| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
後付けだからしょうがないのだが、鍵を別々に持たなければならないのだけが面倒。ダイヤル式もあったが、見た目でやめた。
使い勝手はヤマハの純正と同等レベルで良い。
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サイズ:M (57cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めて購入したヘルメットはSHOEIでしたが、その後はずっとARAIを愛用していました。
もともと丸みのあるフォルムのヘルメットが好きだったこともあり、以前使用していたARAIのヘルメットが少しガタついてきたタイミングで、新しいものを探していたところ、グラムスターを見つけて購入しました。
少しクラシックで落ち着いたデザインがとても可愛らしく、見た目に惹かれて決めたのですが、実際にかぶって走ってみると、その快適さに驚きました。
視野が非常に広く、視界がクリアなので長時間のライディングでも疲れにくく、運転中の安心感が格段に違います。
ただ、このタイプはねじでシールドを固定する方式なので、シールドの取り外しや付け替えは少し手間に感じます。夜間走行のために気軽にクリアシールドに変えることができないのは少し残念ですが、それ以外の機能や快適さには大満足しています。デザイン性と実用性のバランスがとても良く、今後長く使えそうなヘルメットです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
今までミラーシールドを使っていたこともあるかもしれませんが、思ったよりもクリアに見えて快適です。
グラムスターと一緒に買いましたが、視野が広く、また、上記で書いた通り、クリアにみえるので、トンネルの中に入ってもシールドをあけることがなくなりました。
若干顔がすけてしまいますが、見やすさを取った方が良いと思うので、こちらを選んで正解でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
1000SX 2024 PLAZAエディション
GIVI E251モノキー汎用プレート+47Lでフルパニアになりました
商品的には大満足!
ただもう少し価格が安ければ・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 4 |
開封してみたら、なんと取説が、ありません。キャリアへの取付は、穴があわず苦労しましたが、なんとか、ベースの設置は成功。1番の難点は、上記の取手の取付けでした、初日は2時間かかり、翌日に再挑戦。バネのようなネジの取付け方に四苦八苦しましたが、海外の方の動画に、その部分の取付方法が、のっており完成しました。容量も40Lあり積載量は満足。愛車のMT03にも適度な大きさで、見た目は、違和感少なし。キーを使わず開閉できる点も良いと思います。不満点としては、ベース取付に時間が、かかった事ですね。次のツーリングが楽しみです
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
ずっと悩んでいたインカム購入
B+COM、セナ、カルドの御三家か
デイトナ、コミネ、ミッドランドなどの中堅どころか
中華製の高機能低価格を信じるか
悩みに悩みながら、
2,000円くらいの安いスピーカー付きインカムを
だましだまし使ってきたのですが、
今回やっと決心して買いました
ヘルメットはSHOEIのGT-AIR2です
専用の取り付けキットは使わず、ヘルメットに直貼りです
また95%ぼっちツーリングです
音質?まあ良い
音量?最高音量でもちょっと弱くて、
高速道路を100kmh巡航していると聞き取りにくい
配線取り回し?
GT-AIR2はメット右側の内部にマイク配線用の溝が空いていますが、
B+COMの取り回しは左から配線するので溝は使えず
電池残量?1日帰りなら余裕
充電ケーブル?USB-Cなのが嬉しい
B+COMアプリ?使いにくい
ソロツーリング用なら必要十分な性能です
試しに走行中に電話を受けてみましたが、
60kmhくらいの走行中なら聞き取れるとのことでした
微妙な点としては、
追加のスピーカーとマイクが高く、
2つで6,000円くらいするので、
使いまわしするか、もう一個買うか悩ましいところ
皆で話しながらツーリングするのは無理ですが、
まあ、グループLINEでも繋いでおけばいいんじゃない?
って人にはおすすめ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
なんと言っても純正シールドです。
自分は16歳?今56歳までアライヘルメットと、スモークシールドの組み合わせです。
昼間の運転は、スモークシールド無しでは目が疲れるし、夜はあまり走らないので、スモークシールドで充分です。
最近のヘルメットの進化は凄くて、シールド交換がめちゃくちゃ簡単でした。
やっぱり高いヘルメットは、裏切らないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
やっぱり純正スモークで間違いないです。
夜は見えにくいですが、そこはスピード出さずに安全運転すれば良い事。
夏の太陽の眩しさを、さけるにはスモークシールドは必需品です。クリヤーシールドは安全ですが、やっぱり自分は昔からスモークシールド1本です。一応来年57歳になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 0 |
冬用と春夏用のRS TAICHIのジャケット用に購入しました。
付属の背面プロテクターは転倒などでの保護は期待できそうにない物だったので入れ替えることで
安心感が高まりました。
同メーカーの商品ですのでフィット感は問題なかったです。
厚みや素材の違いの分だけ重さは増しましたが、ジャケットの中に入れてる物なので
着てる時の使用感は気になることはありません。
RS TAICHIのジャケットであれば殆ど使用可能なの季節毎に着用するジャケットに入れ替えることで
一年中使えるのでタイチのジャケットを複数愛用してる方は一枚あっても良いと思います。
プロテクターは活躍することがないのが一番ですが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
CRF250RALLYの積載向上を目指して取り付けました。
GIVIの同価格帯の製品と比較して、プラスチック感ありありで安っぽく感じます。左右セットで10万越えはきついです。
鍵が小さいのは良い点ですが、鍵の蓋が横にスライドさせて差込むタイプなので最初戸惑いました。
蓋が上に開く以外にも取り外せるのは便利です。掃除や収納が楽になります。
大雨、強風の中、高速道路を走りましたが、防水もゴムでシールしてあるので大丈夫でした。
C-bowという性格上しょうがないですが、やはり18Lは少ないですね。
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