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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
思った通りのサイズ感でした
防音効果がやっぱりすごい
風きり音が明らかに小さいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
暗すぎす、明るすぎずでちょうどいいですね。
夜でも大丈夫です
これ以上暗いと危ないですね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
このロックは良い！！適度な長さが有り、柔軟性もあるのでバイクのタイヤやフレームに取り付けやすいです。また、ワイヤー部分に生地が巻かれており、タイヤや車体を傷付け難いのも魅力的！鍵穴にフタも付いていたり、予備鍵が２本（合計３本）付いていたりも嬉しい！！リュックの中に入れたり持ち運びも苦にならないのが良いですね！おススメです！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
クリプトナイト装着状態 下に見える黒い物は地球ロック…併用
ABUS装着状態
番号型チェーン鍵との併用
まず、手に持った感想は…重い！これは、頑丈だ。
実際、ディスクロータに取り付けてみた。以外にピンまでの距離が短い。ローターの手前の穴にしか取り付けできない。
そして、ゴツイのでピンが穴に入れにくい。これは慣れが必要かも…？しかし一旦嵌ると、その存在感が凄い。盗難を躊躇させるには十分の外観だ。アラームの音量は120dBらしが以外と小さいかも…感覚的には、90dBくらいかな。ABUSのロックも併用中だが、それよりは小さい感じだ。感度についてだが以外と鈍いかな？シートカバーの取り外しや強風くらいでは作動しない。ABUSと感度としては同等かな？バイク自体を傾けると警告音のあとにな連続音が。突然だと…結構、爆音だ。
総合的にみて、概ね満足だ。所有感もある。ただ、価格は高い。8000円位なら、手頃だと思う。他の鍵との併用が必須！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
取付画像
マットブラックのX-Fifteenに合わせて購入です。組み合わせた見た目が完璧に合っていてカッコいいです。
ボルテックジェネレーター風の突起物も見た目のアクセントになっています。機能性はよくわかりませんが。
オレンジ系は見た目の良さもさることながら西日での視界確保に効果的なのでツーリング向きだと思います。
かなり派手なのでヘルメットグラフィック次第では合わないかもしれませんが個人的にはオススメしたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
交換ミラーシールドとSB6XR装着済
X-Fourteenからの買い替えになります。結論から言うならシリーズとして正統進化で、主に使い勝手の面でのアップデートが好印象です。
シールドはZ8と共通になり交換在庫も多く、シールドロック機構もやりやすくなりました。通常開閉時のセンターロックは使ってるグローブの厚み次第では使いづらいと感じるかと思います。
性能面では、前作より重量も増え高速走行時の安定感がさらに増した印象です。視界(≒走行時の首反りの痛み)も向上しました。ベンチレーションは構造が変わってもしっかりと通ります。
デザインはゴツさが増したため洗練された前作と好みが分かれると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークミラーなのに景色の色彩がほとんど損なわれないのは素晴らしい。もちろん若干の色が着いた視界になるけど、空の青さが際立って見えるのは想定外の効果。笑
ミラーに視線を移すと曲面に掛かるので少しだけ視界が歪むけど慣れれば問題なし。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
givi装着を前提にして購入しました。予想通り堅牢な作りに満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
義弟が20年ぶりくらいにバイク乗りにリターンし、ツーリングに行くのにおススメをきかれたいくつかの候補のうちでウェビックに在庫のあったこちらを購入。
さすがにちゃんとしたヘルメットはベンチレーションがよく効いてくれると喜んでおりました。暫定的に購入した価格そこそこのジェットヘルメットだとベンチレーションのついていないせいで、デザイン性はあっても暑くてたまらなかったようです。ここ数年の夏の暑さではさぞ辛かったことでしょう。インナーバイザーも夜も走るツーリングでは便利なようです。
唯一残念なのが使用10日程度で額部分のSHOEIロゴがバイザー上げ下げの際にひかかって剥がれてしまったこと。シートロゴを貼っただけでクリア塗装しているわけでもないのでこれが仕様と言われると致し方ないのでしょうが以前のSHOEIならクリア吹いてもっと密着させていたはずですが。マットカラー流行りの弊害なんでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
機能面は文句のつけどころがありません。38℃の猛暑ツーリングでフルフェイスヘルメットと比較しても十分メリットを感じます。メリット先ずはシールドですが視界も広く不安を感じません、酷暑で走る場合には1段階シールドを開けて走ると心地良い風を感じる事ができます。シールドを全て閉じ込むと風の巻き込みが殆ど無いので高速走行も比較的快適です。極めつけはTeijin が開発したシールド素材、太陽の赤外線を74％カットするため直射を浴びても暑さをあまり感じません、これは本当に素晴らしい技術だと感じました。
デメリットは帽体がデカくアライと比較するとバランスがとても悪く感じますが、言い換えればそれだけ安全面を考慮している事だと思います。あと走行風音が大きめです。インカムで声が聞き取れないことが多々ありました。
結果的には購入して満足してます。夏場のツーリング時オープンフェイスヘルメット一択ですね。
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