| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 1 |
| 容量 | 1 |
【使用状況を教えてください】
取り外しに苦労する。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品そのものはイメージ通りですが、取り付けはメーカーのイメージビデオの様に簡単には付かないです。
【取付けは難しかったですか?】
SRCの1インチ(商品説明)クラッシュバーに取り付けましたが、採寸すると25.9ミリ。1インチ+0.5ミリ塗装分だけ太い。LOBOOの取付アタッチメントが硬化プラスチックで柔軟性がなく、25ミリ用のため力技で付ける必要があります。ロック時にワイヤーを挟み込んでロックする余裕などありません。
【使ってみていかがでしたか?】
ファスナーの開閉が止水ファスナーの為、固くて開き具合が狭い。一度取り付けるとロック解除が大変で苦労します。
【付属品はついていましたか?】
あり 取扱説明書(日本語表記なし)六角レンチ ステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
取付位置が難しく靴の甲が当たるので試行錯誤してます。
LOBOOのカスタマーサービスに連絡しても対応してもらえません。(回答なし)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
1インチのクラッシュバー(SRC)にはお勧めしません。説明書の図解を見ても分かりにくい。
ロックは力技で押し込むしかない、付くことは付きますがヒビが入って破損するのも時間の問題かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー250を購入後に車両コンディションを維持するためのメンテナンス等時の参考資料として購入しています。
永遠の初心者(いつまでたっても運転技術が向上しない)である所有者に変わり、あらゆる可動部を最大限に動かして酷使され続けるセロー250のコンディションを可能な限り良い状態に留めるために各ベアリングのグリスアップや、そこに至るまでの分解方法を知るためには「メーカーが出してくれている専用の教科書」が1番分かりやすいと友人が言っていたのでそのまま鵜?みにしている私は「この車両は長く所有するだろう」と思っている車両に限りサービスマニュアルを入手するようにしています。
作業時の汚れた手でページを捲ったりいつ張ったのかも覚えていないような付箋が貼ってあったりと年季が入ったサービスマニュアルになってしまいましたが、仮に車両を売却する事になったとしても「読み物」として我が家のガレージに置かれ続けると思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本商品以前に購入したセロー225用のサービスマニュアルと車両名以外は全く変わらない表紙で「The ヤマハ」感たっぷりの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
あくまでも個人的な感想ですが、ホンダとヤマハは「バイク好きな素人」が見ても理解できるように分かりやすく記載されているのでとてもありがたい。
「工具や作業も含めて全く知識がない」人だと流石に厳しいかもしれませんが、バイクや機械に興味があって前向きに作業をしようと思っている方であれば「教科書」として役に立ってくれるはずです。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いてしまいましたがヤマハのサービスマニュアルは素人でも分かりやすい親切表記なので、基本的には「よく読んで添付画像」を確認すれば分かるようになっています。
今は各動画サイトでプロからDIY派の方たちまでが様々な作業動画をアップしてくれています、サービスマニュアルと動画の合わせ技があれば大概の作業は何んとなく出来ちゃいます(この合わせ技でも理解できない場合は無理をしないでプロのメカニックさんに依頼しましょう)。
【付属品はついていましたか?】
1冊のみの商品です、私の車両は2010年式のため、その後2018年からのチャコールフィルター付きの車両用に追補版があるかもしれませんが、それ以前にサービスマニュアルを購入しているので詳細は分かりません。
【期待外れな点はありましたか?】
分かりやすい文章と図解(絵や写真)入りでまとめられているため個人的にはとても分かりやすい書籍と感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
サービスマニュアルは「取り付けのポイントが図解入りで記載されている」本です、場当たり的に手を出してトラブルを起こす前にメーカーから出してくれているサービスマニュアルを購入し「しっかりした整備」を心掛けましょう。
近年価格が高騰していますが、長い目で見れば「指南書」としてお得に感じてくるかもしれません。
【注意点】
注意点もしっかりと記載されています、整備の注意点を見逃さないためにも積極的にサービスマニュアルを購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
よく「サービスマニュアル」と「パーツリスト」はセットだと言われますが、ヤマハの場合スマホやPCからメーカーサイトにアクセスすればネット上でパーツリストが閲覧できますので(しかもメーカーなので、パーツ価格も正確に表記されます)特に必要ないと思われます。
【メーカーへの意見・要望】
絶版になった車両のサービスマニュアルを現在でも販売してくれているので助かっています、今後もよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
思ったよりカッコ良いし、履きやすい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
履きやすいです。手を使わずに、スポっと履けます。
作りは、しっかりしていると思います。
シフトペダル箇所はすぐに汚れると思います。ここはフッ素加工か何かで汚れにくいようなら、とても良いと思います。白さがかっこいいので!
夜も安全だと思います。後ろの車から白い靴は見えやすいので安全につながります。
シフト感覚も悪くないです。長いツーリングしていてもスニーカー仕様なので疲れにくいと思います。
お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
春先になりフルフェイスだと暑くなってきたのでジェットヘルにしたので
ゴーグルが欲しくて
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パープルって感じの強めの色で推しカラーなのもありテンション上がります
【取付けは難しかったですか?】
難しくない
【使ってみていかがでしたか?】
息もしやすく曇りにくいと思います
【付属品はついていましたか?】
ゴーグル入れる袋
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
次はターコイズぽい色の買おうかな
軽いので毎日使います
メガネの方は入らないた思ったほうがいいです
ゴーグル用のインナーレンズ?作ろうと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:左右セット
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
付属明細及び取扱説明書が同梱されてませんでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージのとおりです
【フィット感はどうでしたか?】
LLを購入しましたAIのお勧め通りぴったりです
【使ってみていかがでしたか?】
着心地いいしデザインもいいし最高です
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部以外は標準仕様なので胸部には前に購入したプロテクターを入れました
【他商品と比較してどうでしたか?】
流石クシタニです 値段が高いのも納得出来ます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
総評:★★★★★
車両: ホンダ CRF(オフロード車)
構成: ハンドルバーマウント V2 + 衝撃吸収ダンパー(別車両から移設)
【感想】
別のバイクで愛用していた衝撃吸収ダンパーを組み合わせて、CRFに取り付けました。
オフロード車はハンドル周りのスペースが限られますが、このマウントは自由度が高く、メーターを隠さない絶妙な位置にスマホを配置できたので非常に満足しています。
取り付け後、さっそく林道ツーリングへ出かけ、激しい振動にさらされましたが、iPhoneのカメラが故障することはありませんでした。ダンパーの効果はもちろんですが、V2マウント自体の剛性の高さも安心感に繋がっています。
高価なスマホを守る投資としては、最も信頼できる選択肢だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
シートバッグを装着したいけど、あまり大仰なものは取り付けたくなかった折に、この商品を見つけ購入してみました。以前はニンジャ250にて、よくある中華製のかまぼこ型のバッグを使っていましたが、どうにもGPZ1000RXには似合わないので、なるべくシンプルなものを探していました。
到着後開けてみると、期待通りのほぼ真四角な形状!これは似合いそうです。
このバッグはタンクorシート用として使える2wayタイプですが、まずはシートバッグとして使用。付属の固定用ベルトを使用しますが、昨今よく見かけるシートカウル裏に通すタイプではなく、1つのバックルをベルトに通してあるものが4つついてきました。RXには荷掛けフックが4つ搭載されているので問題なく固定できましたが、バイクによっては付属のベルトだと固定が難しいものもありそうなので要確認です。
装着してみますと、シンプルで使い勝手の良いスタイル。これはバッチリですね。
あまり奇をてらったデザインや配色は好きではないし、何より旧車よりの車種にはあまりに合わなくなってしまいますので、こうしたシンプルな製品を販売して頂けるのは大変ありがたいです。
当方ツーリングに大荷物を持っていくタイプではないので、工具や飲み物、ちょっとしたお土産なんかが入れば十分です。そんな用途にピッタリなバッグでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用していたものが古くなったので買い替え。毎日通勤で使用。今年も寒かったけれど、快適に乗り切りました。
雨の日の替えに二つ購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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