クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
Kawasaki Official Licensed Product:カワサキオフィシャルプロダクト
Kawasaki Official Licensed Product:カワサキオフィシャルプロダクト : Kawasaki タンクエンブレム 国産レザーキーホルダー
￥2,470 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
さすがに長年使用しているとだいぶヤレてきたので、新調しました。
新しい方を主使用にし、これまでのをスペアにまわします。
レザーなのでバイクに傷がつかないのが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 1 |
側面
手前
小生、現在所有のバイクがツアラー&ミニモタードでして、
バイザー付きヘルメットも似合うかなと購入しました。
デザイン;
グラフィック的にはいろいろ入っているものの、カラーのチョイスもあってか、全体的に落ち着いたトーンを醸してくれています。ほぼオンでの走行ですし、シックな感じは使用シーンにはちょうど良いかなと。
機能性、性能;
本体の遮音性はおそらくARA○製やSHO○I製とあまり変わらない、かなり良いレベルに感じました。が、バイザーによる風切り音はやはり大きいですね。しょうがない。
フィット感は内装素材の良さをちゃんと感じるレベルに仕上げられていると思います（しょぼいとザラザラ、ゴワゴワ。。）
が、、、インナーサンバイザーについては、、SHO○I製のものに対して明らかに劣後します。対擦過、防曇、開閉、歪み、何もかもがチープで、プロダクトとしての意思が全く感じられないとても残念なものです。バイザーの色味もグリーンがかっていて本来の景色とは違う印象を受けてしまいます。
（ロングでツーリングすると、昼間はもちろんですが、太陽角度の低い朝夕時間帯での長時間走行があるので、インナーサンバイザーはたいへん重宝しますよね。従い、要求レベルも上がってしまいまして。。）
トータル;
見た目、基本性能それぞれ良いポイントを持っているので、それだけに、インナーサンバイザーの作り込みがものすごく悪目立ちしているように感じました。HJCさんのこれからの頑張りを切に願います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アイドリングでビビりがあるので耐久性に不安がありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
このアイテムの最大の特長は、ライディングシューズとの相性を徹底的に考え抜いたショート丈の設計にあります。全高約27cmというコンパクトな作りは、一般的なローカットのライディングシューズやスニーカーにぴったりとフィットし、無駄なダボつきがありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ロングタイプに比べて非常にコンパクトに折りたためるため、常にシートバッグやバックパックの底に忍ばせておいても邪魔にならず、毎日の通勤から突然のゲリラ豪雨まで柔軟に対応できます。
【取付けは難しかったですか？】
バイクでの雨天走行は、ライダーにとって常に頭の痛い問題です。特に足元が濡れてしまうと、不快感だけでなく冷えによって集中力が削がれ、操作ミスにも繋がりかねません。そうしたリスクを未然に防ぐための心強い味方が、老舗メーカーであるコミネのネオレインブーツカバーショートRK-034です。
【使ってみていかがでしたか？】
生地にはしっかりとした撥水加工が施されたナイロンが採用されており、ウォータープルーフ仕様としての信頼性の高さが伺えます。背面から側面にかけて大きく開く大型のベルクロ式アジャスターが採用されているおかげで、雨が降り出した路肩でも、靴を履いたまま足をサッと滑り込ませて包み込むように簡単に装着することができます。
【付属品はついていましたか？】
バイク専用設計ならではの配慮として、左足の甲部分にはしっかりとしたラバーモールドのシフトパッドが装備されている点が挙げられます。これにより、度重なるシフトチェンジのペダル操作でもカバー自体が傷ついたり破れたりするのを防ぎ、シューズへのダメージも同時にシャットアウトしてくれます。
【期待外れな点はありましたか？】
バイク専用設計ならではの配慮として、左足の甲部分にはしっかりとしたラバーモールドのシフトパッドが装備されている点が挙げられます。これにより、度重なるシフトチェンジのペダル操作でもカバー自体が傷ついたり破れたりするのを防ぎ、シューズへのダメージも同時にシャットアウトしてくれます。また、つま先部分の底面には滑りにくいTPRソールが配置されており、濡れて滑りやすくなったアスファルトや、信号待ちで足を着く際の安心感が格段に向上します。ハーフソールの構造を採用しているため、靴底全体をガチガチに覆わないぶん、ステップに足を載せたときも適度なダイレクト感が残り、ブレーキペダルやチェンジペダルの操作性に違和感が生じにくいのも大きなメリットです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
大好きな愛車とのツーリングを彩るインカムですが、大切なSHOEIヘルメットに傷をつけたくない悩みは多く、直接のテープ貼り付けやクランプ固定に抵抗がある中で見つけたのがこのユニバーサルコムホルダーです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初は少し割高感を感じたものの、ヘルメットの縁のゴムモール部分のカーブに隙間なくフィットする設計で評価が一変しました。取り付けはチークパッドを外し、シェルとライナーの隙間にベロ部分を差し込みます。付属の面ファスナーの強力な粘着力を活かすため、事前にパーツクリーナー等でシェル表面を徹底的に脱脂することが長持ちさせるコツとなります。
【取付けは難しかったですか？】
ヘルメットの塗装を直接傷つける心配がなくなるうえ、走行中の安定感や静粛性も向上し、高速道路でのグローブ越しの操作でも本体がぐらつくことはありません。不快な風切り音や微振動が減ることで、音楽や通話がクリアに聞こえ、長時間のライディングの疲労軽減にも繋がります。
【使ってみていかがでしたか？】
人によっては不要な場合もありますが、ヘルメットを痛めるリスクを防ぎ安定した運用ができる安心感を考えればコストパフォーマンスは悪くなく、SHOEIヘルメットの美しさを保ちたいライダーにおすすめのサポートパーツです。
【付属品はついていましたか？】
SHOEIのヘルメットにインカムを装着する際、多くのライダーが直面するのが本体への傷つきやテープの剥がれという問題ですが、このユニバーサルコムホルダーはその悩みを一気に解消してくれる非常に完成度の高い純正オプションパーツです。
【期待外れな点はありましたか？】
これまでは汎用のクリップで無理やりヘルメットの縁を挟み込んだり、高価なグラフィックモデルのシェルに直接強力な両面テープを貼り付けたりするしかなく、いつか剥がれて脱落するのではないかという不安や、ヘルメットを傷つけてしまうことへの心理的抵抗が常にありました。しかし、このホルダーを導入してからはそうしたストレスから完全に解放され、インカムの運用が劇的に快適になりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬のバイクライフを劇的に変えてくれる防寒アイテムとして、コミネの12Vヒーティングシートパッド（EK-305）を導入しました。冬場のツーリングはどれだけ着込んでも、冷たいシートに座り続けることでお尻や太ももからじわじわと体温が奪われ、最終的には全身が冷え切ってしまうのが最大の悩みでした。しかし、このシートパッドを装着してからは、その苦痛が完全に過去のものになりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この製品の最大の強みは、なんと言っても車載の12Vバッテリーから直接給電する点にあります。モバイルバッテリーを使用する電熱ウェアの場合、常に残量を気にしながら走る必要がありますが、これはバイクが動いている限り、バッテリー切れの心配が一切ありません。さらに最大消費電力が約9.6Wと比較的省電力に設計されているため、小排気量車や原付二種クラスのバイクでも発電量の負担になりにくく、安心して常用できるのが非常にありがたいポイントです。
【使ってみていかがでしたか？】
極寒の高速道路を走るようなシチュエーションでは強モードが威力を発揮し、まるで自宅のコタツや高級車のシートヒーターに座っているかのような、頼もしいほどの熱量を提供してくれます。お尻だけでなく、太ももの裏を通る大きな血管が効率よく温められるため、血液の循環によって下半身からお腹、さらには上半身まで体全体がぽかぽかと温まってくる感覚があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
非常にシンプルで敷居が低いです。基本的には付属の電源ハーネスをバイクのバッテリーに接続し、シートにパッドを乗せて裏側のマジックテープ（ベルクロ）で巻き付けるだけで固定が完了します。
【他商品と比較してどうでしたか？】
注意点として、バッテリーに直接繋ぐだけだと、エンジンを切った後もスイッチを入れっぱなしにした場合にバッテリーが上がってしまうリスクがあります。そのため、キーのオン・オフに連動するACC（アクセサリー）電源から電気を取るように配線加工を行うのが、より安全で確実な運用のコツだと感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ソフトプロテクターで気を使わない
指先に余裕がある
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
親指が短いグローブが多いが、FIVEは指が長めでフィットします。
指の短い人は指先が余るかもですね。
【使ってみていかがでしたか？】
ナックルがソフトプロテクターなので気を使わない。
【期待外れな点はありましたか？】
耐久性は不明
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトプロテクターばかりなのでガード性能は高くはない。
夏のショートツーリングには十分だと思う。
【他商品と比較してどうでしたか？】
指先が長めで良かった。
短いと指が痛くなりますので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
初めての大型バイクにSV650を購入しました。納車されたのでリアキャリアを自分で取り付けようと思い通販で購入。皆さんの投稿をみながらやってみました。養生テープ、瞬間接着剤があった方が絶対らくです。養生テープはフェンダー固定するのに、瞬間接着剤は落ちやすいパーツを落ちにくくするためにです。ラクと書きましたが不器用な僕は手こずりました。バイク側のネジが固く僕の安い工具では回らなかったのでバイク購入先へ行き営業の人にお願いして回してもらいました。それ以外はなんとかなりました。がっしりした作りでこれからが楽しみですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
小物も整理出来て非常に使いやすい。運転中も邪魔にならず何より良いのは、乗り降りの歳に財布をシードバックこら取ったりせずに済むので便利です?。但し注意して欲しいのは、ふともものベルトのバックルを外側にしておかないとニーグリップでバイクに傷つけてしまった。自己責任ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ツーリング用のバックパックとして購入しました。
バイク用だけあって、走行中でも背負いやすく、身体にしっかりフィットするのが良いです。
デザインもアウトドア感があり、作りもしっかりしているので長く使えそうです。
荷物を入れても型崩れしにくく、ツーリングだけでなく普段使いにも使いやすそうです。
GIVIらしい質感の高さもあり、少し値段はしますが満足度の高いバッグだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】420ccでこんなに楽しい！ BMW「F450GS」インプレ！ ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた！ ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー！ ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る！ タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表！ 四輪の廃棄バンパーを...
バイクの希望ナンバー制が10月19日開始！人気番号や料金、申込方法は？
【イベント告知】白バイデモや試乗会も！「せとうちバイクフェスタ2026 in 与島」が10月25日に開催
コメント(全0件 )