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バイク用品のインプレッション (全 32510 件中 1581 - 1590 件)

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 4
  • ヒップバック、高さはありますが、後ろはもとより前にしても問題はありません。

    ヒップバック、高さはありますが、後ろはもとより前にしても問題はありません。

  • 開放式のポケット一つのセンター部分。マチが40mmほどあるので思ったより入る。

    開放式のポケット一つのセンター部分。マチが40mmほどあるので思ったより入る。

  • ベルクロ式の左サイド中には縦二分割の解法式ポケットあり。

    ベルクロ式の左サイド中には縦二分割の解法式ポケットあり。

  • ジップ式の右サイド、ココは外にもう一つジップのポケット有。

    ジップ式の右サイド、ココは外にもう一つジップのポケット有。

  • ヒモ部分がズレるのはこんな外品を仕入れてカバー、高さ50mmでバッチリです!

    ヒモ部分がズレるのはこんな外品を仕入れてカバー、高さ50mmでバッチリです!

  • こーゆー具合でようやく落ち着いたがこれ純正で採用しといてください、モトフィズさん

    こーゆー具合でようやく落ち着いたがこれ純正で採用しといてください、モトフィズさん

モトフィズのヒップバックです。メイン部分の高さは150?160mmぐらいでそこそこ高いのですが逆にそれが体に密着し易くズレにくいものでいい塩梅です。
財布にスマホとその充電池にちょっとした小物ぐらいの、メーカーの考える半日ツーリングレベルのちょうど良い小ささですね。(⇒「1/2DAY」かな?)
・・・ただ、紐の部分が緩みやすくて、使っているうちにズルズル垂れ下がっていきます。
いくつか考えたうち、5枚目の写真のような環を入れる事で私は落ち着く事が出来ました。季節により服装が変わっても調整もし易いですし、コッチの方がいいと思います。

総合的に見て日帰りツーリングの身の回り用品パッキング系専用ツールとして考えると、丁度良いと思いますので、私としては合格でございま?す! (^_-)-☆

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投稿日付: 2025/11/15 11:30
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iwaoさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

今までもエルフで同じ様にインナーが取り外しが出来るタイプのを着ていました。普段Mサイズを着ているのですがMではピッチリだったので今回はLにしました。大き過ぎる事も無く丁度いい感じでした。
最近はカジュアルタイプか革が主流みたいですが自分は昔からレーシングタイプが好きで今年からこのデザインのが出ていたので予定外でしたが購入してしまいました。
パッドも沢山付いていますが凄く軽いので着やすいです。

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投稿日付: 2025/11/15 06:41

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赤&黒さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V85 TT | トリッカー )

利用車種: V85 TT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

夏場、メッシュジャケットの下にペルチェ機構のついたベストを着ていたのですが、排熱がうまくいくように、と購入。
効果は思った以上にあります。排熱もだが前からの風の通りが違います。結果、夏場の負担は軽減しました。
首回りチクチクはありますが、突き出ている箇所の処理で問題ないかと思います。

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投稿日付: 2025/11/14 11:07

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赤&黒さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V85 TT | トリッカー )

利用車種: V85 TT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

今回3度目の購入。バイク用シューズは「いかにも」なデザインなものが多いが、こちらはややゴツめの靴、という感じで目立たず、そこが良い。
今回、インソールが形状変更があり、踵の踏み込みでの空気の流れが良くなった印象。
機能性も不満無し、コストパフォーマンスも良い。

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投稿日付: 2025/11/14 10:57

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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

サイズ:26.5cm
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

防水仕様で雨も気になりません。また寒い日でも風を通さないので足が冷える事はありませんでした。
ブーツサイドのチャックのおかげで履きやすいし脱ぎやすくノンストレスです。

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投稿日付: 2025/11/14 00:49
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Karasumaさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色感もデザインもそのままでした。
【フィット感はどうでしたか?】
思ったよりも良い意味でピッタリ感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
指先のクリアランスも小さめで操作もしやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
強いて言えば手首がもう少し広く開くと良かったです。
でも期待外れというほどではありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
手のひらの外側にあるミニプロテクターが意外と重宝してます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特定の指先だけが長いメーカーも多いですが、さすがクシタニ。
本格的なツーリングには向きませんが普段使いにピッタリです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
手が大きい人はあらかじめ試着した方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2025/11/13 19:14

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

サイズ:27.5
利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • アクセントラインの反射輝度が通勤には安心

    アクセントラインの反射輝度が通勤には安心

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
幅が少しタイトなので0.5サイズ上げて丁度良い
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりした履き心地
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】
シェラデザインのライディングシューズと比較して格段に良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望アクセントの反射テープの輝度も高くて良い

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投稿日付: 2025/11/13 17:56

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ノエパパさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z650RS )

サイズ:XL
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか?】
他のインプレでワンサイズ大きい方がいいとあったので、通常Lですが、XLにしました。長さはちょうど良く、横方向は少し余裕があります。

【使ってみていかがでしたか?】
気温8度までは快適です。それ以下は未経験でこれからです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

価格も安く、機能的には満足です。
通勤で高速を利用するので、気温5度を一時間走行くらいまでは大丈夫かなぁと期待しています。

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投稿日付: 2025/11/13 10:02

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JPさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • デイトナのロゴ、ダイヤルのロゴがカスタム感をプラスします。

    デイトナのロゴ、ダイヤルのロゴがカスタム感をプラスします。

  • キジマ製ヘルメットロックの鍵はキズ防止の為カバーを付けての使用だった。

    キジマ製ヘルメットロックの鍵はキズ防止の為カバーを付けての使用だった。

  • キジマ製ヘルメットロック

    キジマ製ヘルメットロック

  • デイトナ製ヘルメットホルダー

    デイトナ製ヘルメットホルダー

約1年KATANAに使用してきたキジマ製ヘルメットロック
KATANAのシート下にある純正ヘルメットホルダーより、はるかに使いやすい便利な品物でした。
ステーの強度も問題なくロックの不具合も1度も起こらなかった良い商品でしたがどうしても鍵が増えてしまう、走行時鍵が暴れて傷が着く。
それらを考え対策をとると使い勝手が悪くなる。
そこで今回購入したデイトナのダイヤルヘルメットホルダー
フックの開け閉めがダイヤル式の為鍵がいらない。
不思議とキジマ製ヘルメットロックステーと取り付形状、穴位置、穴径、ボルト長さも一緒な為 (YAMAHA SR用)
Lレンチ1本だけで取り付けが終わってしまった。
ボルト1本止めですのでロックタイトの使用をおすすめします。
取り付け後はフックの開け閉めも問題なく使用でき
デイトナのロゴやダイヤルのロゴがカスタム感をプラスします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 22:24

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原付野郎さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KLX125 | SV650 )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
見えやすさ 3

ミラーシールドとしての仕事は十二分に果たしてくれました。余程のことをしない限り外からは見えなくなります。ドレスアップとしてもグー。
ただそれだけ遮光するのでトンネルとか夜間はかなり見えづらいので、そういう場面ではシールド開ける必要が出てきます。今日日寒いから辛い。

取り付けはプラスネジ2本とつまみネジ外すだけ、特に気にかけたことする必要もなく簡単に付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 17:17

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