クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
サイズ：36
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
生地がしっかりしており、耐久性は良さそうです。
デザインもシンプルなので飽きがこないし、どんな車体から―にもあわせやすいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
これを取り付けたことで、寒さが、大分やわらぎました。
ガードの上部が鼻に当たったので、上部の部品は取りました。
部品の取り外し方を説明書に記載されていると良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：合皮＆ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
デザインが良いのでバイクとのバランス最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
年齢と共に目も衰えてきた為、スモークのきついシールドを装着してライディングができる時間帯が段々減ってきており、最近はクリアシールドばかり装着していましたが、対向車から顔が見えるのを防ぎたいのと、見た目もカッコよくUVも防げるのならと思い、こちらのクリアベースのレインボーミラーシールドを購入しました。
昼間のライディングのままで夜まで走れる明るい視界を確保しながらも（日中ヘルメットの中からは、とても薄いオレンジ色のような超ライトスモークに見えます）対向車からは顔が見えなく、シールドを上に開けた時もシールド自体が陽射し避けのようになりカッコよくなります。高級感が増し、ワンランク上の商品に見えます。
ひとつだけ苦言を呈するとすれば、バイザーを完全に閉めた際、1番上の面取りされた部分が視界の1番上あたりにきて、レンズのようになってしまい、視界が歪んで見える場合があります。
装着も少しタイトな為、しっかり嵌め込まないとシールド自体が上のエアインテークに当たってしまいます。
ただ、総合的には求めていた理想に近い製品であり、コスパ的にも満足度の高い商品だと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ルミナスホワイトを持っていたが、グラフィックが欲しく実物を見ずに購入したが、実物のほうがきれいなカラー。
【フィット感はどうでしたか？】
自分の頭では、きつくもなく緩くもなく丁度よい。
【使ってみていかがでしたか？】
アライ製よりも間口が広く脱着がしやすい。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーを被っているため、空気の抜けはあまり実感できない。
ドライレンズが良い。(特に冬季)
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライやショウエイ、それぞれ特徴や安全思想が異なるため、どちらが良いとかはないが自分の頭はショウエイがフィットする。実際被り比べしないと分からないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：L (59cm)
利用車種： FLHTKL Touring Ultra Limited Low
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
バイクのカラーと合うので購入。インカムスピーカーのくぼみがあればサイコーなのですが。SHOEIさん紫外線で
スモークに変わるシールド発売してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬ジャケットの中で最上級の暖かさです。
首元だけヘルメットとの隙間があるのでそこだけネックウォーマーを使って防寒したら無敵です。デザインもバイクジャケットぽくないのでバイクから降りても普通に着ていられます。インナージャケットも取り外しできるので真冬だけじゃなく長いシーズン使えそうなのでオススメ。
特価品で買ったのでめちゃくちゃお得でした。ありがたやー。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 0 |
身長173センチ平均体重少し少なめで短足体型ですがLサイズでバイクに乗ってる姿勢でちょうど良かったです！裾から風も入ってこないし冬のライディングに最適です！ウエストは後ろのマジックテープで調整できるので大きめサイズでも大丈夫です！ヒートテックインナーにジャージを履いた上にこれを履いて走りましたがきつくなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
大き過ぎず、小さ過ぎずで気に入ってます。
後部座席の下を通して付けました。
結局トップケース・タンクバッグ・サイドバッグ全てGIVIになってしまいました。
少し小さ目のトップケースを付けた為、時には容量が足りなくなる時があるので常に付けっぱなしのサイドバッグが欲しくてこちらの商品をチョイスしました。
以前、オフ車で使ってたサイドバッグも一時期付けてましたが、空荷の時はペッタンコになりカッコ悪かったので、必要な時だけ付けてましたが、GRT718は底板で空荷でも常に形が保たれており、特に荷物を入れるほどのツーリングじゃなくても付けっぱなしでもOKだなと思いました。
チョット良い値段しますが、生地が厚くてしっかりしているので納得の価格だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
シールド表面(外側)にメッキ(塗装？)にプツプツが2点ありました。
見え方としては問題ないし、返品しても日数かかるので妥協。
今回ゴールドで直近でシルバーを使っていましたが比較すると
夜間の見えやすさゴールド
昼間の日差しカットはシルバー
中の透け感が少ないのはシルバー
30代後半になり暗さに耐性がなくなってきたので
総合的にはゴールドで満足しています。
過去にクリアベースでオーロラ(？)青くなったり赤紫っぽくなる奴は
表面から見た通り中からも視界がまだらになり
私には合いませんでした。
おそらく今後はゴールドを買うと思います。
画像わかりにくいですが、照明の真ん中にあるプツが気に入らない点で
これが2カ所ありましたが、中からは気になりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )