定番の商品でサイズ感が日帰りツーリングにとても良い。予備グローブ、携帯工具、ウエットティッシュ、パンク修理キット、両面テープなどツーリングに必要なものを詰め込んでいます。拡張無しでほぼ一杯になるので、お土産買ったときは左右のファスナー開けて拡張してます。もしそれでも入らないとき用として、リュックになるクシタニ袋もいれてます。防水カバーも付いていますので、1泊程度のツーリングなら使えると思いました。

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同製品の黒色も持っていますが、気に入っているため予備としてグレーも持っています。柔らかく操作性が良いのに、ある程度暖かいと言うグローブです。0℃?2℃くらいのツーリングでもグリップヒーター使えば耐えれます。雨の無い日ならばこのグローブが有れば良いです

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操作感も良く、スマホタッチも良い、革の質感がしっとりしていて所有感も高いです。普段クシタニはLサイズを使っていますが、この製品もLサイズを選びました。

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電熱グローブは使いたくない。けど冬グローブは固くて操作しにくい。という悩みで選択に悩んでいました。ウインターレイヴングローブは薄手グローブが二重構造（防風フィルムがあるので三重かも）となっており、冬用グローブとは思えないほどとても握りやすいです。防寒性能はと操作感はトレードオフの関係なので自分には操作性を重要視したこのバランスが最適です。朝方0?2℃程度のツーリング（250km程度）でも、寒いですがグリップヒーターを使えば何とか耐えれます。またグローブに求めるもう一つの性能であるスマホタッチはとてもよく反応し、グローブ付けたままでもストレス無く操作できます。クシタニグローブは普段Lサイズを使っていますが、このグローブはLLサイズを使っています。内側の手袋がピッタリのサイズで選んでおり、外側の手袋には指先に多少の余裕があるので、厳寒時にもう一枚重ねれる。というのがサイズ選定の理由です。

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購入の動機は、クシタニのジャケットを購入して（正確には受注限定生産のエアーコンテンドジャケットを注文して、現行の同モデルを店舗でフィッティングしたとき）、チェストプロテクターの試着品を装着したときに気付いたのが、センターポジションのベルクロ装着タイプ。

所有しているライティングウェアはダイネーゼとhyodで、両タイプともセパレート型チェストプロテクターが装着できる。
しかし、クシタニは一枚板のタイプでセンターポジションにベルクロがあるのでセパレート型は装着出来ないので、クシタニ純正のプロテクターが一万円くらい。hyodの一枚板型でベルクロがセンターポジションにあるプロテクターも一万円くらい。
バイク用品量販店で見付けた装着出来そうなアルパインスターズの製品も同価格帯。

どうにかセパレート型をクシタニのジャケットに付けられないかヒントを探す為にYouTubeでたまたま見付けたのがコミネのドライカーボンのプロテクターに付属している本製品に元々、センターポジションにベルクロが設けられているもの。

アフターパーツとして売っていないか検索すると、ベルクロは設けられていないが、RSタイチ等用ねスナップボタンがある本製品がありました。

早速、購入して以前に購入して余っていた強力接着テープ付きのベルクロを本製品の表側中央寄りとバンド裏側に増設とhyodのプロテクターカバー中央寄りに追加でベルクロを付け、バンドを巻き付けると、イメージ通りの一枚板タイプのプロテクターにカスタマイズ出来ました！
ちょっとやそっとの力でも分割しません。ダイネーゼのカバーがないチェストプロテクターもハニカム構造の穴にタイラップ（結束バンド）で留めてから本製品を巻き付けても問題なく一枚板タイプのプロテクターに変身！
元々、付いていた金属製スナップボタン6箇所は使用しないので、電工用強力ニッパーで破断して除去しました。

コミネの製品は、こういった痒いところに手が届く、あれば良いなぁと思うものを製品化してくれる素晴らしいメーカーなので、本当に助かります！

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12?2月(降雪期)以外用に購入しました。
シンプルで見た目は文句なしです。色味も暗めのオリーブグリーンで車両のカラーとも相性がいいです。
防寒性に関しては10度以下だと風次第な感じ。風が強いと14度ぐらいでも寒かったです。防風性能はちょっと微妙なので星マイナス1ですね。北国なので3月下旬から4月上旬になるまでは使用は厳しいかな。
保温インナーを外せばメッシュジャケットになるようなので夏場も楽しみですね。
身長168cmでLサイズだとジャストフィットなので、冬場に下に着込む場合にはワンサイズ大きいほうがいいかも？自分の場合はインナー＋トレーナーを下に着るとジャストです。厚手の服だと肘が曲がらなくなりそう。

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【使用状況を教えてください】
サインハウス純正のワイヤーマイクスポンジ2個セット
991円
ピッタリフィットは純正しかなかったので購入。
もちろんピッタリフィットです。
新品購入時のスポンジが破れてしまったので購入。
商品は問題ありませんが、なくしてしまうし複数使うことはないので、1つ入りの半額にしてほしいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「ワイヤーマイクホルダー」は、フルフェイス専用のワイヤーマイクを、システムヘルメットやジェットヘルメットでも口元にしっかり固定でき、シールドやチンカバーの操作を邪魔せずスムーズな開閉が可能となるアクセサリーです。
また、ホルダー表面にB+COM ユーザーのステータスを高める「B+COM ロゴ」を配置し、ヘルメット装着時のスタイリッシュな印象を演出します。
【使ってみていかがでしたか？】
B+COM はシステムヘルメットへの装着時、チークパッド内部にワイヤーマイクを固定する方法を推奨していますが、マイクをチークパッド内に取付けすることで、声が拾いにくくなるケースがあります。
「ワイヤーマイクホルダー」は、口元近くにマイクを設置できるので、より快適な通話環境を生み出します。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイク用ナビゲーションの案内音声確認、携帯電話の通話用として購入。ナビ、携帯がBluetooth対応機種であることが前提です。
数日後、サインハウスから連絡が来た。
届いた本体を充電してみたところ、普通に充電できたとの事(´•?ω•?｀)
バッテリーが過放電の状態になると、充電を受け付けなくなるが、そうなった時は充電コードを抜いて数時間待ってから再充電すれば充電が開始される(事もある)らしい。
口元に来るマイクは、フルフェイスヘルメット用のワイヤーマイク、ジェット型ヘルメット用のアーム型マイクを同梱しています。
（画像はワイヤーマイクを取り付けた状態）

【他商品と比較してどうでしたか？】
年末にB+COMを購入しましたが
カーボンメット用に追加購入しました。
前回はアームマイク仕様でしたが今回は
フルフェイスメット用なのでワイヤーマイク仕様
にしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スポンジ系部品？は駄目になりやすいので
有り難いです。
今回は新しいヘルメット新調により使用。
助かってます。

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【使用状況を教えてください】
一体何個目のシートバッグだろう。
3型ハヤブサのリアシートっておにぎりみたいな形だから後方の固定が結構難しい。
バッグに付いてるバックルが下過ぎるとベルトが絞り切れないのでグラグラだし、固定出来るようなバッグだと容量少ないし。

【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリング程度の荷物ならコレ単体でも大丈夫かな。拡張するので多少のお土産も入れる事が出来ます。

普段ツーリング時は30?のリュックに荷物を詰めて背負ってるのですが、さすがに宿泊となると厳しかったのでこのシートバッグを購入しました。
2?3泊ならリュックとシートバッグSで私はイケてますね。

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

シートバッグ購入はコチラが初めてで、他社製品の使い勝手は分かりませんが、概ね満足してます。
見た目や質感も他社製と比較してコチラが好みでした。
今後キャンプツーリングする際にはコチラのLサイズを購入しようかと思っています。

まぁオフ車だったらエンデュリスタンとか欲しいけど…お高いので。
コレは量販店で買うよりだいぶ安く購入出来たしコスパいいのではないでしょうか。

林道行くのにトップケースだと転倒等アクシデントの時に割れたり脱落したりが心配なので?林道ツーリングの時はトップケースは家で、お留守番( ´ー`)?林道ツーリングのみシートバッグ?いつもTANAXさんの商品を使用してるので、たまには違う物をHenlyBeginsさんのシートバッグDH-717です?とりあえずドリンクホルダーは2箇所です


【他商品と比較してどうでしたか？】
MとLで相当悩んだが、Lにした。
Lで大正解。
使ってみた感想で、キャンプツーリングで、テント、シュラフ等入れる人はL一択です。
Mの方が見た目でスマートで、Lはデカ過ぎかなと思ってましたが、チャックで容量アップしても全然大きさ気にならず、悩むまでもありませんでした。
友人はMで後悔してると言ってました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フロントシートとお揃いでとっても良い雰囲気になりました♪

同じ素材で作られたタンデムベルトも付いており良い感じ。

リアシートの外し方がレブルと違って一瞬焦りましたが、六角レンチでボルトを外して、そのまま後ろ側へ力を込めてスライドさせると外れるんですね。

リアシート外したタイミングに合わせて、
レブルの時から使用しているデイトナさんのHenlyBegins® シートバッグPRO�Uの取り付け用イージーリングベルトも装着。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヘタな上半身のプロテクターよりも安いし、比較しても圧倒的な安心感
滑っていても、とても動きやすいし案外軽い
逆エッジで胸を打っても全然平気
ジブにも良いかと
多少ボリュームはあるが、圧倒的安心感と、そこから来る、もう一歩攻める勇気をもらえる
【フィット感はどうでしたか？】
このプロテクターは中に着るのではなく、シャツやジャケットの上に着る、見せるプロテクターだと思います。ジャケットの中に着ても全く問題はありませんが、通気性はイマイチ。ライディングジャケットやインナープロテクターで着ぶくれを気にするならいっそのことアウターの上に着るのがベストだと思います。パーカーやTシャツの上に装着しても違和感はなく、アドベンチャーやオフ車であればむしろ見せたほうがカッコイイと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
非常にフィット感が良く、動きやすくて運転に全く支障がありません。ジャケットやアウターのバタつきをしっかり押さえてくれるので、特に高速道路の快適性は格段に良くなりました。
脱着、調整は非常に簡単でお手軽に使えるプロテクターでありながらCEレベル２の防御力。死亡原因の高い胸部、後遺症原因になりやすい背中を守ってくれるので安心感があります。値段もお手頃で非常にコスパの良いプロテクターだと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
夏は涼しく、秋は蒸れない程度に暖かいです。特にワインディングをツーリングしていて安心感がありますね。レッドブルのジャケットの下に来ていますが、他のジャケットにも使えそうです。大変気に入ってますよ。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
この商品ですが、裏側のパッドが脱着可能でした。パッドを外すと当然レベル2では無くなりますが、オフロードでルーストガードとしても使用可能です。実際に先月オフロードのレースでも使用しましたが、全く問題なかったです。さすがは世界のコミネさんですね。ますますファンになりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
通気性についても、メッシュ樹脂の構造が通気性が良く、背中には通気性の高いニットが張られており、風通しが良いため涼しく感じる方もいます。 重量に関しては、同程度の重さ=軽いという印象を与えている
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メッシュジャケットに元々入ってる物が頼りなさすぎて購入。勿論少し分厚くなるが背骨のラインが太くなり安心感がプラスされました。黒いプラスチックっぽく見えるところがしっかり硬く、周りの薄め見える所が柔らかくしなります。バイク乗ってる時に安心感ってのは1番大事じゃないでしょうか？純正をこちらに変更して欲しいです

【フィット感はどうでしたか？】
コミネのジャケットに使用。
冬用やメッシュに付属されているプロテクターは頼りない。
重さはありますが、ちゃんと守られている気になります。
通気性より安全を取ってこちらにしました。

【使ってみていかがでしたか？】
ジャケット下部が問題で、ジャケットのプロテクター入口のベルクロが二段になっていますが、下段ベルクロの内側になんとかプロテクターが入るといった感じです。そして、下部の上段のベルクロを閉じることができません。
とはいえ、閉じないと、ベルクロでプロテクターがボロボロに傷むので、上段のベルクロも閉じるように押し込むと、プロテクターの下部が降り曲がります。

【期待外れな点はありましたか？】
レディースジャケットには適合しない場合があるとのことで、事前にメーカーの方に手持ちのコミネのレディースジャケットの型番を伝えて確認したところ、適合するとの回答でしたので購入しました。
しかし、標準タイプも同じかもしれませんが、入れ口が狭いので、横を折り畳んでジャケットの背面ネットに入れることになります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今まではベストタイプのSK-694を使っていましたが、シュルダーとエルボーがなく エルボーはSTV018DD3O® COOL ARM BOOSTERを使ってましたが、装置が面倒でやはり 袖があった方がという事でSK-693を購入し標準で付いていたSK-679をこれに変えました。 　2XL SK-822を使用していましたが、その前にSK-693を使っていて、走行してもなかなか 熱が逃げないのでce2でもあり長さが尾てい骨近くまで来る2XL SK-822を購入しましたが 通気性がよく走行で風が通り涼しくなるので今回購入しました。 　

【他商品と比較してどうでしたか？】
CE2規格で安全性も高いので万が一も安心です。 　脊髄は損傷すると半身不随にもなりかねないので脳同様かなり気を使っています。 　余談ですが標準で付いていたプロテクターは全部外し、肩はSK-812、肘はSTV018DD3O® COOL ARM BOOSTER、胸部はHRZ912HYOD D3O® AIR CHEST PROTECTOR Separate、脊髄は当製品と全部 交換しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。