| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
結論から言うと、今ではツーリングに欠かせない相棒になっています。まず圧倒的な安心感が違います。欧州の厳しい安全基準であるCEレベル2をクリアしているだけあって、プラスチックのシェル部分が肉厚で非常に頑丈です。
【フィット感はどうでしたか?】
ひざの正面だけでなく、転倒時に真っ先に地面に打ち付けやすい外側のくるぶしの上、いわゆる腓骨のあたりまで回り込むようにしっかりカバーしてくれる設計なので、これを巻いているだけで精神的なゆとりが生まれます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目のゴツさに反して驚くほど足の動きを邪魔しないことです。3つの関節が連動して動くトリプルヒンジ構造のおかげで、バイクに跨がってステップに足を乗せ、ひざを深く曲げた状態でも不自然な突っ張り感がほとんどありません。
【期待外れな点はありましたか?】
歩くときも人間の関節の動きに滑らかに追従してくれるため、出先でバイクを降りて道の駅を散策したり、コンビニに立ち寄ったりする程度なら、着けたままでも全く苦になりません。3本のベルトで太もも、ひざ下、ふくらはぎをがっちり固定するので、走行中の風圧でずり下がってくるストレスから解放されたのも嬉しいポイントです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
私は主にジーンズの上から重ねて着けるアウター派ですが、マジックテープの調整幅が広いので、冬場の厚手のライディングパンツの上からでも問題なく巻き付けられます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
一方で、少しゆとりのあるカーゴパンツやストレートジーンズであれば、ズボンの下に仕込むインナーとしても使えます。ただし、やはりレベル2の厚みと頑丈さがあるため、タイトなスリムジーンズの下に忍ばせるのはシルエットが大きく崩れてしまうので厳しいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
3万円台最強か
柔らかく歩きやすい分、保護力は並
耐摩耗性:レベル2
耐衝撃性:レベル2
横方向の剛性:レベル1
スニーカー28cmでEUR43でジャスト
スクエア型の人はシューズストレッチ等で調整すると快適かも
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まず箱から出して手に持った瞬間に感じたのは、クラスを超えた軽さとコンパクトさです。この価格帯のフルフェイスは、安全性を確保するためにどうしても帽体が大きくなったり、ずっしりとした重さを感じたりしがちですが、これは非常にすっきりとまとまっています。
【フィット感はどうでしたか?】
マットブラックの質感もしっとりとしていて安っぽさがなく、どんなバイクのスタイルにも自然に馴染んでくれそうな落ち着いた雰囲気を持っています。実際に頭に被ってみると、内装の肌触りが非常に滑らかで、包み込まれるようなフィット感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
チークパッドが頬をしっかりとホールドしてくれますが、決して嫌な圧迫感はありません。特筆すべきは耳元のスペースです。スピーカーホールがあらかじめ深く掘られているため、手持ちのインカムスピーカーを仕込んでも耳に干渉せず、長時間のライディングでも耳が痛くなる気配がありませんでした。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
顎紐のDリング仕様は、カチッとはめるワンタッチ式に比べると装着に少し慣れが必要ですが、やはり抜群の安心感があります。走り出してみて一番に感動したのは、シールドのクリアな視界と曇りにくさです。
【期待外れな点はありましたか?】
この価格でありながらピンロックシートが標準で付属しているのは本当にありがたいポイントで、早朝の冷え込んだ空気の中でもシールドの内側が一切曇りません。口元と頭部のベンチレーションを開けると、走行風がヘルメットの内部をスーッと通り抜けていくのがはっきりと体感できます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
風切り音に関しても、法定速度内であればかなり静かに抑えられている印象で、インカムの音楽や音声ナビの指示もクリアに聞き取ることができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カーキ色がいい感じに見えたので購入。
太目な体系なので1サイズ大きめで着用してますが、裾はそれほど下にならずいい感じでよかった。
よれにくい素材なのでヘビーユースしても問題なさそなのも良く、近夏のツーリングはこればっかりになりそうな気がします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正オプション品なのでポン付け可です。
メーカーから購入するよりも安く買えて満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像の通りぐにゃぐにゃに柔らかく、付け心地が良いです。
裏面も立体的で、汗をかいても風が通れば涼しそうな構造をしています。
【使ってみていかがでしたか?】
ハードタイプのプロテクターだと甲羅を背負ったような、突っ張っている感覚がありますが、ソフトの1枚ものなのでプロテクターの存在が気になりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットのサイズに対応しているサイズのプロテクターを選ぶことくらいでしょうか。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このプロテクターは一般的なサイズのプロテクターですが、より下部の脊椎までカバーした長めのプロテクターもアルパインスターズから出ています。そっちのほうが防御範囲が広いので、ジャケットが対応しているならそっちもありだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
通気性が良くてバンクセンサーが付いててスポーツライディング向け
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
174cm58kgで細めの体型ですが、XLでぴったりでした。
ふくらはぎがタイトなので、そこでサイズが決まってきそうです。
膝のプロテクターとバンクセンサーは位置調整出来るので、足の長さはそこまで問題にならないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
メッシュ部分が多いので期待通り涼しいです。軽くて動きやすいので、ガチのレザーパンツが億劫な時に重宝します。
バンクセンサーは柔らかめかも、ゴリゴリ擦ってたらすぐ無くなりそうです。
あとチャック付きポケットがあるのが地味に有難いです。家の鍵や薄いスマホなら入ります。
【期待外れな点はありましたか?】
レザーメッシュパンツとは名ばかりで、レザーは1割もない様に見えますが、それは画像でわかってたので問題ないです。
ただ、内もも?膝の布がツルツルで、ニーグリップが結構滑ります。内ももが布地のレザーパンツは最近多いですが、その中でも滑る方だと思います。ニーグリップは完全にタンクパッド頼りです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝にプロテクター、腰にパッドが入っていますが所詮メッシュパンツです。転倒時の保護性能を気にするなら、レザーパンツの方が良いでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バンクセンサー標準装備のレザーパンツはガチすぎる。高価、重い、動きにくい、暑い。そう思う人にとって手軽にライディングフォームを取れて膝を擦れる良い商品だと思います。
ちょうどいい商品をありがとうございます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
今まで、同じアルパインスターズのSMX-1R(くるぶしまでしかないカジュアル目のオンロードブーツ)を使っていましたが、30km/hくらいで転けた際に車体と地面で挟まれた足の脛にたんこぶが出来たので、やっぱりブーツ必要だ!と言うことで購入しました。
価格も性能もガチなモデルに比べて安価で、脱ぎ履きもしやすいので、街乗りメインだけどブーツ履いてみたいって人(自分)にちょうどいいと思います。
サイズは、以前のSMX-1Rよりワンサイズ大きい44(28.5)を選びました(普段のスニーカーは27.0?27.5)。同じアルパインスターズでも、幅が狭めな気がします。指先が多少余っても、足首で固定されるので靴の中で足がズレるようなことはなかったです。
足首の可動域が小さくなりますので、ペダルの位置調整は必須です。ですが位置が合えば、不自由なく操作出来ます。結構柔らかめの造りなのかな?
余談ですが、足先ー足首ー脛が固定されるからか、ハングオフ?バンクさせていくと自然と膝が開く感じになる気がします。
この辺は履けばわかると思いますが慣れるまで逆に乗りにくいなどはなく、乗りやすい=無理に力まず曲がりやすいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
基本的には取り付けたままにしているので、ツーリングから普段のちょっとした買い物まで使用してます。
【使ってみていかがでしたか?】
一泊程度のツーリングならこれで十分な容量です。
また、横幅がそこまで大きくないので走行中車幅をあまり気にしないで良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
・バッグ本体に防水性はあまり無いので、雨で距離走る場合は付属の防水インナーバッグを使用しないと荷物はけっこう濡れます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
専用のステーが秀逸で、他商品と比べ取り付け・取り外しがとても簡単です。また、取り外した際に車体側に目立つステーが残らないのは素晴らしいと思います。
ただ、ステーに負荷がかかり過ぎると折れそうな気がします。バッグ本体の取り付け方をなるべく垂れ下がらないよう気をつけた方が良さそうです。
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