【何が購入の決め手になりましたか？】　雑誌等のレビューでフィット感の良さが評価されていたから
【実際に使用してみてどうでしたか？】　指が長くて細いタイプの手をした私にとって従来の他メーカーのグローブとは一線を画す程のフィット感の良さ。
グリップを握った時に気になるグローブのしわというかたるみが一切ない
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　コース走行時には最高のグローブだが公道走行時用のこのフィット感を維持したままでプロテクション性を兼ね備えたグローブが欲しい。
【比較した商品はありますか？】　ソアー、アンサー
【その他】　プロテクション性を求めずフィット感を重視される方には最高のグローブ

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サイドバッグの取り付け、ツーリングネットのフックの取り付けの為に実装しました。

取り付け方法はサスペンションとウインカーのボルトを外し、このグラブバーを共締めするのみでとても簡単。

表面のメッキ処理が綺麗で純正品かとも思える程、外観にマッチしました！

当初の目的が達成出来た他、車輌の取り回しの時の掴み所としても非常に良いです。

文句無しの商品です。

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車体に固定したサイドアームにボルト4本で固定するだけです。
しっかりとした作りは安心感があり、車体とのフィット感もさすが純正って感じです。

ボルトが目立たないようブラックを使って欲しかったって事で☆は4つです。

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取り付けはいたって簡単。
4本の純正ボルトを外し、付属のボルトを使い固定するだけですが、純正だけあってフィット感はバッチリ。
自分はボルトをステンレスの物を別途購入し固定しました。

あとはバックレソストを取り付けるだけ。

もう少し価格が安ければって事で☆は4つです。

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E450用です。ケースはプラスチックなので簡単に開きますが、穴加工は必須です。
先日娘を乗せたら、ボックスが背中に当たって痛いとのことだったので、高いと思いつつも購入しました。
取付は、イタリア語で書かれた台紙を切って、ケースに張り付けてその上から穴を開ければOK。
径はM6.5とありましたが、M6でグリグリやったら問題なく嵌りました。
ネジ穴が見えないので手こずるかと思いましたが、意外と素直に入ってホッとしました。
（全行程で15分くらい）
背中が痛くない、楽になったということで対投資効果あったと思うことにします。
これから送迎時にバンバン活躍してもらいます。

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CJ43A用に色んなバックレストが出ています（出ていました）が、
ウイルズウィンのものが最も形が綺麗で、スマートに取り付くと思います。
車体に対してタイトすぎて、シートが引っかかって開きづらくなるほど（笑）。
でもそのぶんカッコいいんです。
造りも頑強でバックレスト部分の出来も良く、タンデムする人に好評でした。
ステンレスなので錆びず手入れもラク。

私は中古入手でしたが、新品でも値段的にそんなに高い方ではなくリーズ
ナブルだと思います。

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春の芽生え。

萌えはじめた花木の香りに誘われるように、愛機に跨り幹線通りを駆り、お気に入りのスポットへのショートツーリングに出かける時。

そんな時、ボクはいつだって、デニムジャケットを羽織っています。

春の伊吹と木立の中を散策する様な、そんなスピードでオートバイを駆るに相応しい装いは、ボクの場合はジージャンが最適なのです。

随分と着馴染んだボクのジージャン。

ところどころ、色褪せたデニム生地には、ワッペンが映えます。

ジージャンのワッペンの色は黄色。

ボクはそう決めています。

MOONのワッペン。

ボクのデッドストックのビンテージ・リーバイスのジージャンは、既に13年目に突入しました。

このワッペンを縫い付ければ、60年代のアメリカのフリーダム・スピリットを感じてなりません。

ワッペンは、綿100％の刺繍糸にて、自ら縫い付けを施しました。

いささか、いびつなステッチですが、それもアジのひとつです。

ワッペンひとつで、こんなにも個性的に演出ができるなんて、素晴らしいと思うのです。

ワッペンを選び、
縫い糸を選び、
縫い針を選び、
自らで、ひと針ひと針、運針させて縫い付け、
縫い終えた、ワッペン。
MOONのワッペンが縫い付けられた、ボクのジージャン。
ひと仕事を終えた達成感。
そして、そのジージャンを羽織り春の季節を満喫する様に愛機を駆る。

これをドラマチックと呼ばずして、何と形容すれば良いのでしょうか？

追伸：
ワッペンを縫い付けたならば、縫い付け馴染みを得る為に、水洗いをすると全体のルックスがグッと良くなりますヨ！！

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純正のタンデムバーのぼってり感がトラッカーシートに似合わず気に入らなかったので入れ替えましたヾ(´∀｀*)ノ

見た目が変わっただけでなくタンデムの際の握り心地も良くなって満足しています(*′ω′)
ステンレス製なので錆びる心配がないのも大きな魅力です！

交換もボルト4か所を外して入れ替えるだけの簡単付け替えなので工具さえあれば誰でも簡単に交換することができます(。・ω・ノノ゛

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SR400に取り付けました。アシストグリップを取り付けることで、センタースタンドを掛ける時や、取り回しの際に掴めるのでとても楽になりました。

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グラブバーがあるだけで取り回しが楽になります。取り付けには20mmの穴開け加工が必要になるので注意が必要です。
機能的な問題は無いですが、車体のデザインとマッチングは良くありませんね。もう少し良いデザインの物が出たら交換するかもしれません。荷掛フックなど付いていたらもう少し便利な商品だったかもしれませんね。

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