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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
こちらはdr-z4smでコース走行のために購入しました。
ソールはmxソールです
ほどよいフラット形状と頑丈なソールはモタードと相性が良いです。
足首のピボットも左右へのブレがなく、縦方向はフレキシブルなのでハードに走行しても足元が安定します。
個人的にスライダーよりもmxソールがモタードに最も相性が良いと感じます。
カラーリングもお洒落ですし、防御力も充分です。
普段のツーリングでもそこまで重くなく、操作性が良いのでお気に入りです
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役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
デザインは最高です
上蓋の留め具は、バックルの方が使いやすいと思います
改善要望です
高さがもうちょっと有れば3センチでも使い勝手良いですね
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
今どきのバイクの多くは、リア形状の小型化が進んだ関係上どうしてもタンデムシート自体も小さいのも多いです。
今回はCBR600RRに取り付けましたが、タンデムシートの大きさでいえばサブマシンのMT-03もいい勝負。
そんな小さなタンデムシートと同じくらいの大きさで同じような形状をしている為、バイクの外観を大きく損なうことなく取り付けられるのはGOODポイントかとおもいます。
また最近のバイクはシート下の小物入れスペースも狭く、ETCやらなんやら入れたら終わりってことも多く、電子対応になった車検証（折り曲げ不可）をまっすぐに納められるスペースなんて皆無です。（これ本当に困る）
このシートバックの上蓋裏のネットに車検証入れにいれた各種証明書等をきれいに納められます。
ただしファスナーに鍵（別売）をつけないと中身の盗難の恐れがあるので対策は必須です。
鍵をつけてもバックルを外されたらシートバック自体持ち去られてしまいますが。
トップケースののような防犯性は期待はできませんが、形状的に仕方のないところでしょう。
必要十分ではありますが、あとは価格ですかね？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
鍵のＬＥＤライト
鍵部位
前輪ホイルてロック
メインで使える鍵にＬＥＤのライトが付いていて暗い所でも使いやすいです。
ホイルにキズは付かないと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正サイドサポートと取り付けが出来るか心配でしたが、干渉なく付けれて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
サイズ感は身長170cm、中肉中背の方にはMサイズでジャストサイズでピッタリです。コースやハードな山行の方には二ーシンガードでないといけませんが、ツーリングや林道走行であれば問題ありません。装着もベルクロテープで固定が簡単。
小さな出費ですし、初心者の方はまずはこれを使えば大きなケガは避けられます。
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サイズ：BIG 可変11-15L(99000-990D7-130)
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まあ、イメージ通りでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
組み立てにドリルが必要です。
バック部分とベース部分を取り付けるには、バックの底に穴あけをしてから、両パーツをねじ止めする必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
スズキのタンクアタッチメントが装着してある車両には、良いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
・ドリルが必要
一緒に購入するべきアイテム
・特になし
メーカーへの意見・要望
・ベースの取り付けに穴あけ加工が必要なことを記載して欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
雪景色にも似合うデザイン！
X-ROAD1が快適だったので買い替えもX-ROADに。アップデートされより快適に。アライツアークロスも持っていますが出番はX-ROADの方が多いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ゴールドを使用していましたが、丁度目線の所に傷が入ってしまったので買い替えました。
シールドの色を買えたらヘルメットの雰囲気が随分変わるもんですね。
肝心の視界の状態ですが、日中はゴールドよりブルーの方が見やすいです。
実際の色に近い感じで物が見えるという意味で。
夜間はライトで照らされている部分はブルーの方が見えやすい気がしますが、薄暗い所だとゴールドの方が良いかも。
夜間走行でも見えると言えば見えますが、安全性を考えたら夜間用にクリアも１つ持っておいた方が無難ですね。
交換も大した手間ではないですし。
欠点はゴールドの時も同じですが傷が入り易いコト。
高速走行で虫が貼り付き、ウェットティッシュで優しく拭いたつもりでも小さな傷がちょこちょこと。
まぁ100km/hで走っている所に虫が当たった時点で傷が入ってしまっているのだと思いますが、お手入れは気を遣います。
トランクBOXにしまう時は傷が付かない様にタオルや不織布のカバーを掛けて、持ち歩く時はネットバッグに入れて持ち歩いています。
とにかく傷が入っていると非常に格好悪いし、ヘルメットを大事にしていない人に見られそうなので気を付けた方が良いかもです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
この時期は非常に難しい時期で真冬グローブでは熱い、秋グローブでは寒いといった季節です。そんな時にぴったりな温度で維持できるグローブだと思います。後、グリップ側が柔らかくて握りやすく動きが良かったです。
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