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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SHOEIのX14とX-lite x803との比較になりますがとても良いヘルメットです。
全てMサイズです。
まずグラフィックですが市販されているヘルメットの中でレッドブルのロゴが公式に使われているモデルはHJCのみだと記憶していますがとても良いデザインです。
カラフルなので乗るバイクのデザインに合わせる必要があると思いますが合っていれば問題ないでしょう
次にフィット感ですが上記の2つのの中で比較すると
X14>RPHA1n>x803です。
ですが自分の好みではRPHA 1Nがちょうど良いです。
X14は頭にフィットしすぎて窮屈感と髪がぺちゃんこになってしまいます。
自分は八張りの頭ですがつむじの辺りに余裕がありSHOEIほど窮屈さは無いです。
RPHA 1Nの付属品はかなり揃っています。
最初からクリアとダークシールド2点、ヘルメットスポイラー、アンチフォグ、ティアオフシールドが付いています。
シールドはSHOEIのように分厚いです。
総評としてはとても満足しています。
モンスターよりもレッドブル派なので市販でデザインされたヘルメットが出てきて待ってました！と言う感じです。
数量限定ですが次回のデザインにも期待できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
納車の際にこのバッグを持ってディラーに行き、取り付けて書類等を入れて帰ってきました。
それ以来、２人乗りしないので付けっぱなしにしています。
高さを変えて容量を増やすこともできますが、日帰りなら十分な容量でまだ使ったことがありません。
外観もシートからのはみ出しが少なく、CBに合っていると思います。
シート裏のバンドの通し方で少し悩みましたが、しっかりと固定することができました。
総合的に見ても十分満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ゴムが劣化して切れてしまったのでテザーを交換
むりやり装着していたので負荷が大きかったみたいです
ラムマウントは補修部品が買えるので長く使えてとてもいい
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
SB6Xからの乗り換えで、こちらはホンダドリーム限定バージョンです。
今までの使い易さ、音質、機能をベースにして、
・走行中の各ボタンのクリック感
・今まではUSB-A−USB-Cしか充電出来なかったのが、C−Cで充電可能
・取り付け時の簡易ロック、装着感
・バッテリーの持ち
など、細かいところが改善されております。
SB6Xから乗り換える程かと言われますとビミョーですが、今までのものを誰かに譲ったり、新しく購入するにはSB6XRをおすすめします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
内部にスポンジが入っており、傷防止になります
背面にマグネットが付いており、便利です。
外箱です。説明が解りやすいです。
長距離ツーリング中に万が一に備え、スペアキーを持参する時に使用しました。低価格品なのに質感が高く、内部にスポンジまで入っている素敵仕様！マグネットが付いているのも嬉しいですね！この商品はもっともっとバイク乗りにも普及してほしい優れた商品です！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
後のツメが引っかかる個所を削ります
自己責任ですが
後の?み合わせ部分を4-5mmリューターで削ればGIVIのモノキーケースが取り付け可能になります
大きな52LのGIVIケースでも1度も落下なしで運用できていますので安くGIVIのケースを付けたい方はチャレンジしてもいいかもしれません
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
車種専用のフィッティングが必要でこれだけでは装着できません
CBR1100xxにスペシャルラックを使用して取り付けました
M3ベースは樹脂製で軽く強度があり重いケースでも全く不安定感はありませんでした
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB1300SBSPに使用しており、フロントディスクに取り付けております。
セットしたあとに少しの傾斜や触れて動作を確認したところ、しっかり発報しますが、誤作動は本当に少ないので発報を信頼できます。
持ち運びには若干大きさを感じるものの、CBであればシート下に余裕で収まりますし、持ち運び用のネオプレーン素材で出来た収納ケースも付属されており、本体や他の物を傷付けない配慮も嬉しいです。
電池の持ちは1年弱といったところです。
セットした際に残容量が分かりますので問題ありません。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : Honda×TANAX シェルシートバックGT
￥14,450 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
CB1300のシート幅にマッチしており、日帰りから一泊ぐらいのツーリングに最適です。
これに長距離ツーリングで雨ガッパが入る際には、容量（高さ）を可変出来ます。容量を変えても、あまり不格好にならないところも良いです。
あとは細かいところですが、ファスナーに南京錠が取り付けられる穴があるのも良いです。
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