、ゴリゴリ擦ってたらすぐ無くなりそうです。
あとチャック付きポケットがあるのが地味に有難いです。家の鍵や薄いスマホなら入ります。
【期待外れな点はありましたか?】
レザーメッシュパンツとは名ばかりで、レザーは1割もない様に見えますが、それは画像でわかってたので問題ないです。
ただ、内もも?膝の布がツルツルで、ニーグリップが結構滑ります。内ももが布地のレザーパンツは最近多いですが、その中でも滑る方だと思います。ニーグリップは完全にタンクパッド頼りです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝にプロテクター、腰にパッドが入っていますが所詮メッシュパンツです。転倒時の保護性能を気にするなら、レザーパンツの方が良いでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バンクセンサー標準装備のレザーパンツはガチすぎる。高価、重い、動きにくい、暑い。そう思う人にとって手軽にライディングフォームを取れて膝を擦れる良い商品だと思います。
ちょうどいい商品をありがとうございます。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
ゲルマットの厚さは10mmのため、椅子なので使う厚いゲルマットを想像している方は要注意です。
【フィット感はどうでしたか?】
かなりやせ型の自分が、パンツの上から履いてズボンをはいても窮屈にならず装着してる感も少なかったです。
ツーリングで使用しましたが、「つけてるんですか?」と言われるくらいにお尻は盛り上がったりしないです。
長距離乗ってもずれないため安定感もあります。
ユニクロではすべてMサイズの自分が、Lサイズを購入しましたがちょうどよかったです。
サイズチャート表をチェックして、大きめサイズを注文しましたが大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか?】
総距離約1000km使用してしみましたが、快適でした。
単気筒でいつもは200km走ればお尻から股関節にかけて痛みが出ますが、軽減されています。
いつもの痛みが100だとすれば10くらいにはなってます。
お尻の痛みでごまかされていた手のしびれと腰の痛みが気になりだすくらいには効果がありました。
200kmを超えてからの痛みは増えることもありませんでした。
また、街乗りでも効果があります。
信号待ちで足を付ける際にもシートと骨がゴリゴリとなる感触がなくなりました。
ゲルマットの厚みも厚くないため、足つきにも変化はありません。
長時間乗るときは、お尻への負担をさらに軽減させるために何度か走行中にシートへ座りなおすと効果が抜群です。
感覚としては高速道路なら分岐の看板を見たらで座りなおす。一般道なら信号で止まるたびに座りなおす。くらいです。
一般的なクッションは座っているとつぶれてしまい、時間をかけて元の形状に戻りますが、ゲルパンツはつぶれたとしても一瞬で元の形状に戻るため、走行中にお尻を少し上げて座りなおすことで効果は抜群に良くなります。
さらに、休憩中にも効果はあります。
SA,PA,道の駅などの休憩スポットでの椅子はたいていベンチですが、ゲルパンツを履いていることで1枚座布団が入っているのと同じ状態になるので、快適です。
【注意点】
ゲルマットで守られているのはお尻の部分のみです。
スポーツバイクを乗られる方は股間周りまで守られないため、そこまで守るプロテクター装着をお勧めします。
【期待外れな点はありましたか?】
使用後の洗濯の際にゲルマットを取り出すのですが、取り出し口の面ファスナーの取り付けが甘く外れそうで心配です。
無理に引っ張ったりしなければ外れはしないと思うのですが、ゲルマットの取り外しの際は要注意かなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
今まで、同じアルパインスターズのSMX-1R(くるぶしまでしかないカジュアル目のオンロードブーツ)を使っていましたが、30km/hくらいで転けた際に車体と地面で挟まれた足の脛にたんこぶが出来たので、やっぱりブーツ必要だ!と言うことで購入しました。
価格も性能もガチなモデルに比べて安価で、脱ぎ履きもしやすいので、街乗りメインだけどブーツ履いてみたいって人(自分)にちょうどいいと思います。
サイズは、以前のSMX-1Rよりワンサイズ大きい44(28.5)を選びました(普段のスニーカーは27.0?27.5)。同じアルパインスターズでも、幅が狭めな気がします。指先が多少余っても、足首で固定されるので靴の中で足がズレるようなことはなかったです。
足首の可動域が小さくなりますので、ペダルの位置調整は必須です。ですが位置が合えば、不自由なく操作出来ます。結構柔らかめの造りなのかな?
余談ですが、足先ー足首ー脛が固定されるからか、ハングオフ?バンクさせていくと自然と膝が開く感じになる気がします。
この辺は履けばわかると思いますが慣れるまで逆に乗りにくいなどはなく、乗りやすい=無理に力まず曲がりやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プロテクターが付属していないウエア単体での販売なので、手元に届いた瞬間はまるで上質なスポーツ用のコンプレッションシャツを触っているかのような感覚です。全面がフルメッシュ生地で作られているため、光に透かすと向こう側が見えるほど通気性が高く、夏場のライディングでも風をしっかり通して熱を逃がしてくれるのが肌で分かります
【フィット感はどうでしたか?】
バイクに乗っていると汗や排気ガスでウエアが汚れますが、プロテクターをサッと取り外せば、このウエア単体をそのまま洗濯機で丸洗いできるのが本当に便利です。吸汗速乾性に優れた素材なので、夜に洗濯して干しておけば、翌朝には完全に乾いていて次の日のツーリングにすぐ使えます
ストレッチ性が非常に高く、縦横に気持ちよく伸びるため、体にピタッと吸い付くようなタイトめのスリムフィットでありながら、着用時に窮屈さを感じることは全くありません。
【使ってみていかがでしたか?】
実際にこのインナーの中に別売りのSAS-TEC製プロテクターを仕込んでみると、ウエアのポテンシャルの高さがさらに実感できます。胸、肩、ひじ、背中にそれぞれ専用の収納ポケットが設けられており、プロテクターの出し入れが非常にスムーズです。
【期待外れな点はありましたか?】
一般的なプロテクター付きジャケットだと、中でパッドがずれてライディング中に違和感を覚えることがありますが、このウエアは伸縮性のある生地がプロテクターをガッチリと体に密着させてくれるため、走行中にパッドが動く心配がありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
万が一の転倒時にも、守るべき部位からプロテクターがずれないという安心感は、バイク乗りにとって非常に大きなメリットです。そして、この製品の最大の強みは、アウターに全く響かないそのシルエットにあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このインナーの上に普段着のお気に入りのレザージャケットやマウンテンパーカー、あるいはカジュアルなシャツを羽織っても、外見からは中に本格的なプロテクターを仕込んでいるとは誰も気づかないほど自然体でいられます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
基本的には取り付けたままにしているので、ツーリングから普段のちょっとした買い物まで使用してます。
【使ってみていかがでしたか?】
一泊程度のツーリングならこれで十分な容量です。
また、横幅がそこまで大きくないので走行中車幅をあまり気にしないで良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
・バッグ本体に防水性はあまり無いので、雨で距離走る場合は付属の防水インナーバッグを使用しないと荷物はけっこう濡れます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
専用のステーが秀逸で、他商品と比べ取り付け・取り外しがとても簡単です。また、取り外した際に車体側に目立つステーが残らないのは素晴らしいと思います。
ただ、ステーに負荷がかかり過ぎると折れそうな気がします。バッグ本体の取り付け方をなるべく垂れ下がらないよう気をつけた方が良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
開封して手に取った瞬間に感じたのは、その見た目以上の頑丈さです。価格が非常にリーズナブルなため、もしかしたらペラペラとした薄い金属板かもしれないという不安が少しだけあったのですが、実物は厚みのあるしっかりとしたスチール製で、手で力を入れても簡単に曲がるようなことは一切ありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブラックの塗装も非常に綺麗に施されており、いかにも後付けしましたという安っぽさがなく、バイク本来のハンドル周りのデザインにすんなりと溶け込んでくれます。取り付け作業は驚くほど簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
私のバイクは10mmネジのミラーを採用しているため、既存のバックミラーを一度取り外し、そのネジ穴にこのステーを挟み込んで再びミラーを締め直すだけで、あっという間に固定が完了しました。作業時間は工具の準備を含めても5分足らずです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ステー自体に適度な長さがあるため、カウルや他のレバー類、ワイヤー類と干渉することなく、ETCアンテナをベストな位置に配置することができました。ベース部分が薄型に作られているので、ミラーのネジ山の長さを犠牲にせず、しっかりと奥まで締め込める点も安全面において非常に安心感があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最も感動したのは実際に一般道や高速道路を走行したときの安定感です。単気筒や2気筒のバイクに乗っている方なら共感していただけると思いますが、走行中のエンジンの不快な微振動は、ハンドル周りのアクセサリーを激しく揺さぶります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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