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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
マリン・ブルーのカモ柄を購入しました。
黒一色のバイクに合うかどうか心配でしたが、バッチリでした。
実は容量も少なめに見えて心配でしたが、意外や意外、結構入ります。
内側のビニル張りも良く、防水も完璧そうです。
取り付けも簡単、値段も手ごろ、気に入っています！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
自宅からバイクガレージまで、ヘルメットを運ぶ為に購入 今まではヘルメットに付属の布で紐を斜めがけで運んでましたが、紐が肩に食い込み痛かった こんな商品を待ってました SHOEIのGT Airもスッポリ収納できてバッチリ 購入して大正解でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
容量は片側22L、重量は1.8Kgと比較的軽量かと思います。素材は未塗装のABS樹脂なので質感はそれほど高くはありませんが、実用上は問題無いと思います。左右２個セットで一つのカギで両側の開閉が可能です。ロックしないとカギが抜けないので、開ける時には必ずカギが必要なのは少々不便かも。防水性能は試していないので不明です。
MOTOKOのホルダーを使ってSR400に取り付けました。MOTOKOのホルダーの設計が良いのか、SR400の車体の流れやリアサスの角度にも合っていて良い感じにまとまります。またMOTOKOのホルダーは車体に近い位置にGIVI E22Nを付けられるので、車体のケースの隙間は目立たないです。ただし、車体の高い位置にE22Nが付くので、大型のリアバッグをシート後端に固定すると、ケースが開かないかもしれません。ここは注意が必要かと思います。
素材が未塗装ABS樹脂なので、使用前に未塗装樹脂用コーティング剤を塗りました。効果は不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今まで使用していたのはSHOEIとアライの共通性無く２本用意して使っていましたがいましたが、今回一本紛失したため両社共１本で使える本品を購入しました。
今まで使用の製品と使用方法の違いはありませんが、値段は２枚分あります。
しかし一目見て他の物と違いが、厚みのあるアルミシルバーの光沢、見た目良く・アルミの材質感があり・手触り感が気に入りました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ホルダー左側。固定はリアサス上部、純正ウィンカー穴、リアステップ根元の３箇所
ホルダー右側。固定はリアサス上部、純正ウィンカー穴、リアステップの３箇所
SR400にキレイにGIVIのサイドパニアケースE22Nがとてもキレイに取り付けられます。車体のラインやリアサスの角度とも合っていてかなり良いです。強度も高そうで仕上げもキレイです。値段は高いですが満足度は非常に高いです。
いくつか注意事項があります。
注意１）このホルダーを取り付けるには純正リアウィンカーを移設する必要があります。ホルダーに移設用の穴がありますので、ホルダーと同時にウィンカー移設の作業が必要です。ウィンカー移設の方法は説明書に記載は無いです。
注意２）取り付けは車載工具では難しいと思いますので、別途工具を用意したほうが良いです。
注意３）ホルダーは純正グラブバーとは干渉しませんが、一部のリアキャリアとは干渉して取り付けが出来ません。ハリケーン製のリアキャリアとホルダーは同時に取り付け出来ませんでした。他のリアキャリアは確認していません。リアキャリアとホルダーを両方取り付ける場合は注意が必要です。
注意４）ホルダーは純正のリアサスとは干渉しませんが、一部のリアサスとは干渉する可能性があります。KYB製のリアサスはギリギリ大丈夫でした。
注意５）ホルダーはGIVI E22Nを比較的高い位置に取り付けますので、大型のリアバッグを置いた時に、E22Nが開かないかもしれません。E22Nと大型リアバッグを同時に使う場合は注意が必要です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ちょっとお高いですが、評価も悪くない、耐久性に期待して購入です。生地も丈夫そうで、重量感もあります。
他に評価コメントにもありますが、傷防止でタンク部は柔らかいタオルをかけて使用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
この商品めちゃくちゃおススメです！正直初めは「マグネットフックで１０００円もするの！？高く無いか！？」っと思いました。友人が強くお勧めしてくるので、渋々（笑）購入し使用してみると…最高に使いやすい！っというか磁力が強くて天井にでもスパナをかけて吊るせます！ネオジム磁石ってこんなに力強いんですね…小さな米袋も吊るす事が出来て本当にビックリ！！小さなバイク小屋に三つ天井に吊るしていますが、地震が来ても台風の日も外れたりしないで本当に凄い…また錆びる事も無いのも嬉しいですね！これ本当におすすめ！！
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カラー：ブラウン
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
走行中バタつくこともありません
GIVIのモノキーケース用のスペアキーを使ってます
トップケースのキーをこれに入れて、メインキーのキーホルダーとして使用しています。
不意に開かないように留め具もあり、走行時には鍵穴周りの車体に傷が付きにくく気に入っています。
大きさもちょうどよいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ソールは踵がないフラットなタイプ
同社のアローシューズを１年ほど使用していましたが、GB350のシーソーペダルにかかとの突起が引っかかるのが気になりだしました。
今回下取りサービスも利用してブレイクシューズへ買い替えてみました。
良くなった点は、
・冒頭の引っ掛かりがなくなった、BOAが横についたためか誤動作（勝手に開放）がなくなった
気になった点は、
・かかと後ろがハイカットとなり、脱ぎ履きがしづらくなった
重さや歩きやすさは変わりなく、万一の時の安心感も高まりました。
しかし「ゴツいブーツではなくカジュアルなシューズで乗りたい」というかたにとっては、”ほぼブーツ”の分類に入ると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
シートの着脱問題なし。
後付け感のない、自然なフォルム。
【使用状況を教えてください】
バイクの押し引きの際、持ち手として使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
工具さえあれば説明書見ながら簡単に取付可能。
【使ってみていかがでしたか？】
握り易くて、使い易い??
後付け感も全くなしで、自然なフォルム。
シートの着脱も問題なし。
何で純正で付いてないんか？と思う。
【付属品はついていましたか？】
ボルト類、取説等、全てあり。
【期待外れな点はありましたか？】
全然ないですよ。
【敢えてダメ出しするなら】
外車用パーツ全般に言えることだけど、値段が高過ぎる。
この商品について言えば、15,000?18,000円の間が妥当かな
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