| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
SHOEIのMASH-Xをかなり長い間使っていたので、さすがに安全のために買い換えました。
説明動画に従って頭のサイズを測るとMサイズだったことと、
長年使っていたSHOEIのMASH-XもMサイズで購入していたので今回もMサイズで購入。
頭のサイズはちょうどよく、最初はチークパッドのところが少し締め付け感を感じましたが、
チークパッドは経験的にヘタって顔の形にフィットするとわかっているのでこのまま使用しています。
3回くらい使いましたが最近はチークパッドもちょうどよいフィット感になじみました。
ゴーグルが落ちないようなレザーの止め点があるので、
前のヘルメットで使っていたゴーグルを今回のヘルメットでも使用。
問題なく使えています。
最近は内蔵シールドのほうを使っています。
びっくりするくらい自然でクリアな視界で気に入ったのでゴーグルは外しました。
眼鏡に干渉することもなく、風もメガネの隙間から入らないので
非常に気に入っています。
見た目も期待通りの鈍いシルバーのような色で
いろな服装にも合わせやすく、狙い通りでした。
MASH-Xと比較して帽体が少し大きく感じましたが許容範囲。気に入っております。
(シールドの追加、安全のために少し大きくならざる得なかったのかなと想像してます。)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
色々試行錯誤して取り付けましたか。行った事のない土地を走る際のお守りとして購入したしました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングのみ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
結構大きいです
【使ってみていかがでしたか?】
まだそんなに使ってないので、満足できると思っています
【注意すべきポイントを教えてください】
ありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
これ一択でした
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
まだ取り付けただけです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はいその通りです
【取付けは難しかったですか?】
ケースをベースに付けるのが少し大変。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目も取り付け状態も満足です。
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
プロテクターはもちろん、サスペンダーやベンチレーション
防水+防寒インナーと機能性十分。
サイズは思った以上にタイトでウエスト82でMがギリギリのサイズでした。
1つ上のサイズを選択することをお勧めします。
英語表記の説明文にしか掲載されていませんが裾が大きく開く構造で
オフロードブーツに対応しているようです。
ガエルネのED.PROと履いてみましたが何とかオーバーブーツで履けました。
同じような機能を持った海外製のパンツもありますが上記のような性能を
すべて持つアドベンチャーパンツはこれの倍以上の価格がするものも珍しくなく
さすがコミネといったところ。
真夏以外の幅広い季節で活躍してくれそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ以上でした。
【フィット感はどうでしたか?】
・頭デカいのでXLなのですが、問題無くほお肉部分もキツく無いです。
【使ってみていかがでしたか?】
・高速乗ってもバイザーの空力抵抗が今までのオフメットみたいに、しんどく無い。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
・メットの軽さは正義!スピーカーホールが有るのは有り難い。
【期待外れな点はありましたか?】
・本音を言えばアゴ紐は街乗り用なので、Dリングよりラジェットの方が良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・ここまでカーボンメットが軽いと以後カーボンメット以外買えなくなります。しかもリーズナブルだし。へたっても、再度買い直します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
・スピーカーホールも45mmだったので、カルドのJBLスピーカーも問題無くハマった(装着じゃ無いのがミソ)
・先にも書いたが、アゴ紐のラジェット仕様も希望します。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クルーザータイプのバイクにサドルバッグを取り付けるにはサポートにベルトで固定が一般的で
取り外しが面倒だったのでつけっぱなしにするとバッグの汚れや金具の錆びが出やすかったので
脱着が簡単にできる、純正でも採用されてるSW-MOTECHを知りバイク側のステーが安く入手できたのでバッグ側に付くプレートをこちらで購入しました。
気に入ったバッグに取り付けられましたので純正の高額なバッグを買わずに済みました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Scrambler 400Xは、ETCを装着すると車載スペースがほぼ無くなってしまい、車載工具もしまえない状況なので、備品携帯用用として購入しました。
形状はコンパクトで、ハンドルブレースに取り付けるとピッタリと収まりますが、ハンドルブレースが無いと、取り付けは少し難しいかもしれません。また、ブレースに巻きつける部分には余裕があり、ブレースパッドの上からでも取り付け可能と思われます。
内容量はそれほど大きくはありませんが、目的だった簡単な車載工具プラスアルファと、防水カバーに入れた車検証と保険証類のコピーを入れてもまだ若干余裕があり、折り畳みのキャップや小物類も入れて使ってます。
他製品と比較すると価格が高めで躊躇しますが、Webikeさんでは他ネットショップより良心的な値付けで出して頂いていたので購入に踏み切りましたが、結果、縫製の造りや質感も高く、思っていた通りの使い勝手で満足しております。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ついに雨を通すようになってしまったので再購入しました。
大体10カ月もちました。
雪や台風や線状降水帯など厳しい状況でも浸水せず。
尖ったパーツが常時擦れる部分も破れなく無事に寿命を迎えました。
濡れたカバーをボックスに入れ半日放置するようなすぐに干せない環境だったので丁寧に利用すればもう少し寿命は延びるかもしれません。
それでも月400円と考えれば悪くないかと思います。
おすすめです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
注文して、廃盤キャンセルが続き、ようやくゲット。履いてみて、足首が動かしやすくて安心。若い時楽しんでいたトライアルを、再度チャレンジするには、価格的にも適当かと思う。
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