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バイク用品のインプレッション (全 32538 件中 2611 - 2620 件)

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maggyさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: XLディグリー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • 前後輪タイヤ付近はゴムが入っているためバタつきも少なく車体にフィットしています。

    前後輪タイヤ付近はゴムが入っているためバタつきも少なく車体にフィットしています。

  • チェーンロックを通す穴は車体の前後で色が違うためかぶせるせる向きを間違えません。

    チェーンロックを通す穴は車体の前後で色が違うためかぶせるせる向きを間違えません。

  • 後輪もしっかりカバーされます

    後輪もしっかりカバーされます

  • 左右に広いハンドル、ミラーでも幅は突っ張りません。

    左右に広いハンドル、ミラーでも幅は突っ張りません。

HONDA/ディグリーで使用。広いハンドルや大きなフロントフェンダーなど特徴的なオフ車の車格をしっかりカバー。
適度に厚みがあり、前回別車種で購入したものは4年経った現在も使用できているため再購入。サイズは適合表通りなのでぴったりですが、そのため取り外すときは若干タイトです。特にオフ車の場合はフロントフェンダーとハンドルバーエンドがゴムのままなのでカバーが引っ掛かりがちです。風の影響を受けづらい場所や余裕をもってかけ外ししたい場合はもう1サイズ大きめでも良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 19:19

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ようへーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Super Chief Limited )

利用車種: Super Chief Limited
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

ハンドルに余裕がなくても、コンパクトなので装置可能でした。
質感も良く使い勝手もいいので、おすすめですが、唯一の欠点は、ダイヤルの文字が小さく、少し暗くなると番号を合わせるのに苦労するところくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 18:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

パイプ径が太いため一般的なリアキャリアよりもがっしりとした作りになっています。
そのため所謂キャリア感が薄まり見た目も格好良く、グラブバーとしても安心して使えます。
溶接が若干荒い?と見えるところもありますが、マットな塗装のため目立ちません。
取り付けもトルクレンチ必須ですが簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 18:11

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まさ太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

デザインが気に入りました。
機能的にも満足です。
強いて言えばベルトの留め具の操作に慣れが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 08:03

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

サイズ:2XL
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
モーターサイクルショーのコミネのブースで見かけてカッコよかったので購入しました。イメージ通りで満足しています。

【フィット感はどうでしたか?】
身長180cm、体重78kgの自分の感想です。
モーターサイクルショーでXLと2XLを試着して迷いました。
胴回りや横幅はXLでピッタリでしたが、袖丈が若干短くて窮屈だったため、最終的に2XLを選びました。
そのため若干オーバーサイズ気味にゆったりと着ています。
ただし、デザイン的にはXLの方がシルエットがキレイに見えると思うので、同じような体型の方にはXLでも良いかもしれません(私は腕が長めというのもあります)。
ちなみに、2XLでも東名の120km区間を走ってもバタつくことはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
メッシュジャケットは着心地が悪いものも多いのですが、こちらのジャケットはとても快適です。
前傾がきついバイクに乗っていますが、乗車姿勢を取っても突っ張る感じはありません。
また、肌触りのよい素材が使われているので、Tシャツの上に羽織っても肌に触れる部分が不快に感じることはありません。
プロテクターも通気性の良いものが使われており、走行中は風が通ってサラサラと涼しく、とても気持ちいいです。
デザインもシンプルでカッコよく、非常に気に入っています。
フード付きですが、高速道路でも風に煽られることはありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
デザイン、機能、着心地、縫製、質感、すべてに満足しており、期待外れな点は一切ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
標準で肩・肘・背中・胸にCEレベル1のプロテクターが付属しています。
プロテクターとしては薄めですが、夏用なので通気性重視という点で納得していますし、それで良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コスパが良く、シンプルでカッコいいメッシュパーカーなので、他メーカーの製品と比べてもかなりオススメできる一着です。

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投稿日付: 2025/05/13 01:07
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あつもりさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FLHC/S Softail Heritage Classic 117 )

サイズ:27.5cm
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スニーカーではシフトペダルが痛くて、ライディングシューズを買うことにしましたが、概ね期待通りの効果でした。

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投稿日付: 2025/05/13 00:47

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KKwbikさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

イメージ通りの品物が届きました。冬にはまだ早いですが、昨シーズンの在庫がまだ幸い残っていたので、早めに購入しておいて大正解でした。保温性・防水性・耐衝撃性等々、趣味の冬山登山でも使える位のクオリティーです。

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投稿日付: 2025/05/13 00:23

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KKwbikさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 5

イメージ通りの品物が届きました。特に、これからの季節、通気性が優れている一方で、肝心な所はシッカリとプロテクトされていて、大いに気に入っています。

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投稿日付: 2025/05/13 00:11

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • トップブリッジに付けたマウントバーに取り付けました

    トップブリッジに付けたマウントバーに取り付けました

【使用状況を教えてください】
バイクを購入するにあたり、前後のドライブレコーダーとナビの装備は必須だと考え、
いろいろ検討した結果、値段は高めでしたが、
・欲しい機能が1台でまかなえること
・ドラレコの映像をその場で簡単に確認できること
・撮影画像の画質が良いこと
・高価なスマホをバイクにマウントしなくて済むこと
…などの理由から、試しに使ってみることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本体の大きさなどは事前にデモ機を見ていたので想像通りでしたが、
関節のような構造の標準クランプステーが非常に使いづらく、取り付けに苦労しました。
また、SDカードの取り出しが簡単にできない、本体とケーブルの切り離しができないなど、細かい不便さや改良点は多いと感じました。

【取付けは難しかったですか?】
配線や基本的な取り付けは納車時にショップで行ってもらいました。
その後、自分で取付位置の移設や微調整を試みましたが、
盗難防止用のトルクスネジが使われていたり、標準ステーの形状や固定方法、本体とケーブルの分離ができないなど、悪条件が重なって、かなり面倒でした。
自分で納得いくベストポジションを細かく探したい人は、相当苦労すると思います。
また死角検知システムを使いたい方は、リアカメラの画角設定がシビアなので要注意です。

【使ってみていかがでしたか?】
普段はAndroid Autoなどを使ってナビとして使う方が多いと思いますが、自分も問題なく使えており、満足しています。
ただし目的地入力や経路設定などは、グローブをした状態で本体を操作するのが難しいので、
一度バイクを止めてスマホ側で操作した方が早くて簡単です。

ドライブレコーダーとしての性能は、画質もそこそこ良好です。
録画した動画をスマホに取り込むのも比較的簡単です。
万が一の事故の際にすぐ現場で確認できるよう、操作方法は覚えておくことをおすすめします。
また、リアカメラの映像を常時表示できるので、バックモニター的に使えるのも便利。
ナビを使わないときは、この画面にして使っています。

死角検知システムについては「おまけ程度」といった印象。
一応検知して警告を出してくれますが、精度は正直イマイチです。

【注意すべきポイントを教えてください】
スマホとはBluetooth(5GHz)で接続する方が多いと思いますが、DFSチェックの関係で接続に60秒ほどかかります。
少し面倒な仕様ではありますが、慣れてくるとヘルメットやグローブを装着する前にバイクのキーをONにすれば、ちょうど準備が終わる頃に接続されています。
また、スマホの設定で「ロック画面を自動解除する」ようにしておかないと、接続完了後にスマホを取り出してロック解除が必要になるので注意が必要です。

【総括】
値段の割にいろいろ不満もある商品ではありますが、
ナビとドライブレコーダーとしての基本性能はしっかりしており、
同等のバイク用ナビとドラレコを別々に購入してもそれなりの費用がかかることを考えると、十分許容範囲だと思います。
また、タナックスさんが今もアップデートを継続してくれているので、買って良かったと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 23:38

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タイプ:クリア
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

純正シールドのクリアタイプ…やはり夜間はこれが一番ですね!!視認性は最高です!!ショウエイさんのヘルメットって凄く凄く魅力的ですが、特にシールドの作りは最高!着脱簡単でロック機能まで装備!これは他社さんよりも一歩抜きん出ていますね!!シリコンオイルを可動部に塗ると開閉がかなり楽になるので、皆さんもお試しください!!予備にクリアタイプをもう一枚購入しました!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 21:08

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