身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
財布スマホ鍵などを入れるために小さめのを買ったつもりですが、想像の2割り増しくらい大きかった(個人の感覚です)
プラス、グローブとかも入りそうです。
しっかりした生地でデザインも気に入りました。
ただウェストポーチとして使う分には紐が長くて持て余しますね。
どうにも余るのでバックル部分へ折り返してまた差し込みましたが。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
絶景ポイントを見つけた際、他のライダーがネジを回したり両手でホルダーを広げたりして苦戦している横で、FSH-1のユーザーは「ガシャッ」と一瞬でスマホを外して撮影。撮り終わったらまた「ポン」と置くだけ。このスマートな所作に優越感を感じる
この「ガシャッ!」というメカニカルなロック音が、まるでロボットの合体のようで「操作していて気持ちいい」「しっかり固定された安心感がある」と、性能以上にその操作感のファンになる
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
振動軽減機能付きのホルダーは他社(クアッドロックなど)だと1万円近くすることも多いですが、これは4,000円弱と非常に手頃です。
ホールドする位置が工夫されており、電源や音量ボタンを誤って押してしまうトラブルが少ない設計です。
【取付けは難しかったですか?】
スマホの装着(ロック)
スマホをホルダーの中央にある赤い「ロックボタン」に押し当てるように置きます。
押し込むと、左右のホールドアームが自動的にパチンと閉じ、スマホを固定します。
スマホの取り外し(リリース)
本体の下部(または側面)にある「リリースレバー」を指で内側に引き寄せます。
アームが開き、ロックが解除されるので、そのままスマホを手に取ることができます。
角度の調整
背面のボールジョイントボルトを少し緩めることで、上下左右に好みの角度へ動かせます。
位置が決まったら、走行中に動かないようボルトをしっかり締め直してください。
屋根のない場所に長時間バイクを停め続けると、紫外線で樹脂が白っぽくなったり、内部のバネの動きが渋くなったりすることがあります。長く使うには、バイクカバーをかけるなどの対策が推奨されます。
【使ってみていかがでしたか?】
画面を少し自分側に傾けたり、太陽の反射で見えにくい時に微調整したりと、「3D」で自由に角度を変えられるため、常に最適な視認性を確保できます。
【付属品はついていましたか?】
画面を少し自分側に傾けたり、太陽の反射で見えにくい時に微調整したりと、「3D」で自由に角度を変えられるため、常に最適な視認性を確保できます。
手帳型ケースや、背面に落下防止リングを付けている場合、中央の「ロックボタン」が奥まで届かず、自動ロックが作動しないことがあります。
滑りにくいシリコン製ケースだと、サイドのアームが引っかかってスムーズに開閉できない場合があります。
【期待外れな点はありましたか?】
厚すぎるケースや背面にリングが付いている場合、ロックボタンがうまく押せないことがあります。
高速道路などを走行する際は、脱落防止のために付属のシリコンバンドを併用するとより安心です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
日本人の足型に合わせた 2E相当の幅広設計 が特徴です。
幅広・甲高の人でも圧迫感が少なく、自然な履き心地です。
従来モデルより約3cm厚くなっており、足付き性が向上します。信号待ちなどの安心感に繋がると好評です。
かかと部分が低めにカット(アンクルカット)されており、足首が動かしやすく、バイクを降りた後の散策や車の運転でも違和感が少ない設計です。
【フィット感はどうでしたか?】
リールシステム(ダイヤル式)により、お座敷のある飲食店や温泉、キャンプなど、靴を脱ぎ履きする場面が多いツーリングで非常に重宝する
ソールが約3cmと厚めに設計されており、足付きに不安があったが、信号待ちでの安心感が増した
アキレス腱付近が低くカットされているため、降車後の散策でも普通のスニーカーに近い感覚で歩ける
冬場のライディング(10度前後)でも風を通さず冷えにくい点や、20分程度の通勤での降雨なら浸水しない実用的な防水性
【使ってみていかがでしたか?】
ダイヤルを回すだけでワイヤーが締まり、グローブをしたままでも一瞬でフィット感を調整できます。紐が解けてチェーンに巻き込まれる心配もありません。
アッパーとライニングの間に防水フィルムを内蔵し、ベロ(タン)部分まで防水処理が施されています。突然の雨には十分耐えられますが、完全防水ではないため、長時間の激しい豪雨では浸水の可能性があります。
防水シューズ特有の蒸れを軽減するため、パンチング(穴あき)加工のインソールを採用しています。
【期待外れな点はありましたか?】
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
「脱ぎ履き」が劇的に楽になる(リールシステム)
ダイヤルを回すだけで締め付け、ノブを引くだけで一瞬で緩みます。
ツーリング先の飲食店や温泉、キャンプ場で靴を脱ぐ際、仲間を待たせることがありません。グローブをはめたままでも調整できるのが非常に便利です。
かかと部分が低くカットされているため、足首の自由度が高いです。
ライディングシューズ特有の「歩きにくさ」が少なく、目的地でそのまま観光や買い物を楽しめます。
海外ブランドに多い「細くて痛い」という悩みが少なく、幅広・甲高の人でもフィットしやすいです。
長時間のライディングでも足が痛くなりにくく、疲れを軽減します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ハイカットで安全性を高めている反面、新品時は生地やプロテクターが硬いです。
足首を曲げた際にくるぶしや脛(すね)に縁が当たって痛い。生地が馴染むまでは、厚手の靴下を履くなどの対策が必要になる場合があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
夜でも見えやすいです。満足してます!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
知られざるプリマロフトのライディンググローブかもしれません。
真冬でも暖かいですし、結構グリップヒーターの熱も感じられます。
意外と手のひら側は薄いのかもしれません。
だからそのせいかウインターグローブとしては結構操作性も良好です。
私は操作性とフィット感を重視してMサイズを購入しましたが、きつ過ぎることもなく素手でちょうどいい感じです。
しかしながら手のひら側の記事の耐久性は低く、ワンシーズンの仕様で指先の合皮はボロボロと剥がれ、グリップ部分は生地が傷んできています。
防水性はさすがハイポーラで高く、浸水してきません。
ただやはりここまで使い勝手は良いのにプロテクションが無いのは残念。
このグローブは緊急用の冬用レイングローブといったところに落ち着きそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上に生地に高級感と張り感があって硬い感じでした。
【フィット感はどうでしたか?】
着心地は硬くて正直良くはないです。
若干袖丈が長すぎるきらいがありますが、ライジャケとしては問題なしです。
私はLを購入しましたがMで良かったかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
首のZIPを上まで上げるのが少しきつい感じがしました。首回りにあまり余裕がなくヘルメットと干渉する恐れがあります。
インナープロテクタージャケットの脱着は結構面倒です。ボタンポチポチが多すぎて。
フードの収納の姿がいまいちスマートではありません。
【期待外れな点はありましたか?】
意外と着るのに気力が要ります。重いし硬いので。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
防水性能は半端ない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象がありませんが、脱ぎ着のしやすい軽量なソフトシェルジャケットとはかなり対照的なジャケットだと思います。見た目はカジュアルなデニムフーディジャケットですが、着てみると相当なガチ感があります。
決して着やすいジャケットではありませんが、この圧倒的な存在感とポテンシャルのジャケットは手放すつもりはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ハイパーモタード939にパニアホルダー(PL7403)をして取り付けました。
元々使っていたgiviの箱と同一の黒をチョイス。
なかなかのお値段で買うのには覚悟がいりましたが、一度買えば他のバイクとも使えるので総合的に見て安いのかなと思いました。
大きさは狭い道など走る際は気をつけないといけません。
しかしそのおかげで荷物が沢山入るので重宝します、特に細長い物(テントなど)を詰め込む際にそのまま入ります。
ただ、中もキズが目立つ仕様なのでインナーバックなども欲しいと感じました。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
夏の北海道ツーリングに行き、フェリー乗り場までの灼熱地獄は毎年このパンツです。
軽量で穿き心地が柔らかく吸湿速乾系です。
ヒートガードもあるのでエンジン回りの排熱も感じにくいです。
腰ポケットや膝のコンバーチブルのZIPを開けてあげればかなりのエアインテークです。
決め手は目的地に到着後コンバーチブルで短パン化。膝プロテクターごと脱着で楽ちんです。
ただし、インナータイツは穿いた方が私的にはいい感じでした。
直穿きだとやや素材感と肌の汗ばみ感で不快な気がしました。
ただし懸念点も
@腰プロテクターが付けられない。
→腰ポケットにサステックを仕込むことが出来ます。後々にはメスの面ファスナーを取り付けようかなと。
A股下が私的に短い。
Mだと股下物足りなくて、Lだとウエストが大きすぎる…。←両方購入してみました
ホンダのウェアは結構私的に股下が足りない気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
購入していざ装着してみると…即捨てたくなりました。
まずフィット感が良くない。
横の切れ込みが大きすぎてヘルメットを被るまでもなく鼻や口を覆う部分が落ちてくる。
この時点でヘルメットインナーとして使えないなと判断できました。
私はスキンヘッドなのでこの縫い目のシームレス処理に惹かれたのですが、そんなのどうでもよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
実際使用してみると大きいヘルメットにも対応するためか、かなり大きく感じました。
また収納サイズも結構スペースを取ります。
ツーリングの盗難対策や雨除け用に購入しましたが、街乗りでは使う機会はなさそうです。
ものはしっかりしている感じはしましたし、2,000円前後と考えれば安いものです。
内側も起毛処理されているのでヘルメットの傷防止には良いです。
防水カバー単体とヘルメット保護用収納袋を両方持っていると思えば十分にコスパは良いと思います。
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