【使用状況を教えてください】
　荷物、ヘルメット入れ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
　アダプターとベースプレートの隙間があまり無くボルトとロックナ　　
ットの取り付けに苦労しました。先にアダプターとベースプレートを取り付けると今度はキャリアに取り付けれない。
【使ってみていかがでしたか？】
　満足しています。
【付属品はついていましたか？】
　ついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
　専用なのでベースプレートもピタッと穴の位置があると思ったので　　すが、修正しながら位置を決めて締め込む時は養生テープ等でずれないようにしなければなりませんでした。

取付けのポイントやコツ／一人でも出来ますが、養生テープを工夫して使う。説明書の有・わかりやすい。／メーカーへの意見・要望
クーケースとの取り付け方を説明書で付属しなくても良いので、HPに動画等で取り付け例を載せて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
RS TAICHI（アールエスタイチ）のRSU502 リキッドウインド 送水クールベスト（ブラック/Sサイズ：RSU502BK01S）は、真夏のツーリングを快適にする画期的な「水冷式」冷却システムの一部です。
アンダーシャツの上から着用し、専用の冷却水を送水することで、走行風による気化熱効果で身体を直接クールダウンさせます。
電動送水システム（2024年モデル?）: 以前の手動式から進化し、別売りのボトルキットを使用することで5分ごとの自動送水（オートマチックモード）が可能です。
送水チューブがベストに内蔵されており、保冷ボトルにワンタッチで接続するだけで使用できます。
首元から染み出した冷却水がアンダーシャツの胸部と背中を満たし、走行風を受けることで最大5.2℃の温度低下を実現します。
送水チューブは取り外し可能なため、メッシュベスト本体を洗濯機や手洗いで清潔に保てます。
【フィット感はどうでしたか？】
「身長170cm」の方ですと、先ほどの商品番号（RSU502BK01S）のSサイズはかなり小さすぎる可能性が高いです。
RSタイチの公式サイズチャートに基づくと、170cm前後の方には以下のサイズが推奨されます。
推奨サイズ：M または L

Mサイズ: 身長165?175cm、胸囲91?98cm
Lサイズ: 身長170?180cm、胸囲95?102cm
Sサイズ（160?170cm / 胸囲87?94cm）は、かなりタイトな作りになっているため、170cmの方だと丈が足りなかったり、胸周りがきつくて送水チューブが圧迫されたりする恐れがあります。
【使ってみていかがでしたか？】
送水された直後は、首筋から背中にかけて「ヒヤッ」とした刺激があります。さらに走行風（60km/h程度）を受けると、メントール成分の効果も相まって、35℃超の猛暑日でも「寒い」と感じるほどの冷感を得られることがあります。
送水が止まった後もしばらくひんやり感が持続します。信号待ちなどで止まると冷感は弱まりますが、再び走り出すと一気に冷えるのが特徴です。
【期待外れな点はありましたか？】
システム上、アンダーシャツを濡らすため、目的地でバイクを降りた際は「服が濡れている状態」になります。専用水はベタつきにくい処方ですが、気になる場合は着替えの用意が推奨されます。
専用の「リキッドウインド ウォーター」を買い足す必要があり、水道水はカビや故障の原因になるためNGとされています。
帰宅後、チューブ内に残った液を抜く作業が必要になります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
「濡れたまま」で過ごすことになる
最大のデメリットは、仕組み上アンダーシャツを意図的に濡らすことです。
バイクに乗っている間は走行風で涼しいですが、バイクを降りてお店に入ったり休憩したりする時、「濡れたシャツを着たまま」の状態になります。
専用水（ギャツビー液）なのでベタつきは抑えられていますが、見た目に「汗でびしょびしょの人」に見えてしまう可能性があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
初期投資が意外と高い
ベスト単体（RSU502）だけでは動かず、フルセットを揃えると2万円?2.5万円前後かかります。
ベスト本体：約6,000円
電動ボトルキット：約13,000円
専用水 ＋ 推奨アンダーシャツ
これらを揃える必要があるため、他の冷却グッズに比べて初期費用が高めです。
170cmで普通?がっしり体型であれば、動きやすさと送水チューブの密着度を考慮してMサイズを選ぶのが失敗が少ないと言えそうです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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ミディアムスモークであれば、クリアシールドには劣りますが夜間走行やトンネルでも視界をある程度確保できる。

ヘルメット購入時に付いているクリアシールドはTEIJINのUV&IRカットシールドで、紫外線と赤外線をカットしてくれるが、スモークシールドには、その機能はない。
しかし、スモークで紫外線はある程度カットしてくれるので、あまり問題ないとは思います。

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ZENITH Y-19のLサイズを購入したがキツくて痛みでツーリングどころではなかったので内装サイズを薄くするために購入。

ストレスフリーになりました。
今は終売したヘルメットですが、リペアパーツとして購入できるので助かります。

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旧規格の車検証ケースだとパニアケースの書類入れから、はみ出す。
ヨシムラの車検証ケースはピッタリです。
自賠責保険書は折らないと入りません。

車検証ケース自体は以下のコンセプトでつくったのかとおもいます。
・入れたら車検まで出さない。
・車検証しか入れない。

以下改善されると良いかとおもいます。
チャックの位置があと10mm外側だと、車検証の出し入れが
し易いです。
今だとチャック裏の箇所を僅かに裏返さ無いと入りません。

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10年前くらいにZENITHのY-19のサイズLを購入したが、頬がかなりキツく、痛みで走行どころではなく改善方法として頭部ライナーとチークパッドの厚みの変更で上手く改善できました。

現行では終売したヘルメットですが、リペアパーツとしてはまだ購入できるので良かったです。

10年間で数え切れないほど洗濯していますが、クッション部分はヘタリは全くなし。ただ、合皮部分は若干の加水分解でヒビ割れが発生。

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特に高速道路利用時は必ずトンネルを通過しなくてならないと言っても過言ではない。

暗いトンネルを通過や夜間走行に一番効果的なのはクリアシールドではあるが、やはり格好良さと相手に視線を見せないのにはスモークかミラーシールドは欲しいところ。

ただ、スモークやミラーシールドの欠点としては暗いなかでの走行で視界を確保できない。
そのなかで自分が選択したのはソフトスモークミラーシルバーです。
大きな照明が明るいトンネルでは視界を確保できる。しかし、田舎や山中の照明が弱いトンネルだとシチュエーションによっては視界を確保できないので、シールドを上げることになる。
夜間走行も同様に大きな道路では大丈夫だが、照明がほとんどない道では心許ない。

なので自分はフォトクロミックの紫外線量に反応して変色するシールドに乗り換えました。

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他に所有しているPINLOCK装着可能なヘルメットには必ず付けています。
暖かい時期には、あまり恩恵は感じられないが、冬季には大きな恩恵を感じます。

信号待ちなどで吐息でシールドがほとんど曇りません。PINLOCKシートを付けずに曇り止め剤を塗布を繰り返すよりコスパやストレスフリーは大きい。
もし、今までPINLOCKシートを使ったことがない人は騙されたと思って購入をオススメします。

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夏用ジャケット（他社製）の脊椎プロテクターをレベル２の通気タイプに交換用する為にサイズ４０を購入いました。

購入に際してはジャケットの形状・寸法からTRV094 ヘリンクス エアー CE (LV.2) バック プロテクターが一択でした。

購入後一見し、厚みも最大15ｍｍ有り脊椎に合わせて彎曲しており格子の形状を見ても、想像よりもハードな造りした。

ジャケットの装着部形状は、幅３2�p×高さ40ｃｍ挿入口25ｃｍで装着を試みましたが、厚さ・格子状の為？柔軟性に難があり挿入口の幅をいっぱい近く必要で、予定していたジャケットには装着出来ませんでした。

幸いにもう1着の夏用ジャケット（他社製）には同寸法の、TRV044 タイチ CE バックプロテクターCE規格（Level2）サイズ４０を装着しており本品は柔軟性があり、ジャケットの装着部形状は同じ形状・寸法（30ｃｍ×40ｃｍ）で挿入口の位置も同じですが幅は一杯30ｃｍあるので、入替をして試してみました。

結果、予定していたジャケットではありませんが入替て装着出来ました。

TRV094 も多少は柔軟性はあるのでサイズ３８（３８×２６）であれば予定のジャケットでも入ったかと思いますがサイズ38はジャケットからすれば小さい過ぎると思い、TRV044 のサイズ４０が入るので入れ替えて使います。

ハードな品は注意が必要ですね。

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アウトレットセールで安くなってたので購入w
ファイブ派なので前モデルから使用してますのでその比較。
モデル名は同じRFX-1。
初見は前モデルより手首から後ろマジックテープ部分はスマートというか薄め？になってます。
装着感は前モデルより手首が若干タイト？馴染んでないだけか？
プロテクター系含めて正常進化といった感じです。
重さは同等。
肝心の手のひら、指部分は前モデル同等でしなやかでグリップ、操作もしやすい。
何というかスロットルひねりやすいんですよね。
おすすめです。

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