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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付前の状態（SW-MOTECH STREET-RACK）
SW-MOTECH DUSCケースXLサイズを取り付けた状態
同社のDUSCトップケースを使用する為に購入
キャリアにネジ・ボルト要らずで簡単にポン付け（ひっかけてレバーを捻るだけ）できるのが素晴らしい
長年使用する場合、トップケースをひっかけるピンとかの消耗が気になるから
ADV-RACK用アダプターキットを予備に購入しておいた方が良いかも
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
かち上げ感が少なめで良い感じです アーム中央付近の穴はサイドキャリア取り付け用
DUSKケースや他社ケース取り付けの場合、アダプターが必要になります
Webikeでは販売終了となっていますが、SW-MOTECH本国サイトでは普通に販売しており、
輸入元のアクティブに問い合わせるとSW-MOTECH取扱店で注文するとちゃんと仕入れてくれるとの事。
ただ注文はある程度まとめて一括でやってるみたいなので、運悪く発注直後の注文とかになった場合、
数か月待ちは覚悟しておいた方が良いかと思います。
製品についてはGIVIのキャリアより気持ちかち上げ感がなくコンパクトに見えて個人的には良いと思いました。
GIVIとは違いベースもセットなので、合計価格的にはそんなに変わらないかと思いますが、
他メーカのケースや写真のDUSKケースの場合、アダプターを追加購入する必要があり、トータル価格はそれなりにします。
ちなみに自分はトップケースしかつけるつもりがないので、フェンダーレスキットを取り付けていますが、
同メーカーのサイドキャリアも取り付ける場合は、ノーマルフェンダーが必要になるので注意が必要です。
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まだ遠くまで出かけてないのでよくわかりませんが
スマホで確認出来る範囲では良しとします
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
塗装の質はとても良い。
下手したらノーマルの塗装より良いかも。
作りもしっかりしている。新聞配達や業務で使える位しっかりしています。
欠点は造りがしっかりしてる分、めちゃ重い（体感でノーマルより3倍位に感じる）燃費や操安性に影響有るほど（あくまでノーマル比）
このキャリアを着けなきゃいけない位の荷物を載せる使い方をする人はまずC125を選ぶのがミスチョイスなので（クロスカブやハンターカブ、110とかに装備する物だと思う）、選択の幅が広がるのは有難いですが使う人を選ぶ品かな？と思います。
確実に重くなりますが、センタースタンド掛ける時手を掛けやすくなったり後ろに乗る人が座りやすくなります（ノーマル比）
スタイルはノーマルに比べて格好悪くなります（個人の感想）
ノーマルのスタイルを気に入ってる人、ゴテゴテ付けたくない人には不向きですね（C125選ぶ人はノーマルのスタイルを気に入って崩したくない人が多いと思うので）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
WYVERN 0に装着しています。メーカーのYouTubeマニュアルを見て取り付けましたが、シールドの引っ掛かり位置が少し分かりにくく、特にノーマルシールドに戻すために外す時は気を使います。ただ、正しく装着できれば走行中に外れる心配はありません。
ミラーシールドなので視界はやや暗くなりますが、日差しはしっかり抑えられます。想定外に良かった点として、空の青さが綺麗に見えるのが気に入っています。
ジェット用でも同様のミラーシールドを使っていますが、使い込んでくると傷や汚れで視界がボヤけるので、だいたい1,2年で交換する消耗品と割り切っています。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
プロテクターを付けた状態でもスッと着れるサイズのジャージが欲しくて買いました。プロテクターを付けた状態でも、割とゆとりがある感じのサイズです。サラサラとして良い質感です。色合い、デザインも好きな感じで満足です。
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サイズ：Lサイズ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
DFGのMサイズのジャージを使っていましたが、プロテクターを付けた状態で着るとパツパツで脱ぎ着しづらいので、大きめサイズが欲しくてこちらを買いました。サイズ的には、脱ぎ着しやすくなってちょうど良いです。ホンダのバイクに乗っているので、色的に合っていて良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
質感、剛性感共に概ね満足。他の方のインプレ通りM6のプラス1本で固定。正確にはネジと反対側の本体裏に突起が出てるので金属プレートを噛ませてリアインナーフェンダーを留めてるであろうネジの所へ止めました。もう少し本体が小型で軽かったら良かったかな？
鍵が増えてしまうけど前のバイクも別鍵だったので自分には問題なし。ヘルメットワイヤーも考えたがダイヤル小さくて老眼には見えないし、グローブしたままでも操作出来るので満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
簡単にヒートグリップ取り付けできて、かなり暖かい。
モバイルバッテリーが使用できて便利です。
特殊なグリップのバイクには最適です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 滑りにくさ | 4 |
リターンライダーとなり20年ぶりにブーツ購入。
以前はSIDI、ガエルネと履いてきましたが、軽いの一言です。
造りもしっかりしてます。
サイズは普段の靴が26センチ、ブーツは26.5センチでつま先にも余裕があり、ちょうど良い感じです。
ただ若干心配な点はバックルで樹脂部品の為、耐久性に不安あり。また、バックルも締め辛い感じを受けました。
未走行の為、使用感は不明ですが楽しみです。
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