新しいシステムのバックルなので、効果に期待して購入しました、旧ベルトとは違っておすすめなので、伸びの感じがどうなるか？、またカチッとできるのはいいのですが、固定されてるかされてないかの判断が最初なので分かりにくかったです。いろんなカバンと整合性ができ、取り付けられるようになると助かります。

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新しく出たので購入しました。
真ん中のサイズ替えのデザインのファスナーもかっこよく、冬にちょうど重宝しました。

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標準サイズではインカムでの話をする時にとても口周りが痛くなるんですが、薄くすると話しやすくなりました。
取り付けもとても簡単で中のボタンを簡単に取り付くことができました。

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シールドを外すのがとても簡単で、シートを取り付ける際の指紋に注意して取り付けることができました。
気温が低い時でしたので、とても効果が分かりやすかったです。
…インナーバイザーは、バイクが停止すると風が止まる時はうっすら曇りました。。。

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スーパーカブ110に合わせて購入。バランスが悪くならない範囲で大きいサイズを選択しました。
シンプルなデザインで、カブにはとても合い、容量も大きいのでなんでも気軽に放り込めます。FRP製なので大きさの割に軽量ですが、FRPの積層があまり多くないようで剛性はあまり高くありません。当初、底面を4点でボルト留めしていましたが、ギャップなどがある度に（底面が歪んで）ボックスが背中にコツコツ当たるのが気になり、2点追加して現在は6点留めしています。また、フタの部分はロックをしていてもガタついて走行中にうるさいので、防水のクッションテープを貼っています。
購入当初はボックス内部のFRPの樹脂の臭いがそこそこ強く、気になる人はいるかもしれませんが、およそ1ヶ月ほどで臭いは落ち着きました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りでした。白でものっぺりせず、実物のほうがかっこよく見えました。

【フィット感はどうでしたか？】
XLを購入しました。新品なので少ししっかりめですが、全体的にちゃんとホールドされる感じで安心感があります。

【使ってみていかがでしたか？】
モタードに合わせて使っていますが、見た目の相性はかなりいいです。視界も広くて使いやすいと思いました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
全体の作りはしっかりしていて、内装の質感も良いです。見た目だけでなく、ちゃんと作り込まれている印象でした。

【期待外れな点はありましたか？】
大きな不満はないですが、冬はやっぱり寒いです。オフロードヘルメットなのでそこは割り切りが必要だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安いモデルより質感はかなり良いです。値段はしますが、そのぶん満足感はあります。

【購入の決め手】
見た目のかっこよさとSHOEIの安心感で決めました。モタードに合いそうだったのも大きいです。

【付属品の有無】
特に不満はありませんでした。必要なものはちゃんと揃っている印象です。

【注意点】
サイズ選びは大事だと思います。あと冬に使うなら防寒は前提で考えたほうがいいです。

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角型のキャリアが嫌なのこちらを購入しました。
穴開け加工が不用な点も素敵です。
【使用状況を教えてください】
普段づかい

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです、黒の質感も車体とあってるので良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
使用ネジが説明と共に一覧で紙に貼り付けてあります。
取付説明書は紙での同梱はなくWEBダウンロードする形になります。
親切なのか説明書に同じ工程が2度掲載されている箇所があるため、多少混乱します。

【使ってみていかがでしたか？】
穴開け加工が不用なキャリアとして優秀です。
欲を言えば、平置きが可能になるような鉄板的なものがオプションでほしいところ

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
取付ネジが一覧で紙に貼り付けてあるのですが、粘着剤がネジから外れずらいです。
リアボックス付きの方がお得だったかも(見逃した!)

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まず、本商品の購入を検討している方へのアドバイスです。
大体の方はこのシートバッグの20Lか30Lの容量のサイズ感で悩んでいると思います。
この20Lのバッグは目的地で駐車したらバイクから取り外して背負って行動する用途に使いたい人向けです。もしくはバイク乗らない時でも日常使いしたい人向け。それくらいのばっちりなサイズ感で、背負ってても大きさに違和感なく、型崩れもしないので結構スタイリッシュなバッグだと思います。
短所はその日常使いに溶け込むようなサイズ感故に、アウトドアをするような方なら積載量は少なく感じると思います。
しかしそこはモールシステムで拡張は容易ですが。

一方で30Lの方は、基本的にコンパクトなシートバッグとして使いたい人向けだと思います。オプションとして背負って歩くこともできる的な。
つまり背負ったサイズ感は日常使いでは何？キャンプ行くの？アウトドア丸出しみたいなサイズ感になります。

以上を踏まえて、私は別にキャンプ用のシートバッグがあるのでこちらはツーリング先で積極的に背負っていきたいということで20L、ターポリンを選びました。
ターポリンとコーデュラは正直好みだと思います。

実際使用してみると質感は高く、結構所有感ありました。
また、今回リニューアルしたと言われる背負い心地もサイズ感も相まって悪く無いです。
固定も簡単ですが、個人的には占領するタンデムシート面積を減らしたいので縦に置きたくて試行錯誤中です。
縦型のシートバッグ考案してくれないかな…。


さて、細かいところでは微妙な点も。
今回のリニューアルで背面のモールシステムの向きが背負った時に違和感ないように向きが変わりましたが、シートバッグとしてはポーチのzipの締め忘れや振動で緩んだ時に中身が脱落しそうな匂いがしててなんか嫌ですね。
また、シートバッグとして正規の取り付け向きだと上蓋がこっちの向きに来るのも同じ理由で嫌ですね…。
これらの微妙な点や、これの後ろに純正リアボックスが迫っている利便性を考慮して私はこのシートバッグを逆向きに固定しようと思います。

あとデイトナのバッグには標準装備だと思いますが、バッグ内の型崩れを防ぐ中のバックルですが、邪魔です。
そもそも容量が限られているのに、そのバックルで固定しつつ上手くパッキングすることは私には出来ません。

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当方、SHOEI X-14に着用。峠で転倒してしまい、シールドに傷が出来てしまい、またリピートで購入。
細かい事を言うと、CWR-1は全面が3次曲面、CWR-Fはフィルムを貼るので2次曲面です。
ヘルメットを側面から見ると、圧倒的に後者のシルエットがシャープでカッコ良いです。好みでしょうが。

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配線がちょっと短めなので本体を置く場所の近くにランプやスピーカーを設置しました。配線を延長することも出来そうです。
いい感じに揺らしたら鳴るので丁度良い反応な気がします。シート下等に収納がないバイクは設置場所を工夫しないといけないと思います。

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