| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
一般的なプラスチック製のハードプロテクターのようなガチガチとした硬さは一切なく、人間の関節のカーブに合わせて緩やかに湾曲した形状をしています。表面にはカブトムシの甲殻を思わせるようなスリットが細かく刻まれており、これが抜群の柔軟性を生み出す秘密になっています。実際に手でグッと曲げてみると、弾力性を保ちながら滑らかに変形し、力を抜くとすぐに元の形状へと戻ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これなら乗車姿勢をとったときでも、身体の動きを邪魔することなく自然に追従してくれるだろうという高い期待感が湧いてきます。私は主にワークマンのライディングパンツにある膝のプロテクターポケットに挿入して使用していますが、驚くほどジャストサイズで気持ちよく収まりました。
【取付けは難しかったですか?】
ポケットの形状やサイズによっては多少の調整が必要になる場合もありますが、このプロテクターはハサミで周囲をカットして微調整できる仕様になっているため、手持ちのあらゆるウェアに合わせやすいのが大きなメリットです。実際に装着してバイクに跨がってみると、膝の曲げ伸ばしに対してプロテクターが突っかかる感覚がほとんどありません。
【使ってみていかがでしたか?】
ハードタイプにありがちな、歩くたびにゴツゴツと膝頭に当たって痛いというストレスから完全に解放されました。歩行時も非常にスマートで、外から見たときのシルエットもプロテクターが入っているとは思えないほど自然で目立ちません。これならバイクを降りて街中を散策したり、お店に入ったりするときでも周囲の目を気にせず過ごせます。
【付属品はついていましたか?】
最も感動したのはその通気性の素晴らしさです。全体に無数のベンチレーションホールが肉抜きするように配置されているため、走行中は前からの風がしっかりと衣服内に抜けていくのを感じます。
【期待外れな点はありましたか?】
夏場のライディングでは、プロテクターの裏側に汗が溜まって不快な蒸れを引き起こすことがよくありますが、このモデルに関しては驚くほどサラッとした快適な状態が維持されます。汗をかいても不快な張り付き感がなく、長時間のツーリングでも集中力を切らさずに走り続けることができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りと思う
【フィット感はどうでしたか?】
SHOEIはMサイズですが、こちらはLサイズで頬が若干緩いと感じる
【使ってみていかがでしたか?】
今までがゴーグルを使っていたので雨の日も快適と感じた
【機能面など商品の仕様を教えてください】
個人的には、ライトスモークのシールドを購入したのでバイザーは要らないかな
【期待外れな点はありましたか?】
値段も安いしこんなもんかな
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段も安いしデザインも気に入ってます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
・値段が手頃なので買い増ししやすい
・日本のバイク用品は安全性を考慮していると思うけど高過ぎ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
購入後、2回ほどです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
良いですね
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
タイトル通りですが、日帰りツーリングには最適だと思います。タイチのポーチ型のレッグバッグも持っていますが、あれはチョイ乗りには最適ですが、お土産は買えないですw
なので、リュックではおおげさ、でも、出かけた先で購入した大きくないものを入れるのに重宝するかと。
また、New ERAとのコラボ、実際、New ERAオリジナルのもののほうは、素材がいろいろあるのと、価格も安かったりしますので、コスパや対候性を重視の方は、New ERA製品を買ってもいいかもです。
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タイプ:レベル1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
自転車通勤のバイトにプロテクター付きジーンズを履いて行ってますが、横座り、あぐらで座る時間が多くありますので、元々付いていた薄く平べったいプロテクターはバイクの時は何の問題も無いですが、座っているとどうも収まりが宜しくない
こちらに交換したところ、実に収まりが良くていい買い物でした
メーカーロゴが無いですが、ちゃんとCE認証された良い材質の物です
「ニープロテクターAとBについて」
ニープロテクターBはニープロテクターAよりも一回り大きくなっています。膝部専用となっており、比較的大柄な女性や男性にはBタイプをおすすめしております」と書かれていますので、
Webikeの「選択」で「レベル1」はたぶん「A」で、「レベル2」は「B」だと思います。ここは要確認ですね
僕のは幅が狭いA。パンツに入れて座ると、上側の角が邪魔にならなくて良いです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
手が大きく、なかなか合う物がないのですが、この商品はフィット感よく、リピートしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
アルパインスターズのレーシングブーツのスライダーです。
ミニバイクでサーキットを走っていますが、体が大きいため足全体を擦って走るため直ぐにスライダーが無くなってしまいます。
耐久性がいいと言われるこちらを初めて買ってみました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安い樹脂製の物を使っていましたが、直ぐに駄目になるためこちらを購入しました。耐久性が樹脂製よりあるので最初からこちらにしとけば良かったです。値段が樹脂製の2倍くらいしますが、耐久性はこっちのほうがいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
削れすぎるとイモネジと固定する金具がダメになるため早めに交換しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
コンパクトな雨合羽が欲しく購入。ほかの方のレビューにもありいたがバッグに保存するのは至難の業
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
購入して6年弱くらい経つが、このデザイン以上に気に入ったレザージャケットには未だ出会った事がない。
機能的には、このジャケットより優れた製品はHYODやクシタニにも沢山あるが、この製品もなかなか負けてはいない。
ダイネーゼの革加工の種類のひとつであるD-SKIN 2.0は革の厚さがあるが、柔らかく購入当初から馴染むまでの時間を要さずに動き易い。
そして、可動域や襟の内側にはジャージ生地が配置されており
、操縦を妨げるような動きづらさは全くない。
サンプル写真は少しグレーっぽい色に映っていますが、実物はグレーよりは黒ですね。当方のジャケットは専用レザークリームを使用していたが、一度だけ市販のミンクオイルを塗ったら濃い黒色になりました。なので、メンテナンスはダイネーゼの専用クリーナーとクリームがマストですね。
気に入っている点は幾つかあり、ダイネーゼのジャケットにありがちな赤色とかの目立つデビルマークやロゴではなく、型押しで立体感を出した黒色で統一された落ち着いたデザインが落ち着いていてお気に入りです。
寒い時期用に脱着可能な綿のインナージャケットも内蔵されているので、防寒性能が高くないと言われるレザーでも肌着に保温性の高いヒートテックやおたふく手袋のインナーを着用するだけで2月頃の極寒時期でもやり過ごせます。
少し暑い5、6月くらいでもベンチレーションがあり問題なく使用出来ます。
定期的にクリームで保湿を怠らなければ、購入当初と同じような品質を維持出来る。そして夏場は定期的に日陰で風に当ててあげればカビが生えることも無い。
シルエットがタイトだが、スポーツ用のような窮屈さもなくツーリング向けのカテゴリーのジャケットだと思います。
別途で脊椎と胸部プロテクターは用意しなければいけないが、だいたいの他メーカーのプロテクターも装着できるポケットが設けられています。ただし横に張り出したデザインの脊椎プロテクターであるRSタイチのタイプは相性悪いかも。一番相性良いプロテクターはやはり同じダイネーゼのPRO-ARMORかなと。
このデザインはSSのようなスポーツバイクはもちろん、日本製ネイキッドやストリートファイター、カフェレーサータイプにも相性が良いと思います!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
5年くらい前に購入。
生地は薄めのナイロンで全体がメッシュではなく、要所要所がメッシュ。肩肘プロテクターはデフォルトで付属しているが、脊椎と胸部プロテクターは別売り。ダイネーゼのPRO ARMORで揃えると物価上昇のせいかプラスで三万円くらいかかる。昔はもう少し低価格帯だったような……。D3OのHYODかフリュガンのプロテクターも適合するので、そちらのほうが費用は抑えられるかも。軽量だし。CEレベルは違うが。
洗濯機洗いはあまり推奨されていないが、自分は裏返してネットに入れて洗濯機洗いしてます。
ダイネーゼの胸や腕のロゴは刺繍とかではなく、圧着シールなので経年劣化で剥がれてくるかもですね。実際に腕の部分の文字が剥がれて欠けてきました。
夏用のメッシュジャケットは他に三着所持していますが、軽量で雑に使えるので意外とヘビロテしてます。
品質はコミネ以上RSタイチ未満といった感じです。
なので、これがダイネーゼのクオリティとは思わないほうがいい製品ですね。
とりあえず、ダイネーゼというブランド力で割り切って購入はいいと思いますが、プロテクターも合わせるとかなり高額になるので、品質も両立したい人は違うメーカーも選択肢にするのもありかもです。
と言っても、自分は意外と気に入って着用してますが。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
GT-Air1、GT-Air2、GT-Air3と同じシリーズを使用しています。
2重構造のシールドのせいなのか、このシリーズは帽体が大きい気がします。
3になって風切り音も大きくなったように感じます。
それでも決して悪い品物ではないのですが、通勤で雑に使うには価格が高いです。
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