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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
頭の測定をしてもらった時はSサイズが良いと言われたが、実際被るとSはキツキツだったのでMを被るとピッタリでした。
キツキツより少し余裕が欲しい人はMをお勧めします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
普通に訳すと防虫ジャケットとなり普通のジャケットの上に来て虫除けに使うアイテムのようですが自分はTシャツの上に上着として使っています。作りはよく縫製も問題ありません。
ちゃんとしたメッシュジャケットもあるのですがダックスを使っての通勤時は仰々しいので簡易版として購入しました。
今年の夏も暑いので安全性を別にすれば半袖、短パンとしたいところですが日焼けはしたくないので長ズボンにTシャツにこのジャケットを羽織っています。日焼けは回避できるし風通しは抜群です。
まあ猛暑期間中だけかな。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
原型をとどめていないですがJ.Oです
J.Oは軽量でシールドのガタつきなんかも勿論無く
降ろしても上げてもピタっと止まってくれます。
しかもシールドが深めに降りるので
高速道でのインセクトアタックも心配無しです。
最近のオートバイは黒系黒ベースが多いですよね。
だからからか黒いヘルメットを買う人もいらっしゃる様ですが
車と同じで白より黒の方が線傷が目立つし『白』お勧めします。
私はアライ頭なのですが
タイトル通りでショウエイのLサイズに
1番薄いインナーの交換で使用中です。
酷暑用にカスタムしたので防御力はマイナス傾向になっています。
J.Oにアライのダクトを付けまくりです。
（ショウエイさんごめんなさい）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キジマ製品のヘルメットホルダー
DAYTONAのダイヤル式ヘルメットホルダー
取り外したキジマ製品
DAYTONAの刻印も有って質感が良いです
MT共にヘルメットホルダーリニューアルで2個購入
キジマのヘルメットホルダーを使用してましたが形状が同じなのでDAYTONAのダイヤル式に交換しました
Z125はワンキー化して使用している方もいますがDAYTONA製品を使えばホルダーの加工せずともイグニッションキーだけでホルダーが使用出来ますのでオススメですね
キータイプに比べ塗装の質感も上がってメカっぽくて格好良くなり使用感も上がりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
DAYTONAキータイプ
DAYTONAダイヤル式ヘルメットホルダー
DAYTONAの刻印が有って塗装の質感もアップしました
取り外したDAYTONAキータイプ
一応ロック剤を塗布し組みつけ
キータイプのヘルメットホルダーを納車と同時に取り付けましたがホルダーにヘルメットを取り付け取り外しの際にキーを出すのが億劫になり当製品を購入し従来のDAYTONAヘルメットホルダーを外し交換するだけの簡単作業でキーレスのヘルメットホルダーにアップデートですがセキリティーレバーをイタズラされ暗証番号を変更されたら設定した番号が変わりヘルメットを外せなくなる不安等が有りますがキータイプと比べ一長一短が有るかと思いますがキーを持ち歩かなくなる便利さには勝てませんね
キータイプよりも塗装などの質感が上がりDAYTONAの刻印も有ってダイヤル式になり格好も良くなりました
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キーレスで利便性向上しました
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スピードツイン900のフレームにサイズぴったりでした。質感も車両とマッチしており満足しています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まで直接グローブをはめていたのですが 汗でグローブがベタベタになったり 色が手に写ってしまったりしていたのですが
このインナーグローブをはめることで 手のひらがサラサラで 色落ちもしなくなりました とても快適にツーリングが楽しめます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
前出しした位置の参考に
最も前より？タンデムするならもう少し下げたほうが良いと思います
穴は見栄えはともかく問題無しです
【使用状況を教えてください】
ジクサー150に取り付けました。ノーマルのタンデムグリップがカッコよいので残したかったのですが長距離用にハコ追加するベースとして取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エンデュランスさんは他でエンジンガードなど使っていましたが品質は良いと思います。
【取付けは難しかったですか？】
特に問題無しです。実は今回、中古で入手したのですが、取り付け部のスペーサーが欠品しており、M8 5mm位のスペーサーを4つ調達しました。
【使ってみていかがでしたか？】
GIVIモノロックのベースを取り付けました。ジクサーはキャリア位置が高いので安定性を気にして出来るだけ前よりに取り付けました。タンデムはしない想定です。タンデムする方はもう少し後ろになると思います。いずれにしても問題無く装着できると思います。GIVI B45 45Lも取り付け走行しましたが走安性含め特に問題ないと思います。
しっかりしたグリップもあり取り回しも良いです。また、やや重い重量（ハコの重さも含めになりましたが）はジクサーのリヤがぴょこぴょこするのを抑制してくれるようで走行性能も上がったと思います。
【付属品はついていましたか？】
取り付け用スペーサーが付属します。今回中古で欠品、別調達しました。
【期待外れな点はありましたか？】
みなさん、気にしているノーマルグラブバー取り外し後のスキマ写真3ですが実用では問題無いと思います、大雨長距離走行しましたが問題無しでした。中には濡れたら不味そうなモノ元々無いと思います。もし気になるならフタか濡らしたく無いパーツに防水すれば良いかと。自分はETC入れてますが特に何もしていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
夏用の軽装タイプのプロテクターを探しており、汗だくになるのを避けたいと考えています。以前は数年間、ランチD3Oニーガードを使用していましたが、カップ部分に通気穴がなく、ネオプレイン部分に通気穴があってもあまり涼しく感じられませんでした。
今回購入したこの商品は、薄くて通気性の良い生地を使用しており、肌触りも快適です。装着してもずれにくく、プロテクター部分は網目状の構造になっているため、走行時に空気が入り込み、とても快適です。ただし、膝の皿部分は防御されていますが、膝小僧の横側には防御がなく、少し不安を感じています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
画像１：綺麗な色
画像２：丸型
画像３：現在のキーホルダー
画像４：次期レッツ４Ｇ用
画像５：バーディー５０用
画像６：最近のキーホルダー
少し前にバーディー８０次期キーホルダー候補のインプレを投稿しましたが、
https://imp.webike.net/article/0693198/
実はもう一つ候補を購入しています。
それがコチラ…
またもやスズキとクシタニのコラボ商品です。
オーソドックスな楕円形です。（画像１）
色は珍しいタンを選びましたが、今回は指紋も無くキレイです。
前回の丸型（画像２）も同じ色なので余計に迷います（笑）
『 迷 い 道 く ね く ね ♪ 』
・・・って古いィ。
色はキレイだし、革の重厚感は流石レザーのクシタニです。
前にも言いましたが、庶民のスズキなのにキーホルダーは高級感が（笑）
因みに現在バーディー８０で使用中のキーホルダーはコレです。（画像３）
コレはこれで何の不満もありません（笑）
結構お気に入りでＤＡ６３Ｔキャリイに同じものを使っています。
既に廃番なのが残念です。
レッツ４Ｇ次期候補は同じくコラボ製品で丸型の色違いです。（画像４）
バーディー５０は鍵に鍵を付けています。（画像５）
これはＪＢ２３Ｗジムニーのオプション品で既に廃番です。
それからＤＡ１６Ｔキャリイのキーホルダーですが…
いつから増えたリング＋α付タイプです。（画像６の左側）
これは以前の所有バイク用に購入したものの＋αの金属がトップブリッジを傷付けてしまう為に
使用しなかったものです。
こういった金属パーツが複数あるキーホルダーはバイク用に向いていないと私は思います。
バイク用のキーホルダーはシンプルが一番でしょう。
たかがキーホルダーですが、悩める楽しいひと時です（笑）
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