防水透湿と中綿入りのインナーを装着できる3レイヤーのオールシーズン対応ジャケットです。
身長178cm、体重95kg、胸囲90cmの成人男性で、3レイヤー装備で肩・背中・胸のプロテクターを外したXLサイズに、Tシャツ＋長袖シャツ＋厚手のフリース＋脇腹もガードするチェストプロテクターでも苦しく無い程度のフィット感です。
前腕・二の腕・腰はマジックテープのベルトで調整可能になっています。裾は左右のホックで3段階に調整可能です。

インナーは防水透湿には襟がつきますが、中綿入りには襟はありません。
防水透湿、中綿それぞれ単体でもジャケットに装着できますが、3レイヤーにする場合は、防水透湿の内側に中綿を装着しなければなりません。
見た目を気にしなければ、防水透湿インナー単体または防水透湿＋中綿インナーを着て前を閉じることができます。

前身頃のファスナーは三重（ファスナー部分込み）で合羽のように折り返しになっているので冷気が侵入しにくくなっています。
防水透湿インナーを装着すれは五重（ファスナー部分込み）になるので、冷気の侵入はほぼなくなります。
襟はしっかり閉められますが、肌あたりはあまりよくないです。
首がゴワゴワするのが嫌いな人はハイネックのシャツを着たり、ネックウォーマーを付けたりしたほうが良いでしょう。

外ポケットは、腰前の左右と、腰後ろに大型ポケットがあります。どちらも雨蓋付きで折り返しがあります。
腰前ポケットは500mLペットボトルを立ててポケットの口からボトルの肩が出る状態で2本入る容量があります。
腰ポケットは500mLペットボトルを横にして2本入れて蓋が閉まる程度の容量があります。
ハンドウォーマーポケットはありません。
内ポケットは、ジャケット本体内側と中綿インナー内側にスマホや長財布が入るものがあります。また、中綿インナーにはオプションの電熱ジャケット用のモバイルバッテリー収納用のポケットもあります。
胸のファスナーはベンチレーターのもので、ポケットはありません。

ベンチレーターは胸・背中・袖にあります。胸と背中の開口長は他のモデルに比べると少し短いです。
胸と背中のベンチレーターは防水仕様のファスナーになっています。
袖口はファスナー閉じとマジックテープの併用です。
袖口ファスナーは袖口をグローブの中に入れていてもベンチレーターを開けられるように二重ファスナーになっています。
防水透湿インナーを装着していない場合、袖口ファスナーから若干冷気が侵入してくる感じがあります。

プロテクターは肘・肩・胸にCE規格のものが入っています。
背中はCE規格ではありませんが厚く少し硬めの素材のものが入っています。
より上級なCE規格に対応したプロテクターがオプションで用意されています。
また、脇腹には脇腹プロテクター用のポケットが用意され、オプションのネックブレースを取り付けられるようにもなっています。

防風性の高いバイクなら、3レイヤー装備でTシャツ＋長袖シャツだと17度程度の気温で晴れだと汗ばむ感じです。
3レイヤー装備でTシャツ＋長袖シャツ＋厚手のフリース＋チェストプロテクターだと10度以下の気温でも芯まで冷え切って辛い感じはありません。
防水性は、3レイヤー状態で3mm程度の雨量の中を2時間程度走ると表生地の裏側がしっとり濡れている程度に浸水します。
防水透湿の下に装備した中綿入りインナーは少し湿った感じになりますが、その下のフリースは湿っぽくはなっていません。
前ポケットは中に入れていたレシートやティッシュが湿っぽくなる程度に浸水します。

不具合は、袖口ファスナーのゴムタグが購入後1ヶ月、4回程度のツーリングで千切れてしまったことくらいで、使用できなくなるような不具合は起こっていません。

価格が比較的安い割にデザインがよく、カラーはBlack、Light Grey/Black、Olive、Black Camo、Tricolorの5色展開なので自分のバイクに合わせたコーディネートがし易いです。

長いシーズンを1枚のジャケットで済ませたい人、1年の長期ツーリングに出る人、夏でも北海道、特に道東のツーリングを計画している人にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BMW純正のバリオケース、なんで横開きなんでしょうね？
サイドスタンドで駐車して荷物やツールを取り出そうとしたらダバー、は誰もが経験したと思います。
最初からこういった脱落防止が付いてても良いと思う人には特にオススメです。

取り付けは初心者でもできると思います。必要な工具はT20のトルクスです。
T20のトルクスが分からない人は素直にプロを頼りましょう。
◯APSとか持ち込みパーツの取り付けをやってくれてます。

説明書の類が付いていませんが、同梱されてるQRコードを読めば、独語ですがマニュアルがあります
英語が分からなくても写真で理解出来ます。
雌ネジ側が樹脂なので、斜め入りや締めすぎには気をつけてくださいぬ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質にばらつきがあるようです。

具体的には縫製で、特に気になるのが指の長さの部分でした。
私は通常Lサイズのグローブを使用していますが、当製品ではSサイズです。
なぜか？指の部分が長すぎるんです。
縫製が品質が悪く、指が長かったり、ぴったりだったり。
構造上手袋が内側と外側が別になっていて内側がピッタリでも、外側が長すぎる。
また、縫製も良くないので手の形似合ってないものもある。（初期不良時）

交換後のグローブも不良ではないですが、指の部分が長いです。量販店で試着したときは、その当たり全く気にならなかったので、当たりハズレのくじ引きをしたい人には、どうぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

実際に着用して乗車はしていませんが、試着したところでは質感や手の動かしやすさ、素材の厚みなど良さそうに思いました。サイズ感もほかのモデルと同等で特に問題は無かったです。
当方はこれまでコミネの電熱インナーグローブの上に通常のレザーグローブを嵌めており、もう少し温かくしようと考えて、レザーグローブをウインターグローブ（コミネのハンニバル）に変更する場合とこちらの電熱グローブだけの着用にする場合と、どちらが良さそうかコミネのサポートに尋ねたところ、電熱インナーグローブ＋ウインターグローブのほうが実質１枚厚みが増すため、そちらのほうが良いのではないかとの返答を貰いました。電熱インナーグローブもこの電熱グローブも発熱量としては同等なので、そういう事になるのでしょう。
という事で、こちらは返品させて頂き、ウインターグローブ（サイズは大きめ）を新調する事としました。Webikeの返品無料はいつもお世話になり、とても助かっています。

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年数回愛車のニンジャ250Slでロングツーリングに行くので、その際便利なのでリアボックスを取り付けております。キジマのリアキャリア―よりも大きめなので、安定感が有るのかな？と思って購入しました。大き目のリアボックスも積載出来ますし買って良かった！！ですが、若干錆びやすいのがネック…あと、ニンジャ250SLはリアキャリア―に積載量を増やすと他のバイクよりも、高速道路で走行が不安定になったり強風に煽られると非常に怖いです…ほどほどの積載をお勧めします！

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【使用状況を教えてください】
冬のツーリングにて

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより薄手で嵩張らず、スリム系の防寒パンツの下に履けたのでよかった

【取付けは難しかったですか？】
履くだけ！

【使ってみていかがでしたか？】
UNIQLOの極暖インナーより嵩張らず、それでいて防風パンツにさらに防風なので、冬空の高速走行でも我慢出来た。足首まで長さもあるので、隙間風も防げてる様子。
サイズも普段よりもワンサイズ下でいけました。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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愛車のニンジャ250SLに友人から貰ったバイク用ドラレコを取り付ける事になり…この商品を購入しました。正直コスパは微妙…あと、若干錆びやすいのが残念！ですが耐久性は高いですし、自作するよりも楽で仕上がりも良くなると思います。カメラがずれたりする事もなく、使用感も良いです！おススメします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前からクシタニ製品を愛用していましたが、基本冬季は乗らないので冬装備はウインターグローブ程度でしたがツーリングマシンを増車し、冬のツーリングを楽しもうと購入しました。

3シーズンやフルメッシュパーカと同様に突っ張りなど皆無でライディングの邪魔になりません。

そしてインナー付きであるにも関わらず軽い。そして着心地がすごく良いです。

肝心の防風性能は気温にもよりますが10℃付近では暑いと感じるほどに保温性がよいです。着脱式のインナーは首元までシールできますし、アウターにはウインドストップもついています。
アメニタの下に同社ミッドレイヤーを着込めば12月末の気温でも寒さ感じませんでした。

フードも走行風でバタつくこともありませんでした。（スクーターですので速度はそこまででません）

黒が紺で迷いましたが、冬は相対的に服装のトーンが重くなりがちですので左身頃側部分がオレンジの紺色を選びました。

走行に関わる便利機能盛り沢山です。プロテクターは別売りですが、一目でクシタニとわかるデザインが気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

貰い事故を経験してから、とにかくプロテクターを装着する様にしています。プロテクションが少なくなりがちな真夏のライディングウェアに追加装着しております。若干不安に感じていた、肘と膝部分に切って追加で装着しました。安全性が増えた様で安心してライディング出来ます！真夏でも蒸れにくいし装着感も良い！気に入っています！！ワークマンのジャケットにも装着していますが、良い感じです！

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Z900RS用にLサイズを購入しました。
箱にもZ900RSはLの記載があるので、それがメーカー推奨なんだろうけど、実際つけてみると地面から5センチぐらい浮きますね。
リアはホイールが見えるか見えないかぐらい。
ワンサイズ上のLLが丁度良いかと。
ものはマフラーがあたる部分用に耐熱シートが同封されていて、また高い防水性能を売りにしているだけあってしっかりしている。
サイズ以外はお勧めできます。

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