電動ポンプも売ってますが、個人的に手動スプレーの保冷ボトル式が良いかと思います。
まず電動は充電しなければならず、使用時間も限られ、重量も増すし、別に定期的には液体を出したいと思った事がなく、コントロールしたい。
電動は出来るのかわかりませんが、スプレータイプは傾けて意図的に液体を出さず空打ちする事が出来るので、ある程度液体をチューブから追い出す出来るのが有利だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リモコンが反応しない時は、間隔5センチでも反応しない。30回に1回ぐらいは反応します。正常か不良品なのか教えて欲しい。オススメは、しません。

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【使用状況を教えてください】

カラー：ブラック
容量：30L
サイズ：Φ300×高さ450mm
本体重量(付属品込)：750g
最大積載量：7kg
素材：ターポリン生地
付属品：固定ベルト×4、ショルダーベルト×2

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイク乗りの定番ブランドであるヘンリービギンズの防水バックパックDH-766（商品番号：41379）は、雨天決行のタフなツーリングから毎日の通勤まで、天候のストレスを完全にゼロにしてくれる非常に完成度の高いギアです。

【使ってみていかがでしたか？】

やはり圧倒的な防水性能にあります。素材には頑丈で水を通さないターポリン生地が採用されており、パーツの結合部には糸による縫い目が一切ないシームレスな高周波熱圧着加工が施されています。これにより、ゲリラ豪雨のような激しい大雨の中を何時間も走り続けても、内部へ水が染み込んでくる気配はまったくありません

【注意すべきポイントを教えてください】

雨、泥を気にせずアクティブにバイクに乗りたい、そんなライダーのための防水バックパック。
ターポリン生地と縫い目のないシームレスで高い防水性を実現し、水だけでなく泥跳ねからも荷物を守ります。
水が浸入しないように出し入れ口はロールトップを採用。
付属の固定ベルトを使うことで、シートバッグとしての使用が可能。
防水シートバッグ(DH-749、DH-767シリーズ)と連結が可能で、更に用途が広がります。
●高い防水性のある生地とシームレス加工により、水だけでなく泥跳ねからも荷物を守る防水バックパック

【他商品と比較してどうでしたか？】
出し入れ口は上部を数回巻き込んでバックルで留めるロールトップ式になっているため、構造的にも上からの浸水を完璧にシャットアウトしてくれます。林道ツーリングなどで泥だらけになったとしても、帰宅後に中身を出してバイクと一緒にホースの水でガシガシ丸洗いできる手軽さは、一般的なナイロン製リュックには真似できない大きなメリットです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

専用設計のネオプレンポケッタブルカバーSRS-011を装着して使い始めてから、バイクを離れる際の安心感が劇的に向上しました。バイク専用ナビとして非常に優秀なモニターですが、高価な精密機器ゆえに、出先での駐車時や不意の天候変化によるトラブル、さらには周囲の視線による盗難リスクが常に頭の片隅にありました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ウェットスーツなどに使われるクッション性の高い厚手のネオプレン素材（SBR）で作られており、非常に肉厚で柔らかい質感が特徴です。実際にモニター本体に被せてみると、縦80mm、横130mmの画面サイズに対して一切の無駄がない完璧なジャストフィット感を得られます。

【使ってみていかがでしたか？】
あまりにも隙間なくピタッと収まるため、最初のうちは脱着に少しコツと力が必要なほどですが、このタイトさがあるからこそ、高速道路の走行時や強風が吹き付ける環境下でバイクを停めていても、カバーが風でバタついたり、いつの間にか吹き飛んで紛失したりする心配が全くありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

ツーリング先の道の駅やサービスエリア、飲食店の駐車場などでバイクを駐輪する際、以前はいちいちモニターを取り外して持ち歩くか、そのまま剥き出しの状態で放置するしかなく、防犯面で強い不安を感じていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この真っ黒でシンプルなカバーをサッと被せるだけで、遠目から見たときに高価な電子機器が装着されていることが一目で分からなくなり、非常に高い盗難抑止効果を発揮してくれます。ガソリンスタンドや駐輪場でのちょっとした離脱時でも、精神的なストレスが大幅に軽減されました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

スマートライドモニターAIO-6 MAXを実際に愛車に取り付けて走り出してみると、まずその圧倒的な画面の存在感に驚かされます。これまでのバイク用モニターやスマートフォンの画面とは一線を画す6インチという絶妙なサイズ感は、視界を遮ることなく、それでいてナビのルート案内や交差点の分岐を瞬時に判別できる絶妙なバランスを保っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

さらに、直射日光が容赦なく降り注ぐ真夏の昼間であっても、最高輝度2300nitの恩恵で画面が白飛びすることなく、地図の細かい文字までくっきりと目に入ってきます。これまでは日差しが強いと手で日よけを作ったり、画面を覗き込んだりして危険な思いをすることもありましたが、このモニターに変えてからはバイザーなしでも常にクリアな視界が確保され、ライディング中の視線移動が最小限で済むようになりました。

【取付けは難しかったですか？】

スマートフォンとのワイヤレス連携も極めてスムーズで、バイクのイグニッションをONにしてヘルメットを被り、グローブをはめている間に、バックポケットに入れたままのスマートフォンと自動的に接続が完了します。CarPlayやAndroid Autoのマップアプリは、タッチパネルの応答性が非常に高く、グローブをつけた指先でもストレスなく縮尺の変更やルートの確認が行えます。

【使ってみていかがでしたか？】

何より、これまでスマートフォンをハンドル回りにマウントしていた頃に常に付きまとっていた、振動によるカメラの故障リスクや、夏の猛暑による熱暴走での画面ブラックアウトというストレスから完全に解放される安心感は、ロングツーリングにおいて何物にも代えがたいメリットだと実感できます。

【付属品はついていましたか？】
新しくなったユーザーインターフェースは、バイク乗りの心をくすぐるデザインと実用性を兼ね備えています。速度や時刻といった基本情報だけでなく、バッテリー電圧や現在の傾斜角度（バンク角）がリアルタイムに滑らかに表示されるため、単なるナビゲーションの枠を超えて、まるでマシンのコックピットの一部になったかのような一体感を味わえます。画面の切り替えも直感的で、走行中に音楽のプレイリストを変更したり、マップと車両情報を切り替えたりする操作も迷うことがありません。

【期待外れな点はありましたか？】
価格だけを見れば決して安い買い物ではありませんが、高精度なナビゲーション、振動や熱からスマートフォンを守る安全性、万が一の瞬間を記録する高性能なドライブレコーダー、そして周囲の危険を知らせてくれる安全アシスト機能がすべて一つの洗練された筐体に凝縮されていることを考えると、その投資に対する満足感は極めて高いと言えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
パッキングの段階で、横幅が60センチある恩恵を強く感じます。一般的なシートバッグだと斜めにしないと入らないような、2人用の軽量コンパクトテントや折りたたみ式のローチェア、長めのアルミペグといった長物ギアが、ケースの底にストレスなく横向きのまま綺麗に収まります。下半分が頑丈なポリカーボネート製の一体成型になっているため、重いペグやバーナーの五徳といった金属パーツをゴトゴトと放り込んでも、布製バッグのように外側に型崩れしたり、角が突き出てバイクのシートを傷つけたりする心配が一切ありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
内側が樹脂の素地むき出しになっている仕様も、使ってみると非常に合理的だと分かります。撤収時に泥がついたままのペグや、結露で濡れたグランドシートをそのまま放り込んでも、帰宅後に濡れ雑巾でさっと拭くだけで綺麗に掃除ができるため、泥汚れを気にせずガシガシ使えるタフさがあります。

【使ってみていかがでしたか？】
バッグの本領が発揮されるのはバイクへ積載したときと、その上にさらに荷物を重ねたときです。通常の大型布製バッグだと、荷物の詰め方によって四隅が垂れ下がったり、左右のバランスが崩れて走行中にズレたりすることがありますが、シェルベースは箱そのものが強固なため、ベルトをガッチリ締め込んでも形がピシッと決まります。走行中にバックミラーを覗いても、荷物が左右にブレる気配がまったくありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
さらに、上面が完全にフラットで強固なステージのようになるため、その上にもう一つシートバッグを重ねるツイン積載をしても、下のバッグが潰れることなく驚くほど安定します。まるでバイクに臨時のキャリアを一段増設したかのような感覚です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
下段のシェルベースには重いテントやクッカーを常時格納しておき、上段のバッグにはすぐに取り出したい防寒着やカッパ、買い出しした食材を入れるといった機能的な使い分けが可能になります。
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【使用状況を教えてください】

ショートタイプの電熱グローブを使用する場合、通常のロングタイプと違って手首のフチ（カフ部分）にリチウムイオンバッテリーを収納するスペースがない。そのため、必然的にバッテリーをジャケットのポケットなどに収めてそこから手元まで電気を引く必要が出てくるが、このケーブルがその架け橋として絶妙な役割を果たしてくれる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に配線して使ってみると、ケーブルの長さや二股に分かれる分岐の設計が非常にバイク乗りの動きを考慮して作られていることがよくわかる。上着のインナーの中に這わせるようにして左右の袖口からプラグを出し、グローブと接続する一連の取り回しは、最初は少し手間に感じるものの、慣れてしまえば数秒でセッティングが完了する。

【使ってみていかがでしたか？】

乗車中に腕を大きく動かしたり、左右の安全確認で首を振ったり、ライディングポジションを大きく変えたりしても、突っ張るような感覚や引っかかりは一切なく、ケーブル自体が非常にしなやかで存在を忘れるほど自然に馴染んでくれる。

【注意すべきポイントを教えてください】

手首回りの圧倒的な軽快感と操作性の向上だ。ロングタイプのグローブに重いバッテリーを左右それぞれ仕込むスタイルと比べると、手首にかかる重量負担が完全にゼロになるため、クラッチレバーの細かいコントロールやブレーキの繊細なタッチ、アクセルワークが驚くほどスムーズに行える

【他商品と比較してどうでしたか？】
冬用グローブ特有のゴワゴワ感にバッテリーの重みが加わると、長時間のライディングでどうしても手首が疲れてくるが、このケーブルを介してバッテリーを身胴部に逃がすだけで、春先や秋口の通常グローブと変わらない軽快な操作性を真冬でも維持できる。
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スクーターへの乗り換えに合わせ、気軽に乗れるジャケットとして選びました。
春・秋には最高ですね。
気になったのはプロテクター、肘・肩は CE Lv.1 通気性有りのソフトタイプなのに背中だけフォームパッド。
現品を良く見れば通気性はありそうですが、変えました。
ポケットのファスナー部も開け難そうでしたので改良しました。

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RS タイチのコーデュラフーディと併せて購入。
標準装備の〔フォームパッド〕の通気性を疑い、安全性よりも通気性と着易さで選びました。
ラフ＆ロードの〔エアスルーパッド〕も別ジャケットで使っておりますが、今回はコスト優先です。
標準品と重ねて余分な所をハサミで切れば専用品の完成です。

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バイクで出掛ける時にちょっとした小物を入れるのに
丁度いいサイズです。
見た目もいい感じだと思います。

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