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バイク用品のインプレッション (全 102416 件中 251 - 260 件)

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にゃおたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
購入後、2回ほどです

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ

【使ってみていかがでしたか?】
良いですね

【付属品はついていましたか?】
はい

【期待外れな点はありましたか?】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
タイトル通りですが、日帰りツーリングには最適だと思います。タイチのポーチ型のレッグバッグも持っていますが、あれはチョイ乗りには最適ですが、お土産は買えないですw
なので、リュックではおおげさ、でも、出かけた先で購入した大きくないものを入れるのに重宝するかと。
また、New ERAとのコラボ、実際、New ERAオリジナルのもののほうは、素材がいろいろあるのと、価格も安かったりしますので、コスパや対候性を重視の方は、New ERA製品を買ってもいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 12:48

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

タイプ:レベル1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 元々のプロテクター

    元々のプロテクター

  • こちらに交換したところ、実に収まりが良くていい買い物でした

    こちらに交換したところ、実に収まりが良くていい買い物でした

  • メーカーロゴが無い

    メーカーロゴが無い

自転車通勤のバイトにプロテクター付きジーンズを履いて行ってますが、横座り、あぐらで座る時間が多くありますので、元々付いていた薄く平べったいプロテクターはバイクの時は何の問題も無いですが、座っているとどうも収まりが宜しくない

こちらに交換したところ、実に収まりが良くていい買い物でした

メーカーロゴが無いですが、ちゃんとCE認証された良い材質の物です

「ニープロテクターAとBについて」
ニープロテクターBはニープロテクターAよりも一回り大きくなっています。膝部専用となっており、比較的大柄な女性や男性にはBタイプをおすすめしております」と書かれていますので、

Webikeの「選択」で「レベル1」はたぶん「A」で、「レベル2」は「B」だと思います。ここは要確認ですね

僕のは幅が狭いA。パンツに入れて座ると、上側の角が邪魔にならなくて良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 12:23

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はらさわさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ1000RX | GPZ1000RX )

サイズ:3XL
利用車種: GPZ1000RX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

手が大きく、なかなか合う物がないのですが、この商品はフィット感よく、リピートしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 11:21

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 840件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
アルパインスターズのレーシングブーツのスライダーです。
ミニバイクでサーキットを走っていますが、体が大きいため足全体を擦って走るため直ぐにスライダーが無くなってしまいます。
耐久性がいいと言われるこちらを初めて買ってみました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安い樹脂製の物を使っていましたが、直ぐに駄目になるためこちらを購入しました。耐久性が樹脂製よりあるので最初からこちらにしとけば良かったです。値段が樹脂製の2倍くらいしますが、耐久性はこっちのほうがいいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
削れすぎるとイモネジと固定する金具がダメになるため早めに交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 08:55

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ハタさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE | フォルツァ )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防水性 4

コンパクトな雨合羽が欲しく購入。ほかの方のレビューにもありいたがバッグに保存するのは至難の業

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 06:18

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:54
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • さりげないデビルマークが良い

    さりげないデビルマークが良い

  • 背中のマークも立体感で表現されている

    背中のマークも立体感で表現されている

  • このインナーで寒冷期でも乗り切れる

    このインナーで寒冷期でも乗り切れる

  • 専用のメンテナンスキットを推奨

    専用のメンテナンスキットを推奨

購入して6年弱くらい経つが、このデザイン以上に気に入ったレザージャケットには未だ出会った事がない。

機能的には、このジャケットより優れた製品はHYODやクシタニにも沢山あるが、この製品もなかなか負けてはいない。
ダイネーゼの革加工の種類のひとつであるD-SKIN 2.0は革の厚さがあるが、柔らかく購入当初から馴染むまでの時間を要さずに動き易い。
そして、可動域や襟の内側にはジャージ生地が配置されており
、操縦を妨げるような動きづらさは全くない。

サンプル写真は少しグレーっぽい色に映っていますが、実物はグレーよりは黒ですね。当方のジャケットは専用レザークリームを使用していたが、一度だけ市販のミンクオイルを塗ったら濃い黒色になりました。なので、メンテナンスはダイネーゼの専用クリーナーとクリームがマストですね。

気に入っている点は幾つかあり、ダイネーゼのジャケットにありがちな赤色とかの目立つデビルマークやロゴではなく、型押しで立体感を出した黒色で統一された落ち着いたデザインが落ち着いていてお気に入りです。 
寒い時期用に脱着可能な綿のインナージャケットも内蔵されているので、防寒性能が高くないと言われるレザーでも肌着に保温性の高いヒートテックやおたふく手袋のインナーを着用するだけで2月頃の極寒時期でもやり過ごせます。
少し暑い5、6月くらいでもベンチレーションがあり問題なく使用出来ます。

定期的にクリームで保湿を怠らなければ、購入当初と同じような品質を維持出来る。そして夏場は定期的に日陰で風に当ててあげればカビが生えることも無い。
シルエットがタイトだが、スポーツ用のような窮屈さもなくツーリング向けのカテゴリーのジャケットだと思います。

別途で脊椎と胸部プロテクターは用意しなければいけないが、だいたいの他メーカーのプロテクターも装着できるポケットが設けられています。ただし横に張り出したデザインの脊椎プロテクターであるRSタイチのタイプは相性悪いかも。一番相性良いプロテクターはやはり同じダイネーゼのPRO-ARMORかなと。

このデザインはSSのようなスポーツバイクはもちろん、日本製ネイキッドやストリートファイター、カフェレーサータイプにも相性が良いと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 01:24

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:54
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3
  • シンプルなデザインは良い!

    シンプルなデザインは良い!

  • ダイネーゼのプロテクターで揃えるなら

    ダイネーゼのプロテクターで揃えるなら

  • D3Oのプロテクターも適合します

    D3Oのプロテクターも適合します

  • 圧着シールに欠けが発生してきました

    圧着シールに欠けが発生してきました

5年くらい前に購入。
生地は薄めのナイロンで全体がメッシュではなく、要所要所がメッシュ。肩肘プロテクターはデフォルトで付属しているが、脊椎と胸部プロテクターは別売り。ダイネーゼのPRO ARMORで揃えると物価上昇のせいかプラスで三万円くらいかかる。昔はもう少し低価格帯だったような……。D3OのHYODかフリュガンのプロテクターも適合するので、そちらのほうが費用は抑えられるかも。軽量だし。CEレベルは違うが。

洗濯機洗いはあまり推奨されていないが、自分は裏返してネットに入れて洗濯機洗いしてます。
ダイネーゼの胸や腕のロゴは刺繍とかではなく、圧着シールなので経年劣化で剥がれてくるかもですね。実際に腕の部分の文字が剥がれて欠けてきました。

夏用のメッシュジャケットは他に三着所持していますが、軽量で雑に使えるので意外とヘビロテしてます。

品質はコミネ以上RSタイチ未満といった感じです。
なので、これがダイネーゼのクオリティとは思わないほうがいい製品ですね。
とりあえず、ダイネーゼというブランド力で割り切って購入はいいと思いますが、プロテクターも合わせるとかなり高額になるので、品質も両立したい人は違うメーカーも選択肢にするのもありかもです。
と言っても、自分は意外と気に入って着用してますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/28 23:44

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haseさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 RS | フェイズ | TMAX530 )

サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

GT-Air1、GT-Air2、GT-Air3と同じシリーズを使用しています。
2重構造のシールドのせいなのか、このシリーズは帽体が大きい気がします。
3になって風切り音も大きくなったように感じます。
それでも決して悪い品物ではないのですが、通勤で雑に使うには価格が高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 23:10

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横峯さん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

サイズ:9(27.5cm)
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
箱から取り出して初めて足を入れた瞬間に驚かされるのが、その圧倒的な馴染みの早さだ。上位モデルであるTECH10のようなインナーブーティ構造を採用していないため、足入れ感が非常にダイレクトで、最初から足首が驚くほどよく動く。
【フィット感はどうでしたか?】
一般的なプラスチック外骨格系のハードブーツは、新品状態だとスキーブーツのようにガチガチで、シフトペダルやリアブレーキの感覚が全く掴めないことが多い。しかし、テック7は最初からアンクルヒンジが綺麗に機能してくれるため、慣らし運転をほとんど必要としない。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に何度も深いわだちで足を引っ掛けたり、ジャンプの着地でショートして足首に強い衝撃が加わったりしたが、そのたびにこのヒンジが限界の手前でしっかりとホールドしてくれ、捻挫や怪我から何度も足を守られた。動きやすいのに安心感が強いという、相反する要素が非常に高い次元でバランスされている。

【期待外れな点はありましたか?】
この動きやすさの核となっているのが、独自のブレード型バイオメカニカルヒンジシステムだ。足首の前後へのスムーズな可動を許容しながらも、ねじれや過度な過伸展に対してはガチッとロックがかかる構造になっている。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メモリー機能を備えているため、一度自分の足の太さに合わせてストラップ長さを調整してしまえば、次回からはただ締めるだけで常に同じホールド感を得られる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
現行のテック7は完成の域に達している。樹脂製のバックルは非常に軽量で、グローブをはめたままでも指を引っ掛けやすく、パチンと軽い力で確実にロックできる。泥が詰まった状態でも、バックルベースがセルフクリーニング構造になっているため、走行後に外れなくなってイライラすることがほとんどない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
ステップと接するソールおよび内側のグリップ性能だ。ブーツの内側(バイクのフレームと接する面)には、一面に耐熱性と摩擦力に優れたハニカム構造のラバーガードが配置されている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 22:51

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:26.5cm
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
コミネのBK-084プロテクトウォータープルーフライディングスニーカーを日常の街乗りから週末のツーリングまで、約半年間ガッツリと履き込んでみた。バイク用のフットウェアは安全性が高い反面、ガチガチのブーツだとバイクを降りて歩くときに不便だし、かといって普通のスニーカーではシフトチェンジで足が痛む上に万が一の転倒時に不安が残る。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
外観は一見すると完全にカジュアルなハイカットスニーカーだ。バイク用特有のいかにもというゴツさが抑えられているため、ジーンズやチノパンとの相性が抜群に良い。バイクを降りてそのままカフェに入ったり、商業施設を歩き回ったりしても周囲に全く違和感を与えないデザインが素晴らしい。2色の靴紐が付属しているため、気分やバイクのカラーに合わせて雰囲気を変えられる遊び心も気に入っている。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に履いてバイクに跨ってみると、見た目以上のしっかり感に驚かされる。つま先部分はシフトパッドを兼ねた頑丈なラバートトゥキャップで覆われており、何度もシフトアップを繰り返しても親指の付け根が痛くなることは一切ない。ソールの硬さも絶妙で、ペダルに足を乗せたときの安定感が非常に高く、ステップワークがとてもスムーズに行える。

【注意すべきポイントを教えてください】
安全性に関しても抜かりがない。くるぶし部分には内蔵型のプロテクターがしっかりと配置されており、触ると硬い安心感がある。さらに、かかと部分にはハードタイプのアンクルフォールドパーツが備わっているため、万が一の転倒時にも足首のねじれや衝撃から守ってくれる構造だ。

【他商品と比較してどうでしたか?】
このシューズの最大の強みとも言えるのが優れた透湿防水性能だ。突然のゲリラ豪雨に見舞われた際も、靴の中へ水が染み込んでくることは全くなかった。防水スニーカーにありがちな、内部が蒸れて不快になる感覚も少なく、透湿素材がしっかり機能しているおかげで長時間の着用でも快適さをキープできる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
利便性の面で特に重宝しているのが、サイドジッパーの存在だ。ハイカットスニーカーは脱ぎ履きが面倒になりがちだが、これがあるおかげで紐をほどくことなくスムーズに着脱できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 22:47

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