バイク複数所持のため試しに購入。
取り付けはカンタン、画質もそこそこ良くお値段の割に良い。
バイクに据え付けと違い自分目線なのがいいですね。
ただ、使っていると装着時の重さが気になりだして首が疲れてきます。

【使用状況を教えてください】

バイク用として売られているメーカー純正のクリップは1個あたり数百円することも多く、カウル脱着のたびに割れたり紛失したりすると結構な出費になります。その点、この商品は5個入りで手頃な価格で購入できるため、ガレージに常備しておく補修パーツとして非常にコストパフォーマンスが高いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際にバイクの整備で使ってみると、穴径さえ10mmで合っていれば、ホンダやスズキなどの大型バイクのアンダーカウルや泥除け部分にも全く問題なくガッチリと固定できます。材質のポリアセタールとポリプロピレンのバランスが良く、安物の海外製ノンブランド品にありがちな「1回ハメたらパキッと割れる」ような脆さがありません。

【使ってみていかがでしたか？】

適度な柔軟性があるため、エンジンの振動が激しいバイクのカウル留めとして使っても、走行中に緩んだりビビり音が出たりすることなくガッチリホールドしてくれます。中央のピンを押し込んでロックし、外すときはピンをさらに一段押し込むか、あるいは中央の隙間にマイナスドライバーやクリップツールを挿して引き抜くタイプです。

【注意すべきポイントを教えてください】

砂や泥が噛みやすいバイクの足回りやフロントカウル付近に使用しても、砂詰まりで完全に固着してしまうトラブルが少なく、次回のメンテナンス時にもスムーズに取り外せます。カウルの脱着が多いDIY派のライダーにとって、純正クオリティの安心感をこの価格で手に入れられるのは非常にありがたい選択肢です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
砂がびっしり詰まった状態でも、中央のピンを一度しっかり奥へ押し込んでしまえば、外枠のロックが確実に解除されるため、マイナスドライバーなどでこじってカウルを傷つけるリスクを最小限に抑えられます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

エーモンのカヌークリップ（商品番号：3891）は、自動車のフェンダーライナーやバンパー、アンダーカバーなどを固定するためのプラスチック製リベットです。純正品が経年劣化で割れてしまったり、整備の際に取り外して変形してしまったりしたときの交換用として非常に役立ちます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

この製品の最大の特徴は、押し込むだけでしっかりと固定できる手軽さにあります。実際に作業をしてみるとわかりますが、工具を使わずに指でパチンと押し込むだけで、パーツ同士が隙間なくガッチリと密着します。純正クリップにありがちな、経年劣化で硬化してボロボロと崩れるようなチープさがなく、適度な柔軟性を持った樹脂素材で作られているため、装着時に爪が折れてしまうような失敗がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか？】

カヌークリップはその構造上、一度差し込むと抜き取るのが少し大変なタイプのリベットです。中央のピンを引き抜いてロックを解除するタイプとは異なり、返し（カヌーのフィンのような形状）で固定されているため、取り外す際はクリップクランプツールなどの専用工具でテコの原理を使って引き抜く必要があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

適合する穴径や厚みを事前にしっかり確認しておくことが重要です。穴のサイズに対してクリップが小さすぎると走行中の振動でカタカタと異音の原因になりますし、逆に大きすぎると押し込むことすらできません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
3891番は主要な自動車メーカーの純正サイズに広く適合するように作られていますが、DIYで作業する前には必ず現車のクリップの寸法や穴径を測ってから購入することをおすすめします。価格も手頃で複数個がセットになっているため、車いじりが好きな人なら工具箱にいくつかストックしておくと、いざという時のパーツ紛失や破損にすぐ対応できて非常に心強いアイテムです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

エーモンのギボシ端子セット（3301）は、車の電装DIYに挑戦するなら誰もが一度は手に取る、まさに王道中の王道と言えるアイテムです。実際に愛車のドライブレコーダーやLEDイルミネーションの追加、オーディオデッキの交換作業などで日常的に使ってみると、この小さな端子セットがいかに現場の使いやすさを考えて作られているかが本当によく分かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に作業をしていて最も実感するのが、真鍮製（スズメッキ）の端子自体の絶妙な硬さと扱いやすさです。安価なノーブランドの海外製端子の中には、電工ペンチでかしめた瞬間にグニャリと不自然に潰れてしまったり、逆に硬すぎて芯線をしっかりホールドできなかったりするものが珍しくありません。

【取付けは難しかったですか？】
このエーモン製の端子は、電工ペンチのダイス（溝）にピタッとハマり、握り込むと綺麗な「ハート型」に変形して芯線をガッチリと噛み込んでくれます。少し強めに引っ張っても配線が抜ける気配は一切なく、走行中の振動が激しい車内でも安心して電気を流し続けられる抜群の信頼性があります。

【使ってみていかがでしたか？】

付属している透明な絶縁スリーブの品質の高さも、作業のストレスを大幅に軽減してくれるポイントです。冬場の寒いガレージなどで作業をしていると、安いスリーブはゴムやプラスチックがカチカチに硬化してしまい、端子を奥まで差し込むのに指が痛くなるほど苦労することがあります。その点、この製品のスリーブは適度な柔軟性が保たれており、オスの端子もメスの端子もスムーズにヌルッと奥まで収まってくれます。

【付属品はついていましたか？】

一度奥まで差し込めば、金属部分が露出しないようにしっかり覆ってくれるため、ダッシュボードの裏側のような金属フレームが剥き出しになっている狭い場所に配線を押し込んでも、ショート（短絡）するリスクを最小限に抑えられます。

【期待外れな点はありましたか？】
カーショップやホームセンターに行けば必ず置いてあるという手軽さも含め、車の電装DIYにおけるインフラのような存在です。配線コネクター（エレクトロタップ）を使って配線を分岐させるよりも、このギボシ端子を使ってしっかりワンタッチの接続ポイントを作ってあげた方が、後々パーツを外したり仕様変更したりする際の手間が劇的に減ります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シールドを開けたときに左側ホルダー上部のツメが経年劣化で折れてしまい、
それ以降シールドを閉じた状態から半分以上開けるとホルダーが外れてしまい困っていたので
メーカーＨＰをみたところ補修部品として個別販売されているようでしたが
古い型なので入手できるか不安でしたが購入できるところを探していたところ
webikeさんでの取り扱いがあったので非常に助かりました。

ただ届いた商品をいざ交換してみたところ・・・まったく入らんのです＞＜
サイズ違いとか形状違いとかでは無く、とにかく硬い！非常に硬い！！これでもかーと言う位の硬さです＞＜
設定の動画をみてシールドベースに合わせて前から後ろに押しながらとしてみたのですがダメ。
何度か叩いてみたりしてセットできたかと思って手を離すと・・・バビーンと弾かれること十数回。
正直折角購入できたのに交換できないんじゃないかと一度は諦めました。

が、翌日執拗に何度も何度も前日と同じ手順で組付けをしたのですがやはり無理。
長年愛用してきたメットだったので残念な気持ちで一杯でしたが絶対に付かないと再度諦め。

でも諦めきれず怒りにまかせ今度は何度も強く叩き続けた結果、ようやく取り付けができました。

元々左側のツメ折れが原因でこの商品を購入したのですが左右セット品だったので
当初は不具合の無い右側も交換しようと考えていたのですが同じことをするのは
精神的に良くないので右側は壊れた時用のストックとさせて頂きましたｗｗ

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設定が幾つもあるので、季節に合わせて使えます。

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つけているのを忘れるくらい軽くて満足してます。

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身長183cmで、冬用にコミネの電熱ジャケットを中に着込むことを想定して、一番大きい3XLサイズを購入しました。

サイズは予想通りかなりゆったりしていますが、バイクの運転中に動きづらさを感じることはなく、とても快適です。電熱ジャケットの上からでも問題なく着用でき、重ね着を前提にしている方にはおすすめのサイズ感だと思います。

防寒性能も非常に高く、真冬は電熱ジャケットと併用すると安心ですが、通常の冬や早春の少し肌寒い時期であれば、このジャケット単体でも十分暖かいです。私の場合、2月?3月でもインナーは半袖Tシャツ1枚で快適に走ることができました。※かなり汗かきなので、体感には個人差があると思います。

デザインも非常に気に入っています。フードは取り外し可能で、収納ポケットも多く、普段使いにも便利です。見た目もバイクウェアらしすぎず、カジュアルに着られる点も魅力です。

唯一気になった点は、ハンドポケットのファスナー部分です。ポケットの開口部にあまり余裕がないためか、歩いているときに手を入れるとファスナーの縁に指や手の甲が引っかかって擦れることがあります。私自身は手が大きめなので、その影響もあるかもしれませんが、手の大きい方は少し注意した方がよいと思います。

総合的には、防寒性能、デザイン、収納力ともに非常に満足度の高いジャケットです。冬のツーリング用ジャケットを探している方におすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
それまではバイク好き仲間数人で他社製の４MINIバイクでメーカー主催の耐久レースに参加していたのですが、そこのメーカーさんがレースの主催をやめてしまった事で、それまで使用してバイクで参加できるレースが無くなってしまいました。
けっして優勝を狙って参戦しているような志の高いチームではなかったのですが、突然のレース消滅により「もう少し皆でワイワイとレースに出たい」と言う気持ちが消えずに、他に気軽に参戦できる耐久レースは無いか？・・と探したところ、私たちが出ていた草レースよりも様々なバイク雑誌媒体が盛り上げていたホンダさん主催の「DE耐」があるじゃん！という事になり、先ずは「参戦用の車両を購入しよう」という事になり縦型エンジン好きな私の強いプッシュにより「APE１００D」か「XR１００モタード」にしようと候補を絞り車両を探し始めました。
当時はどちらの車両も新車で購入できたのですが、レースの
レギュレーションに沿ったカスタムを施す事を考慮し少しでも車両代を安く上げたいと言事になり中古で購入しようとＷｅｂや県内の中古バイク店を周り、お手頃車両を探していました。
当時、APE１００D（リアディスクブレーキ版）は追加販売から間がない事もあり中古価格も高かったためXR１００モタードを購入し「DE耐のレギュレーションに沿ってカスタムして来年のDE耐に参加するぞ！」とテンション高くカスタムパーツや縦型エンジン虎の巻等を購入した中の1つになります。
結局、粗方カスタムが終わった頃に「来年からレギュレーションが変更される」という事が判明し（排気量は１００ｃｃが上限等）になり、既存のレギュレーションに沿ってカスタムしたばかりのボアアップキット等が使用できなくなる等の要因があり一気にテンションダウンし（また１からエンジンパーツを購入し直す予算が・・）、それ以降のレース参戦も無くなりました・・。
サービスマニュアルを見るたびに当時の何とも言えない思い出がよみがえってきます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ホンダさんが出版している「XR１００モタードのサービスマニュアル」他のサービスマニュアル同様に分かり易い書籍です。
【取付けは難しかったですか？】
車両全体の整備、分解＆脱着、メンテナンス方法などが分かり易い文章と図解入りで記載されています。
本書を見て分からない場合はYouTube等の動画サイトを見て、それでも分からない時はプロにお任せしましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
車両の整備をお店にお任せしている人にはなくても問題ない商品ですが、DIY派の人には「あると便利な車両の教科書」と言った感じです。
【付属品はついていましたか？】
本書1冊のみの商品です、車両全体の整備についてが網羅されています。
エンジンのカスタムがしたい方は本書を購入するよりも、キタコさんから出ている「腰上」「腰下」用の虎の巻を購入した方が出費は抑えられます。
【期待外れな点はありましたか？】
まったくありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
本書がまさにこの項目のポイントやコツが凝縮されている「教科書」なので、必要な項目をよく読んで取り掛かってください。
【注意点】
特にありません。
上にも書いたように「よく読む」ことが１番です。
【一緒に購入するべきアイテム】
本書を購入される方が「何をするか？」で購入するモノが違ってくると思います、純正部品やアフターパーツメーカーのカスタムパーツをしっかりと吟味して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
車両の生産＆販売は終了してしまいましたが、可能な限りの継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

一般的なレッグバッグは、歩いているときやバイクのシートに座ったときに位置がズレたり、太ももが締め付けられたりして違和感を覚えることが多いのですが、このポーチはベース部分がしなやかに体に沿うため、乗車姿勢をとっても全く邪魔になりません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

太もも側のバックルが可動式になっているおかげで、ステップに足を載せたときやニーグリップをしたときでも、バッグが突っ張ることなく体の動きに滑らかに追従してくれます。一番の感動ポイントは、やはりメイン気室の防水性と、独自のマグネット式バックルの組み合わせです。

【取付けは難しかったですか？】

ツーリング中に突然雨が降り出し、路面が濡れて水飛沫が上がるような状況でも、中に収納していた長財布やスマートフォン、モバイルバッテリーは一切濡れることなく完全にサラサラな状態をキープしていました。ロールトップ式の防水バッグは荷物の出し入れが面倒なイメージがありましたが、このバッグはグローブをはめたままの片手でバックルをカチッと軽くひねるだけで開き、閉めるときも磁石の力で吸い込まれるようにピタッとロックされます。

【使ってみていかがでしたか？】

容量の3リットルというサイズ感も絶妙です。500mlのペットボトルを入れてもまだスペースに余裕があり、長財布、鍵、スマートフォン、コンパクトな車載工具やウェットティッシュまで、日帰りツーリングに必要な身の回り品がこれ一つにすっきりと収まります。

【付属品はついていましたか？】
バッグ本体と太ももベースの隙間にある一時収納スペースです。バイクを降りてヘルメットを脱いだ際、外したレザーグローブをこの隙間にサッと挟み込んでおけるので、両手が自由になります。底面がメッシュになっているため、雨天時に濡れたグローブを一時的に挟んでも水が溜まる心配がありません。

【期待外れな点はありましたか？】
メイン気室は完璧な防水ですが、外側にあるファスナー付きのフロントポケットは非防水である点です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。