今までは他社の鉄製（メッキ）のものを使用しておりましたが、やはりメッキと言えども素材が鉄だと錆びてきます(T_T)
少々値段は高いですが、ステンレス製ということでこちらの商品を購入しました。
もちろん錆びませんし汚れてもコンパウンドで磨けばピカピカに復活します！
長い目で見れば高い買い物ではないと思います。

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【Webikeモニター】
トップケースの新調に合わせてバックレストも調達しました。たまにタンデムする機会もありますので、後席の者への気遣いとでも言いましょうか…

古いシリーズのバックレストはパッドの厚みがあって安楽なものが多かった印象ですが、最近のシリーズ用は薄手の物になってきていますね。もちろんドカッと体重かけるような使い方は本来の用途ではなく、角にぶつかっても痛くないといった程度でしょうか。この製品は薄手ながら十分なパッド感があって後席の者にも好評です。

さすが純正ですからフィット感は抜群です。タンデムする機会のある方は採用を検討しても良いかと思います。今回は輸入元欠品で納期かかりましたが、待った甲斐はありました。

取り付けは付属の型紙に合わせてポンチ打ってから上蓋にドリルで穴開けですが、仮に当ててみて型紙の穴位置とバックレストの穴位置が適合するか確かめて装着後のイメージ把握してから作業すると間違いがありません。また、付属のビスはいわゆるプラス溝ではなくポジドライブなので、ちゃんと適合する工具使うか普通のプラスドライバーでは注意が必要です。

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モンキー 6Vに取り付けました。
スイングアームを3?ロングにしてありますが、問題なくキャリアレス化に成功しました。
但し、テールランプの配線は既にカプラーが付いているのに対し、私のモンキー本体は3本の線それぞれギボシになっているので
テールランプ側のカプラーをギボシに変更して取り付けました。
見た目もスッキリコンパクトになり、グラブバーがついているので、押し歩きも、楽になりました。

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割引価格が魅力的だったので購入しました。以前、MADM○X製のグラブバーをつけていましたが作りがひどく見た目も悪く、また、シートにも干渉して表皮が破けるなどとても商品とは呼べないものでした。ですが、こちらはシートに干渉する事もなく綺麗にまとまっています。最初からこちらの商品にすれば良かった。

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スカイウェイブMに取り付けました。

スポイラーの取り外すところから、図面が丁寧に書かれており、わかりやすかったです。
しかしハンドルカバーに19mmの穴を開けるのが1個目は失敗。
最初に細いドリルで穴を開けてから、ダイソーの平刃19mmのホールソーを使ったのですが、カバー表から穴あけ作業したため見事に失敗・・楕円の穴になってしまいました。

2個目からはすべて裏からやり正確な穴が開きました。
楕円の穴については、少し大きなドリルを使い修正しました。ドリル購入は余分な出費でした。

どなたか書かれてましたが、キャリア取り付けにしか使わないので、最初から穴があいてれば良い製品といえます。星は4つ。穴あけ苦労した点がマイナスです。

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純正品を探していたのですがなかなか見つからずこちらの商品を取り付けさせてもらいました。

・ボルト止め：4箇所
・作業時間：5~10分

タンデムグリップのボルト取付穴と車体のボルトの位置に少しズレがありピタっと収まる感じではありませんでしたが、無加工で取り付けできました。

写真でどなたかの参考になればと思います。

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【web!keモニター】
子供とのタンデムように購入しました。
やわらかくていい感じみたいです。

取り付けには穴をあける必要があるのが面倒なのと、価格がもう少し安ければ文句なしです。

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ネイキッドはタンデムするときにライダーとパッセンジャーがくっつきすぎて操作の邪魔になる場合あり。
グラブバーがあればパッセンジャーも重心取りやすい。あまり体重をかけすぎると耐久性が心配ではありますが。
装飾としてもおしゃれだと思います。

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全く加工なしでぴったり付きました。
この質でこの価格は安いと思います。
メッキの質も悪くないです。
好みですが、この手のは車体デザイン崩さないので好きです。

グラブバー、シートベルト、サイドグリップのどれか付いてないと車検が通らないので取り付けました。

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一人で乗るのも勿論、タンデムを楽しみたい時にあると便利だと思い購入いたしました。

バックレストは大きめなので安心感があります。
取付金具があれば容易に取付出来ますのでお勧めです。
また全体的に綺麗で丁寧なデザインになっています。

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